|
|
![Ответ](https://www.renault-club.ru/images/buttons/reply.gif) |
27.10.2013, 14:25
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Ярославль
Авто: RX4 2000 г.в.
Сообщения: 1
|
Ответ: Карданный вал разборный Renault Scenic RX4
брал в марте кардан у Dr.Romana, ставил он же. Понравилось всё от и до. Переделанный кардан НЕ выглядит колхозом, всё как заводское. Проехал около 20 тысяч на нём, нареканий нет и скрее всего не будет. Да и Рома человек, у которого руки из правильного места растут)
|
|
|
18.08.2014, 15:40
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Каптюр F4R 6МКПП чип от Chipspb, Клио2 D7F, был 9лет Сценик RX4 2002 F4R; был 3года Твинго C3G ..
Сообщения: 1,128
|
Ответ: Карданный вал разборный Renault Scenic RX4
Цитата:
Сообщение от nevebaikerrr
брал в марте кардан у Dr.Romana, ставил он же. Понравилось всё от и до. Переделанный кардан НЕ выглядит колхозом, всё как заводское. Проехал около 20 тысяч на нём, нареканий нет и скрее всего не будет. Да и Рома человек, у которого руки из правильного места растут)
|
подтверждаю вышесказанное и про кардан и про руки
заезжал на днях к Роману и я опять полноприводный... ![Счастье](images/smilies/cool.gif)
Последний раз редактировалось алексей 68, 18.08.2014 в 15:49.
|
|
|
25.09.2014, 22:56
|
#3
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Карданный вал
Про карданы и все остальное.
Ни так давно был у меня опус о подшипниках, правда о новых. Сегодня, немного добавлю, но уже о подшипниках мертвых. Еще пару слов про опоры и карданы с Ebay.
Вообщем попало на операционный стол, летом, несколько карданов, в т.ч. и фабричного производства из-за бугра. Плюс к этому, валялся у меня свободный кардан, в который в качестве эксперимента были поставлены дорогой и дешевый подшипник, И теперь обо всем по порядку.
Кардаы.
Сегодня за бугром (Ебай и т.д.) можно купить готовый новый обслуживаемый кардан. И мне известно два типа
1. Чистопородный китаец, продают его в среднем 600-700$. Оптовая цена их в Китае 70$.
Что про них могу сказать:
- вес, тяжелее оригинала на 4-5кг;
- шрус, вместо шруса стоит крестовина;
- опоры подвесных, опора тяжелая, изготовлена из "сырого" металла, литье резины выполнено таким образом, что демпфирующего эффекта нет. Эти же опоры можно купить отдельно (чаще у Поляков), под маркой Евродрайшафт. Многие фирмы по ремонту карданных передач их используют при ремонте валов;
- крестовины - тут вообще писать нечего, масленка в теле крестовины, пыльники чашек дрянь, крестовина большего диаметра чашек.
- подшипники, чистопородные китаезы, пропускают грязь.
2. Есть еще один интересный экземпляр, кто их делает, точно сказать не могу, возможно так же Китай,но фабричный. Во всяком случае продажи их идут из Англии.
- вес, так же тяжелее оригинала на 2 кг;
- шрус, его нет, но заменен он на плавающую вилку, т.е. в отличии от крестовины она выполняет компенсаторную функцию;
- опоры, стоят оригинальные (ну или очень качественны клон); модернизированные опоры MTU, очень достойные;
- подшипники, подшипники явно не китай, по всем признакам фабричные, но вот их тип явно не рассчитан на работу в качестве подвесных кардана. да и косяк с ними есть, т.к. они явно не соответствую параметрам подшипника 6006, т.к. его ширина почти 16мм. Да и вообще, он больше похож на ступичный, так как имеет канавку под стопор. Но это как бы все ерунда, и на ход событий не влияет, а вот воду он пропускает на ура, хотя грязи внутри не обнаружил. Плюс к этому, сам подшипник мне показался каким то странным, т.к. даже новый гуляет и смазка там какая то странная, она спекается. Стоит заметить, что у подшипников есть какая никакая защита, хоть и сделана неправильно.
- крестовины, они отличаются от размеров оригинальных, они больше, точный размер не скажу, но по виду вроде 64 диаметр. Они так же с масленкой как и китаезы, но тут важный момент есть, масленка в чашке, а не в теле крестовины. Качество крестовины в целом более-менее, но до тех же GKN далеко. Их так же 3.
на фото вскрытие умерших подшипников (слева на право)
1. Miele - полумертвый!
2. Koyo - вполне живой!
3. Подшипник из опоры Евродрайшафт - труп, утонул в грязи!
4. Китайский подшипник - труп, утопленник.
5. Подшипник из Английского кардана - агония, следы влаги, смазка запеклась.
Последний раз редактировалось Dr.Roman, 26.09.2014 в 08:05.
|
|
|
29.09.2014, 19:04
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Алтай,Барнаул
Авто: RX-2003, бензин
Сообщения: 40
|
Ответ: Карданный вал
Вот у меня как раз с англии, купил за 15р. Не так давно загудел. На сто сказали крестовина разболталась у заднего подшипника, ну можт и сам подшипник. Вот где теперь брать эту крестовину, можт кто тож покупал с ebay?
|
|
|
30.09.2014, 08:54
|
#5
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Карданный вал
Цитата:
Сообщение от duxart
Вот у меня как раз с англии, купил за 15р. Не так давно загудел. На сто сказали крестовина разболталась у заднего подшипника, ну можт и сам подшипник. Вот где теперь брать эту крестовину, можт кто тож покупал с ebay?
|
кардан на плавающей вилке?
|
|
|
30.09.2014, 09:44
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Алтай,Барнаул
Авто: RX-2003, бензин
Сообщения: 40
|
Ответ: Карданный вал
Кардан вот такой
[IMG][/IMG]
И как определить какой на него подвесной нужен?
Последний раз редактировалось Dr.Roman, 30.09.2014 в 09:58.
|
|
|
30.09.2014, 10:11
|
#7
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Карданный вал
Цитата:
Сообщение от duxart
Кардан вот такой
[IMG][/IMG]
И как определить какой на него подвесной нужен?
|
ясно. знакомый вариант. тут должны стоять крестовины d-25, L-40.
Проверь, если это так, то это ниссановские крестовины Пикап, Тирано, Пфайндер, Датсун, Слива и т.д.
Но нужно учитывать один момент, их два типа под внутренние стопоры и наружные.
Эти крестовины большего размера чем оригинальные, поэтому можно использовать крестовины с масленками, только бери с масленкой в чашке, а не в теле.
Подвесной.
Подвесной то там стандартных размеров идет 6006, но вот в твоем самородке 99%, подшипник будет с шириной 16мм, тогда как стандарт для 6006 - 13мм.
Последний раз редактировалось Dr.Roman, 30.09.2014 в 10:17.
|
|
|
19.11.2014, 08:54
|
#8
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Карданный вал
Цитата:
Сообщение от alex1uk
|
первое- карданный вал, который вы приводите в пример и расходники (подвесные), сделаны в китае, хоть и имеют наклейки польши и англии. Закупочная оптовая стоимость такого чуда от 70$.
Валы более тяжелые, стоят длинные вилки, опоры и подшипники вообще отдельная тема, сами опоры деревянные, никакой демпфирующей функции. На таких вал вмексто шрус часто стоит плавающая вилка или еще хуже крестовина. Качество используемого металла соответствующее. Пообщайтесь с людьми которые их покупали.
По поводу перепрессовки! Разрежьте вал и все поймете.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|