Рено Кангу

[studio2012]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как можно найти пружину для внутреннего шруса заднего приводного вала на рено кангу 4*4. Подняли на подъемнике, посмотрели, начал рваться внутренний пыльник, при этом сам "цилиндр" (как могу объяснить) на который надевается пыльник не полностью доходит до раздатки задней оси - не допружинивает полностью, так сказать (мастер по ремонту на СТО сказал что лопнула пружина). Искал везде не смог найти. продается ли она отдельно или может подходит с другого авто? слышал раздатка там такая же как на сценике. Спасибо заранее за ответ

[Вова_]

Ходовая на рено 4х4 такая же как на сценике RX4, поспрашивай в той ветке.

[vasj27]

Можно подключить сканер-адаптер ELM327 Super mini Bluetooth OBD2 к кенго? И с помощью которово приложения? кто сталкивался стаким вопросом?

[demivale]

Сообщение от vasj27

Можно подключить сканер-адаптер ELM327 Super mini Bluetooth OBD2 к кенго? И с помощью которово приложения? кто сталкивался стаким вопросом?

http://elmscan.ru/blog/instruktsiya-...iem-os-android
Лучше PRO с их сайта-пользуюсь 4й год/только на андроид в настройках вкл.на время скачивания разрешение на загрузку от посторонних источников.Может комп показать-нежелательное ПО-лажа,антивирус аваст вирусов не находит-нежелательное возможно по доступу проги к мозгам-недавно один тоже закачал,проблем не было/

[Anders78]

Всем привет, я новенький, звать Андрей, недавно взял кангушку, в комплектации експресс, или как то так, из проблем- неустойчиво работает на холостых, подколбашивает, что может быть причиной? Едет хорошо, оч. резвая, еще из криминального, при быстром переключении с 3 на 4 делает короткое хр, с паузой такого нет, грешу на подушку коробки, ибо рычаг ходуном ходит при ускорениях. Прошу номерок на подушку коробаса, что лучше брать оригинал или мож замена есть? Ну и по холостым если есть мысли, заводится она отлично, обороты вроде не плавают, но неровные.

[Громов Сергей]

Сообщение от Anders78

обороты вроде не плавают, но неровные.

Привет...Интересно так:вроде не плавают, но неровные .
Свечи, провода,для начала.Потом промыть дроссельный узел и рег.холостого хода...Не поможет померить компрессию,отрегулировать клапана..

[demivale]

Сообщение от Anders78

Всем привет, я новенький, звать Андрей, недавно взял кангушку, в комплектации експресс, или как то так, из проблем- неустойчиво работает на холостых, подколбашивает, что может быть причиной? Едет хорошо, оч. резвая, еще из криминального, при быстром переключении с 3 на 4 делает короткое хр, с паузой такого нет, грешу на подушку коробки, ибо рычаг ходуном ходит при ускорениях. Прошу номерок на подушку коробаса, что лучше брать оригинал или мож замена есть? Ну и по холостым если есть мысли, заводится она отлично, обороты вроде не плавают, но неровные.

С 3 на 4-хр!-скорее всего синхронизатор в кпп изношен...
Колбасит рукоятку-смотри нижнюю опору движки/косточка/-какая у тебя стоит-не знаю,надо хотя бы модификацию/4 буквы с овальной таблички на проёме двери/сверху/или ВИН...
Дай индекс движки-к4м,или к7м,и цифири/см.мою подпись внизу/-или хотя бы-8,или 16 клапанная?
На ссылку на экзист инет маг.в Твери-чтобы не было пролётов в при заказе з/ч-идёшь к ним в ближайший адрес,заказываешь что надо/они по своим каталогам делают заказ/-забираешь-если не то,что надо,то обязаны заменить/а если сам дашь неправильный номер-то и отвечать будешь сам/
https://yandex.ru/yandsearch?text=%D...t=1475248450.1

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

/а если сам дашь неправильный номер-то и отвечать будешь сам/

В офисе регистрируешься(при заказе запчасти)и к тебе прикрепляют менеджера...Потом при заказе из дома ставишь галочку(проверить менеджеру) и нет проблем с обменом...

[Anders78]

[quote=demivale;360757]С 3 на 4-хр!-скорее всего синхронизатор в кпп изношен...
Колбасит рукоятку-смотри нижнюю опору движки/косточка/-какая у тебя стоит-не знаю,надо хотя бы модификацию/4 буквы с овальной таблички на проёме двери/сверху/или ВИН...
Дай индекс движки-к4м,или к7м,и цифири/см.мою подпись внизу/-или хотя бы-8,или 16 клапанная?
На ссылку на экзист инет маг.в Твери-чтобы не было пролётов в при заказе з/ч-идёшь к ним в ближайший адрес,заказываешь что надо/они по своим каталогам делают заказ/-забираешь-если не то,что надо,то обязаны заменить/а если сам дашь неправильный номер-то и отвечать будешь сам


В общем двиг такой: к4ма 752, 16 клапанный, аж 109 кобыл. Насколько понимаю редкий. А живу не в самой Твери, поэтому екзист не вариант, только местные магазы. Выявил еще проблему, решил снять чехлы постирать и оказалось, что выломан фиксатор подголовника на пер.пасс. сиденьи, как разблокировать ума не приложу, зачем он вообще там нужен?

