Рено Кангу

[Diamantik]

Да он там походу просто висел в воздухе. А заметили как, когда доливали жидкость гур и крутили руля после как масло перестало опускаться я плпросил завести и тут бах искра в районе кстати косички, и тут я просто взял провод и вот один конц прикручен, а второй нет, я кинул его на корпус и машина перестала заводится, теперь я просто его заизолировал и кинул вниз, на тачке ездит брат и он говорил что пара раз она не заводилась ну реакции на стартер не было. Как то так.

[demivale]

Сообщение от Diamantik

Да он там походу просто висел в воздухе. А заметили как, когда доливали жидкость гур и крутили руля после как масло перестало опускаться я плпросил завести и тут бах искра в районе кстати косички, и тут я просто взял провод и вот один конц прикручен, а второй нет, я кинул его на корпус и машина перестала заводится, теперь я просто его заизолировал и кинул вниз, на тачке ездит брат и он говорил что пара раз она не заводилась ну реакции на стартер не было. Как то так.

Искра в районе косички,это плохой контакт,не дотянуты гайки/болты/, окисел....или если она зелёная,то может наполовину сгнила,или нет контакта где она зажата в клемнике....я ставил такого типа аак то,2 шт.т.к.они тонковаты,и пропаивал косичку в клемнике,т.к.там клемник тонкий,о обжим слабый,искрит....то что я писал о массе между дв/кпп,и кузовом....искрит,и стартер не тянет,а когда нет контакта,то и крутить не будет...

[Diamantik]

Ок переделаю вскоре. Спасибо Вам за поддержку и советы.

[Diamantik]

Ещё кстати очень сильно болтается рычаг кпп. Думал что пластиковая втулка разбита, при беглом осмотре оказалось что она в порядке и создалось впечатление что болтанка идёт от самой ручки и, вот эта длинная тяга что идёт под кузовом болтается очень сильно.

[demivale]

Сообщение от Diamantik

Ещё кстати очень сильно болтается рычаг кпп. Думал что пластиковая втулка разбита, при беглом осмотре оказалось что она в порядке и создалось впечатление что болтанка идёт от самой ручки и, вот эта длинная тяга что идёт под кузовом болтается очень сильно.

А может разбита нижняя опора движки,его вместе с кпп колбасит чуток,и естественно болтается ручка...
Или просто ручка имеет большой люфт???

[Diamantik]

Сообщение от demivale

А может разбита нижняя опора движки,его вместе с кпп колбасит чуток,и естественно болтается ручка...
Или просто ручка имеет большой люфт???

Если я правильно понял то ручка имеет большой люфт но длинная тега болтается как качелька)

[demivale]

Сообщение от Diamantik

Если я правильно понял то ручка имеет большой люфт но длинная тега болтается как качелька)

Если в опоре ручки кпп в салоне втулки в норме,то смотри там,где эта тяга прикручена болтом с пластиковыми втулками,к рычагу / под резиновым чехлом/ штока переключения передач снизу кпп....там обычно на штоке ещё и сальник сопливит у многих,как и у меня,но не критично,периодически масло добавляю...но менять проблематично...или разбирать кпп,или ремонтный из 2х половинок ставить,что тоже не долго держится,есть варианты колхоза с переделкой крепления рычага к штоку...