Логановод это я!

[2 Пилот]

Ну что же Asena, с удачной покупкой! Будем с удовольствием читать твои отчеты и рассказы о Логане. А нам будет, что обсудить.
Еще раз поздравляю и вливайся в наши ряды.

[Витос]

Очень толковые и грамотные комментарии!Asena,поддерживаю ваш выбор.Главное-чтоб автомобиль вас радовал,а на критикующих обращайте меньше внимания.Удачи на дорогах!

[cenapyx]

Спасибо всем.Я даже не ожидала столь радушного приема.Очень приятно.Постараюсь дать вам максимум интересующей информации.

[2 Пилот]

Сообщение от Asena @ 04.04.2006, 14:09

Спасибо всем.Я даже не ожидала столь радушного приема.Очень приятно.Постараюсь дать вам максимум интересующей информации.

у нас еще есть раздел флейм и мы готовы просто пообщаться B)

[ElenKa]

Сообщение от Asena @ 04.04.2006, 14:09

Спасибо всем.Я даже не ожидала столь радушного приема.Очень приятно.Постараюсь дать вам максимум интересующей информации.

У моей подруженции - Логан (сразу оговорюсь - после 10-ки): радости - до макушки!
Довольна. как практически любой новой машиной и симпатишный он весьма - ярко-синий в синих "майках" на сидениях - просто прелесть!

[ruman]

Ночь, я у камина Всем привет!

Не знаю какой Логан у меня (или жены?), но двигатель 1.4, а сборка кажется вторая.
Пробег чуть больше 4000 км с декабря 2005г. Мах за рулем ходил на нем за раз 670 км на V=120-130 км/ч еще в период обкатки. Передок был шипован Мишлен (вчера переобулся на базовую Барум).
Прежде чем оказаться здесь, весь инет не раз перелопатил в поисках подтверждения своего мнения о машине. Поделюсь им:
1. Машины в практике были разные, от Запора до ... . Как свои, друзей, служебные, так и то, что просто мимо ехало.
2. Купил, что называется с разбегу. Поехал с приятелем и женой за старенькой десяткой скрепя сердцем (Цены! Да и дом приобрел полгода назад), но оказался в результате в салоне Renault и через три дня с новым Логаном.
3. Не нарадуюсь (отдельный пункт). Из машины фетиша не делал никогда, это средство (желательно удобного) передвижения.
4. Внешний вид? После семи часов за рулем по трассе М5 в грязь и слякоть я нежно его боготворил!
Какие зеркала маленькие? Не включаются щетки с омывателем? ... ? Не буду перечислять всего. Привык к машине с первым выжимом сцепления. Я просто сел и поехал. Удобно поехал. Безопасно поехал. Уверенно поехал.
5. Если по натуре не гонщик и с тобой семья, то из общего потока машин и на 1.4 не вывалишься и до места спокойно доедешь. На Soni приятно Ретро-FM скрадывает время (кстати, а под ручником прекрасное место для установки ... (вылетело из головы название этого маленького ручного лентяя), а подвеска не отнимает твоего внимания на мелочи дорожного покрытия. В деревне загрузили три мешка картошки и прочего. Большой разницы в динамике не заметил, чуть больше оборотов и все. Первые три передачи короткие и приемистые. Так на трассе вообще песня!
6. Кондишен для просушки салона прекрасно справился со своей задачей, ребенок всю дорогу в легкой курточке был. И на таком расстоянии может раз пять менял режим подачи воздуха (чаще за дымоходами типа Камаз-Маз)). Это что напряг, если знаешь где что и как находится на ощупь? ... Да и про все другое в том же духе. Согласен с Renault - цена и качество.
7. Отдельный балдеж - это сервисное обслуживание. Я после 3000 км позвонил в салон и попросил посмотреть машину (они сами при покупке рекомендовали). На следующий день в оговоренное (или лучше сказать согласованое) время поставил авто на мойку салона и пошел пить свой капучино на второй этаж. После чашки кофе решил посмотреть что и как с машиной. Приятно был поражен. Сверкающий Логан на подъемнике, а вокруг него как муравьи обслуживающий персонал. Не было места куда бы они не заглянули и что бы не посмотрели-проверили. По окончании осмотра - профессиональные рекомендации по дальнейшей эксплуатации авто, то есть "не забывайте наливать незамерзайку" и ВСЕ! Общее затраченное время - 1,5 часа, сумма - 300 руб. А что такое ВАЗ в сравнении с этим примером? Куча нервов, времени и денег+отвратительное обслуживание и качество! Салоны других иномарок не трогаю. Так же и переобувался на лето и вообще все делал с машиной только у "себя".
8. Забыл. Когда на улице было -30С, заводился Логан с первого раза! А город пустой!
Последнее, жена тоже сразу "села и поехала", габариты и опции приняла без всяких "не вижу-не удобно". А это говорит и за общий дизайн (обзорности, габаритов), и за управляемость (газ, тормоз, покрути), и в целом за машину. Хорошую машину в своем классе и ценовом диапазоне.
Все устал печатать, но не прощаюсь.

Пребываю у камина

PS: У приятеля Фокус II Комфорт. Если разницу в стоимости с Логаном вложить в последнего, то Фокус не видно будет! Его коментарий.

[859]

Сообщение от ruman @ 07.04.2006, 1:35

Ночь, я у камина Всем привет!

