Дизель и мороз -20

[Алексей я]

Рено кенго 1, 5 дизель 2007года 85 лошадок. Короче история. Позавчера было -15. Утром на работу . Завелась но так с напрягом немного. Вчера -20. Ехать за тещей. Заводить. и мне как то сразу по казалось что слабовато крутит.но крутит. Короче 5 раз попробывал до состояния пока лампочка стоп не загоралаль не завелась. При етом происходили очень странные явления : начала мигать лампочка топлива , имобилайзера, стоп, какой то треск в панели , стрелка спидометра дергается в обраную сторону. Короче я офигел. Полез в чаты. Почитал что надо прогревать свечи накала три раза. ( до етого всегда раз прогревал).Включать дальний свет немного, типа прогревает акуммулятор. Ну сегодня вооружен знаниями пошел пробывать , сегодня потеплело - 15. Нифига попробывал 2 раза тоже самое. Короче думаю на акумулятор. Возьму тестер проверю сколько там вольт. (В акумуляторе есть лампочка в етои зеленым) тоесть заряжен получается. Еще думаю что позавчера ездил немного и на короткие растояния мож акумулятор не зарядился.
Да еще пред история. Я знаю что одна форсунка переливает в обратку. Ето раньше утрудняло запуск. До етого я поменял клапан на 1ой форсунке. Потом начала переливать 2я - поменял потомучто очень утрудняло пуск даже летом. Потом проверил- переливает третья. С деньгами напряг. Поетому думаю а пожже поменяю пожже. Заводилась не с пол оборота но заводилась всегда. А ето вот такая ситуевина. Может ето все разом и форсунка и акумулятор и мороз сделали свое черное дело. Кто что знает об етом. Спасибо.