08.04.2007, 07:42
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 04.04.2007
Сообщения: 28
|
Спасибо за подсказки , попробую . 
Сегодня почистил дросельную заслонку( чистил сам - первый раз сложно , второй будет легко ) . Вторая проблема разрешилась . Холостой ход при горячем двигателе поднялся до нормы . Перестал вибрировать движок . Спасибо за совет . С первой проблемой пока еще не знаю как будет , проверю отпишусь . Но думаю что это следствие загрязнения дроселя . Посмотрим . Незамерзайка - я твой должник .
|
|
|
16.05.2007, 15:46
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Краснодар
Авто: Clio 172 Ph2
Сообщения: 8
|
Цитата:
Сообщение от juraformula @ 08.04.2007, 8:42
Спасибо за подсказки , попробую . 
Сегодня почистил дросельную заслонку( чистил сам - первый раз сложно , второй будет легко ) . Вторая проблема разрешилась . Холостой ход при горячем двигателе поднялся до нормы . Перестал вибрировать движок . Спасибо за совет . С первой проблемой пока еще не знаю как будет , проверю отпишусь . Но думаю что это следствие загрязнения дроселя . Посмотрим . Незамерзайка - я твой должник .
|
Поделись опытом - как чистил дросель? снимал? или просто химию распылял?
Расскажите пошагово для "мега механика", как почистить РХХ?
Автомобиль Клио 172 мотор F4R
|
|
|
16.05.2007, 21:56
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 04.04.2007
Сообщения: 28
|
Не знаю как на Клио ! Там наверно места в моторном отсеке поболее , чем в Сеньке .
Делал так . Ослабил хомут на трубе воздуховода воздушного фильтра . Открутил четыре болтика на дросельной заслонке ( некоторые требуют карданчика ) . Чтоб снять блок дроселя , отвел его за мотор ( там есть немного места) и снял с воздуховода . Отсоединил фишку управления , потом ваккумный шланг ( снимается нажатием на зеленую кнопку ) . Вывел из моторного отсека . Чистил житкостью для очистки тормозов , можно бензином . Сборка в обратном порядке . Я затратил всего 50 минут . Удачи .
|
|
|
24.05.2007, 10:30
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Украина г. Днепропетровск
Сообщения: 2
|
Всем привет ! РЕНО СЦЕНИК 2 2005г. 86000пробег . Никем неразрешимая проблема !
Двигатель глох также . Приехал на сервис, произвели какието манипуляции с дросельной заслонкой .
Хватило на 1000 . Говорят причину можем выявить только ,когда есть прицидент. Пока добираюсь до сервиса всё исчезает.
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!
Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!
ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .
ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
|
|
|
24.05.2007, 21:37
|
#5
|
Водила
Регистрация: 22.04.2007
Адрес: Украина г.Горловка Донецкой обл.
Авто: СЦЕНИК ГРАНД-2;2.0;МКПП 2007;Беж.металлик.Была R-21; 2,2i, TXE, 1986 г.
Сообщения: 381
|
Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ69 @ 24.05.2007, 10:30
Всем привет ! РЕНО СЦЕНИК 2 2005г. 86000пробег . Никем неразрешимая проблема !
Двигатель глох также . Приехал на сервис, произвели какието манипуляции с дросельной заслонкой .
Хватило на 1000 . Говорят причину можем выявить только ,когда есть прицидент. Пока добираюсь до сервиса всё исчезает.
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!
Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!
ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .
ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
|
У моего товарища была подобная проблемма,оказалось, что забилась сетка забора топлива в бензобаке и что интересное,что этот эффект проявлялся при повышении температуры.На сервисе сказали ,что сетку нужно чистить хотябы раз в год.
|
|
|
25.05.2007, 09:09
|
#6
|
Ученик
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Гродно, Беларусь
Авто: Сценик, К4м700, 1999
Сообщения: 127
|
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!
Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!
ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .
ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
[/quote]
Я бы рекомендовал поменять фильтр тонкой очистки. При нагреве бяка в нем расширяется и снижает пропускную способность. Топлива не хватает, машина тупит. Проверь по компу в это время мгновенный расход. Будет видно.
