Зимняя резина. Выбор. Эксплуатация

[Pakman]

Сообщение от simoron @ 10.11.2006, 11:02

Но лучше что бы запаска тебе не потребовалась

Это конечно да... Однако, учитывая, что за предыдущие полгода я запаской пользовался по крайней мере три раза, то на лучшее расчитывать не приходится. Думаю, куплю себе ненаправленную шиповку. Всё таки, на двух настолько разных колёсах на оси ездить небезопасно. Едеш, едешь, да и забудешь, что у тебя запаска нешипованая летняя стоит, и манёвр привычный попытаешься выполнить. И не завершишь...

[djjuriev]

Сообщение от Pakman @ 09.11.2006, 22:56

А у меня такой вопрос - зимнюю резину я себе купил (Gislaved NF5), а запаска осталась летняя. Докупать ещё колесо?

ИМХО каждый для себя решает сам. В идеале конечно нужно. Но если ездишь в основном по городу, то наверно можно позволить себе не покупать. Хотя даже 100 метров можно проехать по разному.

[Натали]

С трудом, но нашла на базе Nokian HP 2. Вчера привезли. После прошлой зимовки очень хорошее впечатление . Первый комплект эксплуатировался 2 года. Шипы , практически все, остались на месте. Может по 1-2 на каждом колесе вылетели.

[VeryOldSeadog]

Тест из ЗР на тему спора, что ставить на зиму поуже или нет.

http://www.auto-futura.ru/manual/manual14.html

[ice80]

А я себе поставил Gislaved NF3, отменная резина! Последние 2-3 годна по всем тестам стабильно держалась в тройке лидеров. Ососбенно хороша в торможении на льду и на асфальте замечательно управдяется. Я на ней еще на 12шке катал, а потом на Матизе 1 зиму, очень нравилась, поэтому и на Символ её же взял, хотя найти было не просто, в инет магазинах в каталогах есть, а по факту нет, на рынках везде NF5 лежит, которая уже не так хороша как трешка, но помотавшись, таки нашел ее, катаюсь и радуюсь!

[Pilot]

Сообщение от ice80 @ 20.11.2006, 9:31

на рынках везде NF5 лежит, которая уже не так хороша как трешка,

NF5 лучше, чем NF3

[ice80]

Сообщение от Pilot @ 20.11.2006, 10:35

NF5 лучше, чем NF3

Есть возможность сравнивать У отца на машине NF5 стоит, шумнее гораздо NF3 и на асфальте не очень хорошо тормозит, особенно если асфальт влажный. Но то что по некоторым параметрам она лучше я не спорю Но мне больше NF3 нравится

[Автомобилист]

Момент покупки колес совпал с резким похолоданием, как следствие выбор в шинных центрах резко сократился. Бюджет был немного ограничен, поэтому выбор пал на Клебер Капнор 5, т.к. являюсь сторонников "шиповок" и имел положительный опыт эксплуатации летних шин данного производителя.
Впечатления. На асфальте очень понравилась, в меру шумная, не пробуксовывает при старте, если резко отпустить сцепление, экономична (расход по трассе при скорости 90-110 км/ч меньше 6л), практически не реагирует на колейность, в отличие от Хаккапелиитты 4.
На льду тоже хорошо, сцепные качества субъективно показались нисколько не хуже чем Мишлен и Нокиан шипованных.
По свежему снегу глубиной до 20 см машина едет без проблем, с умеренной скоростью конечно. А вот в поворотах по снежной рыхлой каше на скорости начинает "плыть". Но снос хорошо чувствуется и управляемость легко восстановить. По укатанному снегу идет как по асфальту, никакого проскальзывания, авто прекрасно рулится.
Это первые выводы за 2000 км пробега, почти столько же сколько на авто. Осталось оценить стойкость шипов и ресурс самих шин.

[ASC]

Сообщение от Dr. Higgins @ 20.11.2006, 23:36

интересно, как бы повела себя Лагуна. Размер 205х60. Я живу как раз в Подмосковье, правда, на неплохом шоссе, но все же иллюзий по поводу дорожных служб не питаю и с ужасом жду зимнего экстрима...

Гм, ну Лагуна мне кажется все таки не предназначена для дорожного экстрима. Логан то проще - он легкий, клиренс неплохой и главное спереди и сзади обвесов нет - что прыжки с бордюра, что борьба с бездорожьем у него благодаря этому очень не плохо получается. Пока он полностью на брюхо не сядет, будет ползти, куда ему деваться то. Мне кажется если с шоссе не слазить в сугробы и леса, то ничего страшного не произойдет. Но вот в отличие от Москвы к снегу и льду лучше подготовиться и поставить себе шипованную резину. Я не смотря на то, что эту зиму буду ездить по Москве так и сделал, с зачетом того, что буду еще и двигаться вне Москвы.

[djjuriev]

Ау меня вопрос? Зимнюю резину накачивать до какого давления? Как летнюю или по другому.

[VeryOldSeadog]

Как летнюю B)

[yanson]

Купил Conti Winter Viking 2 - очень даже ничего! Действительно меньше шумит по сравнению с Nokian H2 и GoodYear UG500 и значительно увереннее по асфальту (мое мнение). Правда, не проверял на льду - пока негде . Выбрал исходя из того, что в основном на дорогах асфальт, но нешипованная не устраивает, так как во-первых одного случая будет вполне достаточно, во-вторых на машине иногда ездит жена - остерегаюсь.

[Jury]

Медленно, но неуклонно приближается зима.
По прогнозам Гисметео уже через месяц в Москве температура днем будет опускаться до +5 градусов - порог для перехода на зимнюю резину.

У меня пара вопросов.
1. Слышал, что зимой лучше узкая резина. Т.е. 175 - лучше, чем 185. Это правда?
2. Какую нешипованную резину для езды по городу рекомендуете приобрести?

Исходя из стоимости и наличия в магазинах, пока выбираю между:
Yokohama Ice Guard 10 / Ice Guard 20
Pirelli W190 SnowSport / W190 SnowControl
Goodyear Ultra Grip 7
Dunlop Winter Response / Winter Sport M3
Bridgestone WS60Z / ICE CRUISER 5000
Nokian HAKKAPELLITA 4 (дорого - жаба душит)

[Andy78]

А кто-нибудь может выложить тут или
поделиться ссылкой по поводу соответствия
буковок на резине и скорости?
Я про индексы скорости.

[Полковник]

Сообщение от Andy78 @ 24.11.2006, 17:54

А кто-нибудь может выложить тут или
поделиться ссылкой по поводу соответствия
буковок на резине и скорости?
Я про индексы скорости.

На форуме их уже выкладывали (Pilot это делал), а у тебя рядом с рабочим столом, лежит журнальчик, в котором расписаны расшифрофки и индексы, воообще по всем цифрам, указанным на шинах. Целая статейка.