Замена масла в двигателе

[miramaxx]

Как уже повелось в нашем клубе, завершаю тему небольшим фотоотчетом. Тем кто ни разу не менял масло самостоятельно, думаю, данная информация пойдет на пользу .

Итак ошибки и грабли на которые я наступил:

1. Решив что в моем гараже найдется любой инструмент, я не озадачился покупкой такового, и как оказалось зря. На симболе сливная пробка отдается четырехгранником на 8. В гараже я нашел такой 4-х-гранник, но не тут-то было: я сломал два совдеповских рожковых ключа на 8, откручивая им - сливная пробка осталась на месте. После этого я решил приварить найденый четырехгранник к металлическому стержню. Результат: два раза срывал сварку, на третий раз ключ скрутило в косичку
Провозившись 2-3 часа, понял что все мои действия тщетны и оставил затею до следущего дня.


Решение: поехал на рынок и купил четырехгранник на 9 от ЗАЗ (либо от москвича) за 20р. В гараже доработал напильником до нужного размера. При помощи небольшого отрезка трубы для усилия рычага, сливная пробка сдвинулась с места без проблем. Совдепсталь рулит .



2. После того как масло успешно перекочевало в некую емкость (около 3,5 литров), мои мучения под машиной закончились, зато начались другие. Самое страшное меня ожидало на верху, под капотом. Масляный фильтр - оказался хуже ночного кошмара :angry: . Отвернуть его не удалось ни руками (кстати это советую проверить в самом начале операции, иначе даже не стоит браться за дело без спец.инструмента), ни газовым ключом (как только он туда залез?!! ), ни постукиванием по корпусу фильтра различными подручными инструментами, вообщем ничем. С какой силой его закручивают на сервисе, остается только догадываться. Ситуацию усугубляло и то, что вокруг фильтра очень мало пространства, особо ничем не подлезть. Решено было пробивать фильтр, о чем я в последствии пожалел, но обратного пути уже не было. Не повторяйте моей ошибки, не делайте так!!! Ниже я опишу более цивилизованный способ, а пока продолжим мой - варварский, иначе его не назовешь. Пробив фильтр, и пролив еще несколько граммов масла, фильтр оставался на месте как вкопанный. Перед машиной уже образовалась огромная груда различного инструмента, но с места он так и не сдвинулся. Боязнь что либо поломать продлила процедуру еще на 3часа. С помощью молотка, отверток, зубил, всевозможных ключей и неимоверных усилий я все-таки его снял. Как я был этому рад, вы даже не представляете . То что Вы видите на картинке ниже - результат моих трудов. Каюсь перед французскими создателями за такое варварское отношение к своей любимой машинке .



Но результат был достигнут. К счастью, я ничего попутно не повредил и не сломал.
Затем установил новый фильтр, закрутил сливную пробку, заменив медное кольцо, и залил свежее масло. Мучения на этом закончились, а счастью не было предела.

Как и обещал выше опишу тот самый способ, быстрый и нетрудоемкий:
На следущий день поехал вновь на авторынок искать уже съемник масляных фильтров. О существовании таковых лишь предполагал, так как ни разу таких не видел. Съемников, как оказалось, очень большой выбор: и ременные, и цепные, клещи, крабы, и т.д. Цены варьируются от 100р. до 600р. (те что мне попались). Но свой выбор я остановил на фильтросъемнике фирмы JonnesWay типа "краб". Съемник реверсивный, то есть им можно как откручивать, так и закручивать фильтры. Стоит 250р. Естественно, там же на месте, я попробовал им приотдать свой фильтр, съемник с легкостью справился со своей задачей. Чем незамедлительно пополнил запас моих инструментов


Эх, кто бы мне дал ума зарание этим обзавестись, а уж потом лезть под капот. Но ничего, как говорят, на своих ошибках учатся. Надеюсь и на чужих тоже!
Удачи Вам в замене масла в двигателе!

[ЦЦК]

А в сервисе сколько это бы стоило? Не проще?

