Цитата:
Сообщение от алексей 68
можно и так, и так
забор воздуха НЕ снаружи, а изнутри актуален при включенном кондиционере если
- на улице очень жарко и кондиционер уже частично охладил воздух внутри (то есть его температура значительно ниже температуры воздуха снаружи)
- на улице локальная загазованность
- на улице пыль от грунтовой дороги
последние два пункта - это конечно общая рекомендация вне зависимости от включенного кондея
На проселочных грунтовых дорогах когда сухо всегда включаю вентилятор почти на полную мощность - это не дает пыли много проникать в салон через разные неплотности и отверстия в кузове
|
Последние два пункта - это рекомендации сорокалетней давности для автомобилей волга, москвич и т.п. При движении по пыльным проселочным дорогам при закрытых окнах нужно открыть воздухозаборник и включать вентилятор на полную мощность, что позволит избежать проникновения пыли в салон!
Помню, я просто офигел, прочитав это. Тогда практически все расейские дороги были грунтовыми проселочными ( да и сейчас не сильно далеко ушли от этого стандарта) и двухполосными ( в смысле двухколейными, туда-сюда ехали по одной дороге, с трудом разъезжаясь) , и во время езды летом пыль стояла столбом. Не видно было ничерта из-за пыли.
И тут такая рекомендация!
Потом уже до меня дошло, что имеется в виду езда в гордом одиночестве по глинистому полю, когда один автомобиль единолично поднимает тучу пыли, и на "бешенной" тогдашней скорости 40 км/ч от этого облака улепетывает. Впереди никого, а для поступления воздуха существовал такой лючок снаружи впереди перед лобовым стеклом, который приподымался в качестве воздухозаборника, и атмосферный воздух всасывался в салон с улицы.
Вот для этих идеальных условий и была рекомендация - вы гордо рассекаете в одиночестве, поднимая облако пыли и засасывая снаружи воздух,не успевший запылиться от вас самих.
Внутри вроде как будет создаваться избыточное давление (ха-ха), которое теоретически не дает засасываться пыльному воздуху в салон ( в смысле в кабину) извне.
В общем, фантазия советских конструкторов была безудержной.