Разгоняемся, переключаемся

[Fox Proteus]

Сообщение от Главный @ 10.05.2006, 22:47

Fox Proteus
Было написано что дизели не блистают высокой мощьностью,Но ведь это не так :angry:

Ээээ... это говорилось про литровую мощность. Т.е. л.с/литр рабочего объема. А у дизеля "литровый" момент раза в 2 больше чем у бензинового мотра. Хотя современные дизели и догоняют бензиновые моторы по мощности, всё равно это дотигается за счёт смещения зоны макс. крутящего момента наверх по оборотам.

[proisel]

Сообщение от Fox Proteus @ 10.05.2006, 23:26

... всё равно это дотигается за счёт смещения зоны макс. крутящего момента наверх по оборотам.

За счет турбонадува, как правило!)

[MerCOOL]

на сколько я знаю, максимальная удельная мощность у серийного бензинового двигателя (поршнегого, атмосферника) у Хонды S2000 - 125 л/с с литра

[Pilot]

Honda S2000 2.0 240 сил - 120 л.с./л
Honda Civic Type-R EK 1.6 185 сил - 115.625
Porsche 911 (997) GT3 3.6 415 сил - 115.28
Ferrari F430 4.3 490 сил - 113.95
Ferrari Enzo 6.0 660 сил - 110

Вот некоторые "рекордсмены" среди атмосферников...

[MerCOOL]

а разве у 2000-ой хонды не 250 коней?

[Pilot]

240. Причем на обновленной версии с увеличенным до 2.2 объемом мощность чуть упала до 237 сил.

[MerCOOL]

мда, дейстиветльно 240... ну все равно суперский движок!
А из роторных, наверное, Маздовский, тем более, что роторы, вроде, никто больше не делает

[Alex_odessa]

У меня Renault Clio 1.4 16V 2002г
скажите на какких оборотах переключать передачи?
ко км понятно а вот по оборотам непонятно

[betalb]

Renault Clio 1.2 8V 1997г 5 дверей
А мне как?

[Alex_odessa]

Привет всем! тут так много написано но я новичек за рулем подскажите мне как переключать передачи для экономичной езды
у меня Renault Clio 2002 1.4 16V

[siy]

Отчечка - это скорее всего максимальные обороты имелись в виду. Но для свечей, клапанов, инжекторов и т.п. хорошо не максимальные обороты раз в день, а довольно долгая поездка на больших оборотах, как уже сообщалось в Форуме ~50км на каждые 2 бака заправки - все в моторе нормально прочищается. А для мин расхода бензина, как меня учили - быстрый разгон до прямой передачи и движение на ней, не пытаться ускоряться с 40 км.час на 6 передаче По своему опыту скажу - давайте мотору нормальные обороты, а не ездте в натяг, а про расход, то как ни ездь но по городу всеравно в час пик потратите 12-16 литров

[cdiamond]

Да практически на любой машине достаточно трех передач (из любого количества имеющихся) для разгона, необязательно их по очереди друг за другом перетыкать. Какая динамика разгона вам нравится, так и втыкайте.
А передачи эти многочисленные нужны для постоянной скорости, чтоб наиболее точно подобрать для экономии при длительной езде, особенно в местах с ограниченями скорости.