[garik_lg]

Всем привет, народ подскажите пожалуйста решение проблемы Renault kangoo 2006г.в. 1.5dci K9K716:
Есть приборчик - autocom китайкий, и один умный человек сказал, что этот приборчик умеет делать сброс адаптаций, ну и в общем по его совету якобы для снижения расхода топлива, я сделал сброс адаптации клапана EGR и топливной системы. По итогу у меня теперь постоянно выдает ошибку P0170, которая после сброса снова появляется. Форсунки прописаны в мозгах и нормально определяются.
Чего теперь с этим можно сделать?

[demivale]

Сообщение от garik_lg

Всем привет, народ подскажите пожалуйста решение проблемы Renault kangoo 2006г.в. 1.5dci K9K716:
Есть приборчик - autocom китайкий, и один умный человек сказал, что этот приборчик умеет делать сброс адаптаций, ну и в общем по его совету якобы для снижения расхода топлива, я сделал сброс адаптации клапана EGR и топливной системы. По итогу у меня теперь постоянно выдает ошибку P0170, которая после сброса снова появляется. Форсунки прописаны в мозгах и нормально определяются.
Чего теперь с этим можно сделать?

По новой адаптировать...по крайней топливную наверно...
Совет советом,но если сам не знаешь,как сделать правильно-лучше не лезть-особенно с прошивками/сначала старую надо скопировать,сохранить на всякий случай/
Найди того чела,и спроси в личке,может ответит,или жди толкового .. ..видимо не корректно отключил ЕГР....люди его глушат просто /тоже правильно сделать надо/и ездят....

[garik_lg]

Совет давали на уровне гаражного общения с утверждением, "что у Петровича так делали и вообщее огонь".

[demivale]

Сообщение от garik_lg

Совет давали на уровне гаражного общения с утверждением, "что у Петровича так делали и вообщее огонь".

А как именно делали-никто не знает....
Видимо ещё ЕГР и всё, еже с ним, сажей закоксовалось,вот воздуха и не хватает...
Жди,ребята с клипами есть.но когда появятся???

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

А как именно делали-никто не знает....
Видимо ещё ЕГР и всё, еже с ним, сажей закоксовалось,вот воздуха и не хватает...
Жди,ребята с клипами есть.но когда появятся???

На украинском ответ дали

""Причины ошибки p0170

1.Воздушный фильтр. Не своевременная замена фильтра воздуха привела к его критическому засорению, в результате чего проход воздух через него проблематичен.
2.ДМРВ. Очень сильно влияет на смесь, поэтому при сильной загрязненности наверняка может быть причиной хотя и обогащение топливной смеси
3.Подсос/утечка воздуха на всем протяжении впускного тракта. Обязательно проверяем на наличие подсосов впускным коллектором, датчиком расхода воздуха и датчиком абсолютного давления.
4.Нарушение работы топливных форсунок и некорректное давление топлива. Помогает чистка или замена.
5.Выход из строя системы/клапан EGR и как результат в камеру сгорания поступает дополнительная порция воздуха. Уменьшение работоспособности катализатора или выход его из строя

+ Попробуй:
Указания по адаптации форсунок.
Особенности:
Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока он не прогреется.
На горячем двигателе (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ выше 77 °C), выполните
следующее дорожное испытание:
– Выполните дорожное испытание со скоростью до 50 км/ч и включите 5-ю передачу.
– Оставайтесь на этой передаче и выполните 8 ускорений с 50 км/ч до 90 км/ч.
– В конце движения: без выключения зажигания дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее
5 минут.
– Выключите зажигание и подождите 30 секунд. ""

[alikkas]

Добрый вечер, Ребят помогите нет питания на бензонасос, искры на свечу зажигания. ДПКВ исправный проверен на аналогичной машине.
Проблема началась после того как утром не завелась. При внимательном осмотре в моторном отсеке на одну из реле сгнил провод, зачистив контакт вставив на место автомобиль ожил, но не проехав и 500м заглох тем же характерным поведением потеря мощности и медленная остановка. К слову ИММО отключается, бензонасос напрямую жужжит, не могу понять в чем дело.
Авто Рено кангу 1999 год V1.4 гур, без кондиционера МККП
Прошу откликнуться всем кто сталкивался с данной проблемой или просто может помочь разобраться. Машина уже 2 недели стоит все разобрал что можно было.