Рено Кангу

[Frogmobile]

Сообщение от prusakda

Ну с работой регулятора может я и ошибсья. (думал он в обратном направлении не пропустит (разве он не мембранний)) но если льют то как ДВ заводится!! и почему ЭТО слу4илос после замены сра... оого ( простите) фильтра !????

дЯдя Сергей тут высказал мнение,может я перепутал топливопровода(местами),подачу с обраткой! Завтра будем посмотреть!Да и насос поеду куплю!

[Громов Сергей]

Сообщение от prusakda

Ну с работой регулятора может я и ошибсья. (думал он в обратном направлении не пропустит (разве он не мембранний)) но если льют то как ДВ заводится!! и почему ЭТО слу4илос после замены сра... оого ( простите) фильтра !????

У меня на рампе нет.
Почему,почему??Машина загадка... А причина потом окажется простейшей как правило..

[prusakda]

Сообщение от Громов Сергей

У меня на рампе нет.
Почему,почему??Машина загадка... А причина потом окажется простейшей как правило..

и у меня так
Ага и проблемма окажеться в фишке на насосе или шланге в насосе

[demivale]

Сообщение от prusakda

и у меня так
Ага и проблемма окажеться в фишке на насосе или шланге в насосе

Или сетка фильтр /их там два вроде/внутри насоса забита
А какой фильтр он менял,я не знаю-если внешний,то на моей его нет,как и на многих других...

[Frogmobile]

Сообщение от demivale

Или сетка фильтр /их там два вроде/внутри насоса забита
А какой фильтр он менял,я не знаю-если внешний,то на моей его нет,как и на многих других...

Фильтра в насосе нет(разбирал насос),только внешний,под баком!

[prusakda]

Сообщение от demivale

Или сетка фильтр /их там два вроде/внутри насоса забита
А какой фильтр он менял,я не знаю-если внешний,то на моей его нет,как и на многих других...

у меня возле бака справа, за защитой бака
может воздушний помнью всё началос с фильтра . ну и если с воздушного то мы не с той стороны подошли надо было спереди а мы всё сзаду

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

У меня на рампе нет.
Почему,почему??Машина загадка... А причина потом окажется простейшей как правило..

Если на рампе нет,-значит авто без обратки/есть разные индексы движки,и не зависимо от года может быть по разному/,а второй шланг,идёт на адсорбер-пары топлива с бака....

[prusakda]

Сообщение от demivale

Клапан на рампе сбрасывает излишнее давление в обратку.....а если давление меньше,форсунки могут не распылять,а лить...
Если авто без обратки,то клапан стоит в насосе,и сбрасывает избыточное давление прямо в бак..

и всё же дабы развеять сомнения "регулятор давления пропустит бензин в обратную сторону или нет " ??????
авто без обратки это условность т.к. обратка есть и через её осуществляется регулирование давления

[demivale]

Сообщение от prusakda

и всё же дабы развеять сомнения "регулятор давления пропустит бензин в обратную сторону или нет " ??????
авто без обратки это условность т.к. обратка есть и через её осуществляется регулирование давления

Если качать в шланг обратки,то естественно клапан не пропустит-он работает в одну сторону...
-с обраткой и без-так отличается система питания в целом-от бака до движки/и насосы разные-в сборе естественно/-
-С обраткой,это когда от бака шланг подачи на клапан и форсунки,а от клапана на рампе идёт шланг,по которому излишки сливаются в бак......
Без обратки-излишки сливаются прямо внутри насоса в бак,/чем обеспечивается его охлаждение-где то читал/
А второй шланг на насосе -отбор паров бензина на адсорбер/стоит под правой фарой/ и подача их в последствии в тракт впрыска....

[prusakda]

Сообщение от demivale

Если качать в шланг обратки,то естественно клапан не пропустит-он работает в одну сторону...
С обраткой,это когда от клапана на рампе идёт шланг,по которому излишки сливаются в бак......
Без обратки-излишки сливаются прямо внутри насоса в бак,/чем обеспечивается его охлаждение-где то читал/
А второй шланг на насосе -отбор паров бензина на адсорбер/стоит под правой фарой/ и подача их в последствии в тракт впрыска....

вопрос про возмозности регулятора попрежнему актуален !!!
похоже у меня машина с обрадкой .... хотя регулятор в баке и к рампе подходит 1 шланг а к насосу 2 ( второй шланг через тройник после филтра из топлевной магистрали

[demivale]

Сообщение от prusakda

вопрос про возмозности регулятора попрежнему актуален !!!
похоже у меня машина с обрадкой .... хотя регулятор в баке и к рампе подходит 1 шланг а к насосу 2 ( второй шланг через тройник после филтра из топлевной магистрали

Почитай/справа меню-смотри система впрыска/-может что интересное найдёшь...
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo36.html

[prusakda]

Сообщение от demivale

Почитай/справа меню-смотри система впрыска/-может что интересное найдёшь...
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo36.html

ну может " после филтра" ето я заломил но то что не надев 2 ую трубку на насосе получишь струю бензина из неё ФАКТ(пробовал мерит давление "сорвало манометр" )
теперь знаю у меня не 754