Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.04.2007, 07:42   #1
juraformula
Новичок
 
По умолчанию

Спасибо за подсказки , попробую .
Сегодня почистил дросельную заслонку( чистил сам - первый раз сложно , второй будет легко ) . Вторая проблема разрешилась . Холостой ход при горячем двигателе поднялся до нормы . Перестал вибрировать движок . Спасибо за совет . С первой проблемой пока еще не знаю как будет , проверю отпишусь . Но думаю что это следствие загрязнения дроселя . Посмотрим . Незамерзайка - я твой должник .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 15:46   #2
Zonda_93rus
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juraformula @ 08.04.2007, 8:42 Посмотреть сообщение
Спасибо за подсказки , попробую .
Сегодня почистил дросельную заслонку( чистил сам - первый раз сложно , второй будет легко ) . Вторая проблема разрешилась . Холостой ход при горячем двигателе поднялся до нормы . Перестал вибрировать движок . Спасибо за совет . С первой проблемой пока еще не знаю как будет , проверю отпишусь . Но думаю что это следствие загрязнения дроселя . Посмотрим . Незамерзайка - я твой должник .
Поделись опытом - как чистил дросель? снимал? или просто химию распылял?
Расскажите пошагово для "мега механика", как почистить РХХ?
Автомобиль Клио 172 мотор F4R
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 21:56   #3
juraformula
Новичок
 
По умолчанию

Не знаю как на Клио ! Там наверно места в моторном отсеке поболее , чем в Сеньке .
Делал так . Ослабил хомут на трубе воздуховода воздушного фильтра . Открутил четыре болтика на дросельной заслонке ( некоторые требуют карданчика ) . Чтоб снять блок дроселя , отвел его за мотор ( там есть немного места) и снял с воздуховода . Отсоединил фишку управления , потом ваккумный шланг ( снимается нажатием на зеленую кнопку ) . Вывел из моторного отсека . Чистил житкостью для очистки тормозов , можно бензином . Сборка в обратном порядке . Я затратил всего 50 минут . Удачи .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 10:30   #4
АЛЕКСЕЙ69
Новичок
 
По умолчанию

Всем привет ! РЕНО СЦЕНИК 2 2005г. 86000пробег . Никем неразрешимая проблема !

Двигатель глох также . Приехал на сервис, произвели какието манипуляции с дросельной заслонкой .

Хватило на 1000 . Говорят причину можем выявить только ,когда есть прицидент. Пока добираюсь до сервиса всё исчезает.
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!

Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!

ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 21:37   #5
mexanik
Водила
 
Аватар для mexanik
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ69 @ 24.05.2007, 10:30 Посмотреть сообщение
Всем привет ! РЕНО СЦЕНИК 2 2005г. 86000пробег . Никем неразрешимая проблема !

Двигатель глох также . Приехал на сервис, произвели какието манипуляции с дросельной заслонкой .

Хватило на 1000 . Говорят причину можем выявить только ,когда есть прицидент. Пока добираюсь до сервиса всё исчезает.
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!

Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!

ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
У моего товарища была подобная проблемма,оказалось, что забилась сетка забора топлива в бензобаке и что интересное,что этот эффект проявлялся при повышении температуры.На сервисе сказали ,что сетку нужно чистить хотябы раз в год.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 09:09   #6
SJT
Ученик
 
По умолчанию

ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!

Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!

ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
[/quote]
Я бы рекомендовал поменять фильтр тонкой очистки. При нагреве бяка в нем расширяется и снижает пропускную способность. Топлива не хватает, машина тупит. Проверь по компу в это время мгновенный расход. Будет видно.
__________________
SEM T
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 10:25   #7
АЛЕКСЕЙ69
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SEM T @ 25.05.2007, 9:09 Посмотреть сообщение
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!

Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!

ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!

Я бы рекомендовал поменять фильтр тонкой очистки. При нагреве бяка в нем расширяется и снижает пропускную способность. Топлива не хватает, машина тупит. Проверь по компу в это время мгновенный расход. Будет видно.

Спасибо ! В моменты " тупления " расход увеличивается до 16 литров
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 22:04   #8
NezamerZaika
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ69 Посмотреть сообщение
Спасибо ! В моменты " тупления " расход увеличивается до 16 литров
симптомы очень похожи на умирающую катушку. Купи одну рабочую и втыкай её по очереди до локализации эффекта. Либо померяй сопротивление, но раз эффект зависит от температуры - мерять нужно быстро..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 14:38   #9
siy
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

Цитата:
Сообщение от ant-szr Посмотреть сообщение
Машина завелась и сразу глохнет (обороты не держит уходят в ноль и глохнет как газанешь получьше работотает) когда постоит немного 2 часиков опять гложнет , если заводищь её она заводится раза с 3его и надо газ держать педалью газа минут пять подержишь и все работает нормально после этого - что с маштной случилось непонятно? свечи , воздушный фильр, топливный фильр менял! ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ?
прочистили заслонку спреем и все прошло, как на долго не знаю
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2011, 23:54   #10
SIC
Новичок
 
Аватар для SIC
 
Восклицание Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

И что, никто так и не выяснил что за причина и как ее лечить?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 12:56   #11
unix46
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

Подскажите, у меня тоже не заводится с первого раза Гранд сценик 1,6 бенз/2005 год..., сначало крутит долго, а со второго раза схватывает работает 20 сек и глохнет, держу педаль газа пока не прогреется, потом всё ок, если в течении дня машина стоит больше часа, всё повторяется....Что это может быть???? Может с чего то начать не столь серьёзного, например заменить какие нибуть датчики и посмотреть как поведёт себя, что посоветуете???? а может кто фото отчёт выложит что да как, я ни спец поэтому пока лезть под машину не решаюсь....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2011, 13:13   #12
SIC
Новичок
 
Аватар для SIC
 
По умолчанию Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

Может мне просто повезло, но после замен свеч у меня всё прошло. На одной свече и катушке даже масло было... Пока не жалуюсь. До этого вообше ужасно заводилась: Дёргалась, кряхтела и глохла раза по 3. Прочин на то может быть много: От загрязненного дросселя до датчика температуры ох. жидкости.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 09:07   #13
unix46
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

зменил датчик распредвала и всё ОК
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 17:04   #14
Kash1985
Новичок
 
По умолчанию Не заводится

Автомобиль Renault megane scenic 2.0 1998 г. в.
Не заводится, стартер не крутит. Дня 3 назад наблюдалось тоже самое, но после нескольких попыток машина всё же завелась, заводилась она также без проблем в тот же день на горячем двигателе после нескольких остановок, но на следующий день (где-то через 17-20 часов) она вновь не завелась, стартер опять не издавал никаких звуков. Помогите плиз.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2012, 21:58   #15
alekc.0
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Не заводится

Причин может быть много,но вероятнее всего,щетки стартера.Если к стартеру легко подлезти,попробуй дать напряжение напрямую. Если крутит,то ищи причину. Может контакты на втягивающем,может реле стартера,контакты замка зажигания. А так,по сообщению не определишь.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не заводится Scenic 3 1.5 Alex62 Renault Scenic III (2009 – н.в.) 100 23.11.2018 08:17
Не заводится Scenic 2 1.6 miklebrok Renault Scenic II (2003-2009) 66 07.09.2015 16:25
Не заводится Scenic 2 1.5 andrey Renault Scenic II (2003-2009) 83 08.03.2015 12:26
Не заводится Scenic 2 talanovn Renault Scenic II (2003-2009) 46 29.04.2010 21:59


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 07:26.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.