[Полковник]

Сообщение от ЦЦК @ 22.08.2006, 17:58

А в сервисе сколько это бы стоило? Не проще?

Именно по этой причине я не стал бы масло менять.
Но как говорится, Не боги горшки обжигают.
Все равно miramaxx молодец.
Странно, что miramaxx, про ключи для снятия фильтров не знал

[VeryOldSeadog]

Сообщение от miramaxx @ 22.08.2006, 17:05

Съемник реверсивный, то есть им можно как откручивать, так и закручивать фильтры.

Закручивать ни в коем случае - потом будет такой же балет
Смазываете резинку чистым маслом, закручиваете фильтр до касания прокладкой посадочного места и руками доворачиваете на 3/4 оборота.
Заводите двигатель и смотрите, нет ли течи.

[dlalex]

Как говорит мой отец -наука денег стоит.Процедура замены масла мне видется не самая сложная но как мы видим если впервые и без инструмента то может затянутся на несколько часов а то и дней.miramaxx получил знание от этой процедуры и вобще масло самостоятельно меняется не от желания сыканомить а от желания сделать самому работу .Я всегда менял и буду менять масло самостоятельно -ведь когда представится возможность полазить под машиной и посмотреть за состоянием машины пока стекает масло с машины надо этим воспользоваться.Можно посмотреть глушитель ,износ тормозных колодок,очаги ржавчены,толщина тормозных дисков и так далее.
Молодец miramaxx -так держать.

[miramaxx]

Сообщение от ЦЦК @ 22.08.2006, 17:58

А в сервисе сколько это бы стоило? Не проще?

Замена масла в сервисе стоит 400руб. Согласен с Вами, так было бы намного проще. И 400руб. - это не те деньги, ради которых стоит экономить. Просто видимо я еще не дорос до того, чтобы за меня все делали . Ну нравится мне возиться с машиной, ничего не могу с этим поделать

Сообщение от Александр Михайлович @ 22.08.2006, 19:26

Процедура замены масла мне видется не самая сложная но как мы видим если впервые и без инструмента то может затянутся на несколько часов а то и дней.miramaxx получил знание от этой процедуры и вобще масло самостоятельно меняется не от желания сыканомить а от желания сделать самому работу .Я всегда менял и буду менять масло самостоятельно...

Полностью поддерживаю Вас. То что в моих силах и возможностях - я всегда делаю сам. И меня не пугает ни грязные по локоть руки, ни сложность операции. По поводу масла, действительно, менял его впервые на РЕНО(!). Ранее с такими проблемами никогда не сталкивался, а полученный опыт добавлю в копилку знаний, кто знает, может в жизни еще не раз пригодится .

[dreamer21]

Я тоже в апреле месяце менял масло самостоятельно и столкнулся с той же проблемой - фильтр ни в какую не хотел откручиваться! Пришлось идти в магазин и искать инструмент... Нашел, причем гораздо дешевле, чем приобрел Мирамакс - всего за 60 руб.! Но ключ не такой, как приобрел Мирамакс, хотя он прекрасно справился с задачей!
Напоследок совет - сначала приоткручивайте фильтр, а потом сливайте масло! Иначе, слив масло и столкнувшись с проблемой, что фильтр не откручивается, вы получите машину не на ходу, старое масло в каком-то грязном ведре и новое залить в двигатель со старым фильтром жалко...

[$iLvE®]

Сообщение от dreamer21 @ 23.08.2006, 12:05

Я тоже в апреле месяце менял масло самостоятельно и столкнулся с той же проблемой - фильтр ни в какую не хотел откручиваться! Пришлось идти в магазин и искать инструмент... Нашел, причем гораздо дешевле, чем приобрел Мирамакс - всего за 60 руб.! Но ключ не такой, как приобрел Мирамакс, хотя он прекрасно справился с задачей!
Напоследок совет - сначала откручивайте фильтр, а потом сливайте масло! Иначе, слив масло и столкнувшись с проблемой, что фильтр не откручивается, вы получите машину не на ходу, старое масло в каком-то грязном ведре и новое залить в двигатель со старым фильтром жалко...

