13.08.2020, 14:18
|
#18
|
Ученик
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: москва
Авто: Сценик 2003, 1,6 л, ручка.
Сообщения: 172
|
Ответ: Scenic II
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Москва
Доброго всем вечера! В переписке не нашёл решение своей проблемы, хотя она, я понял,частая. 2007 год,рестайлинг, 1.6 движок, кандей, перестали работать 1,2,3 скорости вентилятора печки. добрался до резистора, перепаял сопротивление,или как оно правильно называется. Скорости заработали,но резистор превратился в маленький кипятильник. Проблема в нём самом, или кончается движок? На 4-той крутил бодро,без скрежета и воя. Может, что-то другое? Буду рад совету, работающей ссылке. Всем-всем удачи на дорогах!!!!
|
В конкретный сценик не лазил, но обычно все вентиляторы работают стандартно - самый быстрый обдув - подается на моторчик прямое напряжение бортовой сети, медленные ступени - через резисторы (чем больше сопротивление, тем меньше напряжение после них и ниже скорость вращения).
Если моторчик нормально работает на четверке, значит, он нормально живой. А если сопротивление греется - значит, оно просто меньшей мощности, чем нужно. Обычно на каждую ступень переключателя отдельные резисторы. Резисторы чем мощнее, тем крупнее по размерам, самый большой падеж напряжения на резисторе - это для самой низкой скорости вращения моторчика, и он (резистор первой ступени) должен быть самым большим и по размеру, и по сопротивлению. Вы перепаяли - а новые точно такие-же поставили, как прежние? И по номиналу, и по размерам (по мощности)?
Чем мощнее (больше размер)- тем надежнее не сгорит.
|
|
|