Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.10.2010, 18:52   #136
Боник78
Новичок
 
Аватар для Боник78
 
По умолчанию Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...

Форсунку надо обязательно прописывать, только у нормальных диагностов.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 09.10.2010, 19:01   #137
aya
Новичок
 
По умолчанию Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...

Где бы их найти, нормальных в СПб?Кто ответит?

Последний раз редактировалось aya, 09.10.2010 в 19:16.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2010, 19:18   #138
борясик
Администратор
 
По умолчанию Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...

я давал адреса по "комон райл" поищи.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 10:46   #139
hjvfy2010
Новичок
 
По умолчанию kangoo 1.9d светит спираль

у меня 1,9d 2001г на панеле засвечивается спираль и увеличиваються обороты двигателя в двое может у кого было спасибо
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 15:18   #140
batja
Новичок
 
По умолчанию Ответ: kangoo 1.9d светит спираль

Для начала проверьте все раземы начиная от педали газа (если она електронная) до ТНВД. Вобщем нужно проверить все, что касается управления подачей топлива, а также разем клапана ЕГР.
У меня были похожие симптомы. При проверке обнаружил окислившийся контакт на блоке управления. Почистил, смазал спецсмазкой и вроде тьфу-тьфу работает нормально.

Если не поможет тогда на диагностику. Раз пила загорается значит полюбому в памяти ЭБУ будет записана ошибка.

Последний раз редактировалось batja, 14.10.2010 в 15:20.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 19:50   #141
VictorD
Новичок
 
Печаль Проблема с 1.5 DCi

Всем здравствуйте. Купил автомобиль, когда купил, заводился через секунду прокрутки стартером. Работал ровно, но дымил, под нагрузкой вообще как КАМАЗ. При резком педалировании загоралась лампа свечей и двигатель начинал тупить, при отпускании педали газа лампа гаснет.
Заменил воздушный фильтр, снял и почистил клапан РОГ. Дыма стало меньше. Но остались следующие проблемы:
- двигатель заводится с фиг знает какой прокрутки стартером и нужно крутить очень долго по 20 секунд это точно, после кручения стартером загораются и начинают мигать лампы свечей и стоп-мотор. Такое происходит и на горячую и на холодную.
- если двигатель завелся, то секунд 10 он работает нормально, а потом зажигается лампа сечей и обороты подскакивают до 1200, при этом перестает работать 4 цилиндр. Затем опять нормальная работа и опять по новой.
- при езде разгоняется достаточно уверенно, но после 3200 оборотов начинают мигать лампы свечей и стоп-мотор. Отпускаешь газ-все нормально.
Подскажите, где искать проблему?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 21:21   #142
VictorD
Новичок
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci дергается при 2000 об/мин

Решили проблему?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 21:40   #143
fershel
Новичок
 
Аватар для fershel
 
По умолчанию Ответ: 1,5 dci дергается при 2000 об/мин

да нет, не решил. Но или уже привык - или само как то рассосалось. Короче пока езжу так как есть
__________________
[COLOR=Blue][SIZE=2][FONT=Arial Black]1.5 dci[/FONT][/SIZE][/COLOR]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2010, 22:12   #144
vip62
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Проблема с 1.5 DCi

Цитата:
Сообщение от VictorD Посмотреть сообщение
Всем здравствуйте. Купил автомобиль, когда купил, заводился через секунду прокрутки стартером. Работал ровно, но дымил, под нагрузкой вообще как КАМАЗ. При резком педалировании загоралась лампа свечей и двигатель начинал тупить, при отпускании педали газа лампа гаснет.
Заменил воздушный фильтр, снял и почистил клапан РОГ. Дыма стало меньше. Но остались следующие проблемы:
- двигатель заводится с фиг знает какой прокрутки стартером и нужно крутить очень долго по 20 секунд это точно, после кручения стартером загораются и начинают мигать лампы свечей и стоп-мотор. Такое происходит и на горячую и на холодную.
- если двигатель завелся, то секунд 10 он работает нормально, а потом зажигается лампа сечей и обороты подскакивают до 1200, при этом перестает работать 4 цилиндр. Затем опять нормальная работа и опять по новой.
- при езде разгоняется достаточно уверенно, но после 3200 оборотов начинают мигать лампы свечей и стоп-мотор. Отпускаешь газ-все нормально.
Подскажите, где искать проблему?
Скорее всего у тебя комплекс проблем.
Первое: плохо работает одна из форсунок топливной системы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 12:39   #145
ВОЛЬДЕМАР
Новичок
 
По умолчанию Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...

есть два варианта 1. оставить на холостых минут на 40 или 2.проехать на средних оборотах км. 20-30.потом лампочка начнет мигать и постепенно все наладится
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 15:33   #146
дотоха
Мастер
 
По умолчанию Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...

Цитата:
Сообщение от ВОЛЬДЕМАР Посмотреть сообщение
есть два варианта 1. оставить на холостых минут на 40 или 2.проехать на средних оборотах км. 20-30.потом лампочка начнет мигать и постепенно все наладится
Опачки!!! Тоесть безо всякой прописки?По калбасит и отпустит!!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 17:24   #147
VictorD
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с 1.5 DCi

Но тогда бы она заводилась бы хотя бы на 3 горшках...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 18:53   #148
aya
Новичок
 
По умолчанию Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...

Я так и сделал. СПАСИБО! помогло...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 19:51   #149
VictorD
Новичок
 
По умолчанию Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...

У меня даже прописка форсунок не помогла-такие же симптомы как в первом посте.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2010, 21:28   #150
filsers
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с 1.5 DCi

У меня тоже была такая проблема,да и не только у меня.Сдесь на форуме гдето было всё описанно и даже видео выкладывали как меняется клапан каторый находится в форсунке.Мне лично помогло,симптомы были такиееже.Проверить очень легко.На рабочем двигателе снимаешь обратку и смотришь из какой форсунки больше всего льёт в обратку,должно просто потихоньку плевать,если льёт заказывай не задумываясь клапан,снимай эту форсунку и меняй.У меня стала как новая,была только одна форсунка.Если не лень переди по ссылке,поможет.http://www.youtube.com/watch?v=tud4hHrIn3U
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сигнальная лампа на приборке djuce Renault Kangoo 17 04.02.2014 18:42
нестабильная работа двигателя andrew261 Renault Scenic 1 28.03.2011 09:44
Канго Дизель 1.5 л. 2004 лампочки "СТОП", " Свеча накала", и лампочка " Мотор" мигает sprut13 Renault Kangoo 7 26.02.2011 16:41
комар в приборке борясик Renault Kangoo 4 27.09.2010 21:50
Светомузыка на приборке! Wind Renault Laguna (Рено Лагуна) 17 06.04.2010 12:56


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 00:27.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.