__________________
SEM T
|
|
|
25.05.2007, 10:25
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Украина г. Днепропетровск
Сообщения: 2
|
Цитата:
Сообщение от SEM T @ 25.05.2007, 9:09
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!
Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!
ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .
ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
Я бы рекомендовал поменять фильтр тонкой очистки. При нагреве бяка в нем расширяется и снижает пропускную способность. Топлива не хватает, машина тупит. Проверь по компу в это время мгновенный расход. Будет видно.
|
Спасибо ! В моменты " тупления " расход увеличивается до 16 литров
|
|
|
16.07.2007, 22:04
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 07.04.2007
Сообщения: 3
|
Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет
Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ69
Спасибо ! В моменты " тупления " расход увеличивается до 16 литров
|
симптомы очень похожи на умирающую катушку. Купи одну рабочую и втыкай её по очереди до локализации эффекта. Либо померяй сопротивление, но раз эффект зависит от температуры - мерять нужно быстро.. 
|
|
|
27.03.2009, 14:38
|
#9
|
Ученик
Регистрация: 03.09.2006
Адрес: Одесса
Авто: Сценик 2, 1.6 auto, 2006
Сообщения: 173
|
Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет
Цитата:
Сообщение от ant-szr
Машина завелась и сразу глохнет (обороты не держит уходят в ноль и глохнет как газанешь получьше работотает) когда постоит немного 2 часиков опять гложнет , если заводищь её она заводится раза с 3его и надо газ держать педалью газа минут пять подержишь и все работает нормально после этого - что с маштной случилось непонятно? свечи , воздушный фильр, топливный фильр менял! ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ? 
|
прочистили заслонку спреем и все прошло, как на долго не знаю
|
|
|
06.02.2011, 23:54
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Germany
Авто: Scenic 2 1.6
Сообщения: 36
|
Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет
И что, никто так и не выяснил что за причина и как ее лечить?
|
|
|
25.06.2011, 12:56
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва-Люберцы
Авто: Grand Scenic 2, 1.5, dci 106
Сообщения: 112
|
Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет
Подскажите, у меня тоже не заводится с первого раза Гранд сценик 1,6 бенз/2005 год..., сначало крутит долго, а со второго раза схватывает работает 20 сек и глохнет, держу педаль газа пока не прогреется, потом всё ок, если в течении дня машина стоит больше часа, всё повторяется....Что это может быть???? Может с чего то начать не столь серьёзного, например заменить какие нибуть датчики и посмотреть как поведёт себя, что посоветуете???? а может кто фото отчёт выложит что да как, я ни спец поэтому пока лезть под машину не решаюсь....
|
|
|
25.06.2011, 13:13
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Germany
Авто: Scenic 2 1.6
Сообщения: 36
|
Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет
Может мне просто повезло, но после замен свеч у меня всё прошло. На одной свече и катушке даже масло было... Пока не жалуюсь. До этого вообше ужасно заводилась: Дёргалась, кряхтела и глохла раза по 3. Прочин на то может быть много: От загрязненного дросселя до датчика температуры ох. жидкости.
|
|
|
11.07.2011, 09:07
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва-Люберцы
Авто: Grand Scenic 2, 1.5, dci 106
Сообщения: 112
|
Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет
зменил датчик распредвала и всё ОК
|
|
|
20.07.2012, 17:04
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Ленинградская область
Авто: Renault megane scenic 1998
Сообщения: 1
|
Не заводится
Автомобиль Renault megane scenic 2.0 1998 г. в.
Не заводится, стартер не крутит. Дня 3 назад наблюдалось тоже самое, но после нескольких попыток машина всё же завелась, заводилась она также без проблем в тот же день на горячем двигателе после нескольких остановок, но на следующий день (где-то через 17-20 часов) она вновь не завелась, стартер опять не издавал никаких звуков. Помогите плиз.
|
|
|
20.07.2012, 21:58
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Йошкар-Ола
Авто: RENAULT SCENIK II 1.9 dci
Сообщения: 54
|
Ответ: Не заводится
Причин может быть много,но вероятнее всего,щетки стартера.Если к стартеру легко подлезти,попробуй дать напряжение напрямую. Если крутит,то ищи причину. Может контакты на втягивающем,может реле стартера,контакты замка зажигания. А так,по сообщению не определишь.
|
|
|
|