Хм, у меня тоже есть такой ключик правда я им некогда не пользовался, потомучто с процедурой замены масла у меня никогда не возникало проблем.
Фотка фильтра ЗАЧОТ!
+1 в репу!

[Timophey]

Сообщение от dreamer21 @ 23.08.2006, 12:05

Я тоже в апреле месяце менял масло самостоятельно и столкнулся с той же проблемой - фильтр ни в какую не хотел откручиваться! Пришлось идти в магазин и искать инструмент... Нашел, причем гораздо дешевле, чем приобрел Мирамакс - всего за 60 руб.! Но ключ не такой, как приобрел Мирамакс, хотя он прекрасно справился с задачей!

На СИМВОЛЕ не менял масло сам, но на предыдущих машинах, могу дать совет...
Надо треугольный напильник взять не очень длинный без ручки. И жалом пробить фильтр. Получится эдакое плечо-рычаг. Вот тут можно крутануть. Все равно выкидывать фильтр. B)
Так что если попали с откручиванием - выход есть. Цепями велосипедными многие снимают, но руки можно ободрать сильно - не советую.

[miramaxx]

Сообщение от dreamer21 @ 23.08.2006, 12:05

Напоследок совет - сначала приоткручивайте фильтр, а потом сливайте масло!

По идее об этом я сразу подумал, и именно так и собирался сделать. Но двигатель, фильтр и пространство вокруг него было очень горячим. Подождать пока остынет поленился, и сразу перешел к сливу масла. И уж никак не подозревал, что не смогу отвернуть фильтр <_<

[dreamer21]

Сообщение от Timophey @ 23.08.2006, 14:46

На СИМВОЛЕ не менял масло сам, но на предыдущих машинах, могу дать совет...
Надо треугольный напильник взять не очень длинный без ручки. И жалом пробить фильтр. Получится эдакое плечо-рычаг. Вот тут можно крутануть. Все равно выкидывать фильтр. B)
Так что если попали с откручиванием - выход есть. Цепями велосипедными многие снимают, но руки можно ободрать сильно - не советую.

А в Лагуне фильтр запрятан между передней стенкой блока цилиндров и компрессором кондиционера! Кроме того, рядом проходят алюминиевые трубки от компрессора... Простора для творчества нет никакого! Только вышеописанным ключом и смог этот фильтр открутить! :angry:
А если фильтр пробивать, то можно ненароком и эти трубки задеть...

[$iLvE®]

Сообщение от dreamer21 @ 23.08.2006, 15:21

А в Лагуне фильтр запрятан между передней стенкой блока цилиндров и компрессором кондиционера! Кроме того, рядом проходят алюминиевые трубки от компрессора... Простора для творчества нет никакого! Только вышеописанным ключом и смог этот фильтр открутить! :angry:
А если фильтр пробивать, то можно ненароком и эти трубки задеть...

Хе хе это смотря на какой лагуне, у меня например его ломом выламывать можно
Только ненужно он у меня без проблем снимается =)

[VeryOldSeadog]

Кроме того, горячее масло гораздо лучше сливается, следовательно меньше грязи останется в двигателе.

[miramaxx]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 23.08.2006, 16:01

Кроме того, горячее масло гораздо лучше сливается, следовательно меньше грязи останется в двигателе.

Точно, поэтому нужно быть крайне осторожным откручивая сливную пробку, чтобы не обжечь руки горячим маслом.

[Symba]

Сменил вчера масло.
Спасибо всем за практические советы, без них я бы потратил намного больше времени и сил!
Целый день искал ключ четырехгранный 8мм для сливной пробки, все магазины в городе объездил нигде нет! И сам себе не поверил когда зашел в автомагазин рядом с домом и там этот ключик лежит и меня ждет ( правда не совсем тот, а для москвича 412 (9 или 10 мм)). Счастья не было предела. Я ему помог приобрести нужные мне 8 мм и все масло сменено! ))
Еще раз спасибо.