Принимайте в ряды!

[Andre]

Сообщение от СанСаныч @ 25.09.2006, 16:45

Всем СПАСИБО за ответ! в принципе подтвердили мои догатки, но хотелось услышать чужое мнение. Просто когда ездил на тесте в салоне, казалось что машинка активнее. И ещё!-на каких оборотах двигателя ездиете?на каких переключаетесь?и вообще есть какие то рекомендации в этом плане у RENAULT?100 км/ч на 5-ой передаче на 3000 оборотах, а дальше?-при езде 160 км/ч это до скольки же надо крутить?(может не хватает 6-ой ппередачи?)
Вопросы наверное дилетанские , но всё-же!
Всем заранее спасибо!
Чуть не забыл!!Не пойму как работает компьютер с расходом топлива(2 вида)!Какой же всё таки из двух -реальный расход?и при каком пробеге он вообще реальный?когда будете отвечать -пожалуйста помечайте что написано на компе на англ(это про два вида расхода!-что есть что?)!

Есть моментальный расход "CURRENT" начинает показывать чего-нибудь если скорость выше 30 км/ч... Другой "AVERAGE" средний от последнего сброса в смешанном цикле, если ездишь и загородом и по пробкам. Про переключения механики не скажу, но думаю, что ничего сложного там нет. Все по ощущениям - нужна динамика - будешь до 5-6 раскручивать прям начиная с первой :P А то что там нехватает 6-й передачи говорят все мегановоды.
Вот.
А...
У меня на 160 тахометр показывает примерно 4,5 - 5... Когда уже разогнался. А так при разгоне наверное и побольше можно выкрутить, если ограничитель не сработает.

[ВВМ]

Сообщение от СанСаныч @ 25.09.2006, 18:45

И ещё!-на каких оборотах двигателя ездиете?на каких переключаетесь?

Чуть не забыл!!Не пойму как работает компьютер с расходом топлива(2 вида)!Какой же всё таки из двух -реальный расход?и при каком пробеге он вообще реальный?когда будете отвечать -пожалуйста помечайте что написано на компе на англ(это про два вида расхода!-что есть что?)!

По первому вопросу. Езжу, в основном, в диапазоне от 2 до 4 тыс. оборотов. Переключаться стараюсь на 3,5 тыс., так как в этом случае нет толчка при отпускании сцепления (так в моей машине, как у других - не знаю).
По второму вопросу: Оба расхода - реальные. CURRENT - это расход топлива в текущий момент времени (мгновенный расход), AVERAGE - средний расход с момента последнего обнуления компьютера.

[Arzt]

Сообщение от ВВМ @ 02.10.2006, 8:25

По первому вопросу. Езжу, в основном, в диапазоне от 2 до 4 тыс. оборотов. Переключаться стараюсь на 3,5 тыс., так как в этом случае нет толчка при отпускании сцепления (так в моей машине, как у других - не знаю).
По второму вопросу: Оба расхода - реальные. CURRENT - это расход топлива в текущий момент времени (мгновенный расход), AVERAGE - средний расход с момента последнего обнуления компьютера.

А вот интересно: когда самую малость давишь на газ (к примеру, проезжая яму при скорости меньше 10 км/ч) и немного играя со сцеплением - текущий расход не показывается. А ведь машинка-то бензин кушает...

[ВВМ]

Сообщение от Arzt @ 17.10.2006, 0:24

А вот интересно: когда самую малость давишь на газ (к примеру, проезжая яму при скорости меньше 10 км/ч) и немного играя со сцеплением - текущий расход не показывается. А ведь машинка-то бензин кушает...

Кушает, конечно. Текущий расход показывается на скорости больше 10 км/ч. В среднем расходе всё учитывается.

[Arzt]

Сообщение от ВВМ @ 17.10.2006, 9:56

Кушает, конечно. Текущий расход показывается на скорости больше 10 км/ч. В среднем расходе всё учитывается.

ЕКЛМН! Да знаю, что при скорости более 10 км/ч. Вопрос в том, почему не отслеживает расход на меньшей скорости???

[СанСаныч]

средний расход какой то очень большой!или это зависит от пробега, от точки обнуления?

[Nataly]

Сообщение от СанСаныч @ 25.09.2006, 17:10

средний расход какой то очень большой!или это зависит от пробега, от точки обнуления?

Да, зависит от пробега, от точки обнуления

[Пробел]

Да и машина на обкатке тугая всегда - пошипники еще не прикатались.

[Andre]

Сообщение от СанСаныч @ 25.09.2006, 17:10

средний расход какой то очень большой!или это зависит от пробега, от точки обнуления?

Ну, например, если ты его обнулил и целый день ездил по пробкам, скажем, 100 км расходуя примерно 11,5 л, а на следующий день выехал за город и проехал тоже 100 км, рсходую в среднем 7,5 л... Какой будет средний расход за два дня?
Ну, это условно, потому что при разгоне может и до 25 л/100 км доходить, а накатом 0л/100 км берет.

[mikl]

И я владелец Мегана :angry: Проехал 700 км. Просто достает шум двигателя...Ощущение, что это просто дешовый автомобиль... А нас капиталисты парят, как обычно...

[Jester]

Сообщение от mikl @ 01.10.2006, 19:01

И я владелец Мегана :angry: Проехал 700 км. Просто достает шум двигателя...Ощущение, что это просто дешовый автомобиль... А нас капиталисты парят, как обычно...

Попробуйте залить нормальный бензин. Или хотя бы просто хороший. очень помогает

[Andre]

Сообщение от mikl @ 01.10.2006, 20:01

И я владелец Мегана :angry: Проехал 700 км. Просто достает шум двигателя...Ощущение, что это просто дешовый автомобиль... А нас капиталисты парят, как обычно...

Хм...
Тут либо слух оч. музыкальный, либо даже не знаю :P

[Alexspb]

Сообщение от mikl @ 01.10.2006, 20:01

И я владелец Мегана :angry: Проехал 700 км. Просто достает шум двигателя...Ощущение, что это просто дешовый автомобиль... А нас капиталисты парят, как обычно...

Шум понятие относительное, после 4000 шумит движок сильно, а что еще?

[redmeg]

Сообщение от mikl @ 01.10.2006, 19:01

И я владелец Мегана :angry: Проехал 700 км. Просто достает шум двигателя...Ощущение, что это просто дешовый автомобиль... А нас капиталисты парят, как обычно...

С mikl(ом) не согласен, по роду работы я ездил на многих (новых) авто (нем, яп, кор) и шум двигателя на Мегане не самый громкий и дорогу слышно средне, а не от колёс в районе арок как у некоторых...

[Besil]

Ну не знаю, я пересел на меган с матрехи, и слух у меня достаточно привередливый, когда в первый раз сел в меган, то не понял сразу завелась машина или нет. Слышно становится движок после 3000 оборотов, а так в оснвном шины и мелоч песочная и камешковая по аркам и порогам.