Не знаю какой Логан у меня (или жены?), но двигатель 1.4, а сборка кажется вторая.
Пробег чуть больше 4000 км с декабря 2005г. Мах за рулем ходил на нем за раз 670 км на V=120-130 км/ч еще в период обкатки. Передок был шипован Мишлен (вчера переобулся на базовую Барум).
Прежде чем оказаться здесь, весь инет не раз перелопатил в поисках подтверждения своего мнения о машине. Поделюсь им:
1. Машины в практике были разные, от Запора до ... . Как свои, друзей, служебные, так и то, что просто мимо ехало.
2. Купил, что называется с разбегу. Поехал с приятелем и женой за старенькой десяткой скрепя сердцем (Цены! Да и дом приобрел полгода назад), но оказался в результате в салоне Renault и через три дня с новым Логаном.
3. Не нарадуюсь (отдельный пункт). Из машины фетиша не делал никогда, это средство (желательно удобного) передвижения.
4. Внешний вид? После семи часов за рулем по трассе М5 в грязь и слякоть я нежно его боготворил!
Какие зеркала маленькие? Не включаются щетки с омывателем? ... ? Не буду перечислять всего. Привык к машине с первым выжимом сцепления. Я просто сел и поехал. Удобно поехал. Безопасно поехал. Уверенно поехал.
5. Если по натуре не гонщик и с тобой семья, то из общего потока машин и на 1.4 не вывалишься и до места спокойно доедешь. На Soni приятно Ретро-FM скрадывает время (кстати, а под ручником прекрасное место для установки ... (вылетело из головы название этого маленького ручного лентяя), а подвеска не отнимает твоего внимания на мелочи дорожного покрытия. В деревне загрузили три мешка картошки и прочего. Большой разницы в динамике не заметил, чуть больше оборотов и все. Первые три передачи короткие и приемистые. Так на трассе вообще песня!
6. Кондишен для просушки салона прекрасно справился со своей задачей, ребенок всю дорогу в легкой курточке был. И на таком расстоянии может раз пять менял режим подачи воздуха (чаще за дымоходами типа Камаз-Маз)). Это что напряг, если знаешь где что и как находится на ощупь? ... Да и про все другое в том же духе. Согласен с Renault - цена и качество.
7. Отдельный балдеж - это сервисное обслуживание. Я после 3000 км позвонил в салон и попросил посмотреть машину (они сами при покупке рекомендовали). На следующий день в оговоренное (или лучше сказать согласованое) время поставил авто на мойку салона и пошел пить свой капучино на второй этаж. После чашки кофе решил посмотреть что и как с машиной. Приятно был поражен. Сверкающий Логан на подъемнике, а вокруг него как муравьи обслуживающий персонал. Не было места куда бы они не заглянули и что бы не посмотрели-проверили. По окончании осмотра - профессиональные рекомендации по дальнейшей эксплуатации авто, то есть "не забывайте наливать незамерзайку" и ВСЕ! Общее затраченное время - 1,5 часа, сумма - 300 руб. А что такое ВАЗ в сравнении с этим примером? Куча нервов, времени и денег+отвратительное обслуживание и качество! Салоны других иномарок не трогаю. Так же и переобувался на лето и вообще все делал с машиной только у "себя".
8. Забыл. Когда на улице было -30С, заводился Логан с первого раза! А город пустой!
Последнее, жена тоже сразу "села и поехала", габариты и опции приняла без всяких "не вижу-не удобно". А это говорит и за общий дизайн (обзорности, габаритов), и за управляемость (газ, тормоз, покрути), и в целом за машину. Хорошую машину в своем классе и ценовом диапазоне.
Все устал печатать, но не прощаюсь.

Пребываю у камина

PS: У приятеля Фокус II Комфорт. Если разницу в стоимости с Логаном вложить в последнего, то Фокус не видно будет! Его коментарий.

Я на самом деле тоже не отказался бы, да еще за такие деньги, только жена категорически против...
Ну и объективности ради, конечно после Мегана он воспринимается жиденько.. ну дык он и стоит в 2 раза дешевле...
Вот сам себе и ответил

[Полковник]

Приятно читать. Я уверен, что таких отзывов будет больше и больше. Эта машина еще себя покажет! Смерть конкурентам

[ruman]

Ночь. Опять я у камина у камина

Звонил брат. Он Логана взял на месяц позже, но уже за 9000 км прошел.
Для него машина - рабочая лошадка. Грузит до предела, гоняет как сумашедший и при этом под капот ни разу не заглядывал! Раздолбай :angry: (незамерзайкой не пользуется по привычке, на десятке не работали щетки года два!!!!!!??????)
Спрашивал когда масло менять надо h34r:" class="inlineimg" />

Пребываю у камина

[cenapyx]

Сообщение от ruman @ 08.04.2006, 0:22

Ночь. Опять я у камина у камина

Звонил брат. Он Логана взял на месяц позже, но уже за 9000 км прошел.
Для него машина - рабочая лошадка. Грузит до предела, гоняет как сумашедший и при этом под капот ни разу не заглядывал! Раздолбай :angry: (незамерзайкой не пользуется по привычке, на десятке не работали щетки года два!!!!!!??????)
Спрашивал когда масло менять надо h34r:" class="inlineimg" />

Пребываю у камина

Рено проводит ТО раз в 15 тысяч или 1 раз в год,если 15 за год не накатали.Следовательно и масло раз в 15 тысяч менять(свечи соответственно тоже).Слышала,что многие свечи раньше меняют,говорят на нашем бензине они до 15т. не дотягивают.А за машинкой ухаживать надо,как вы к ней относитесь,так и она к вам.Очевидно ваш брат так не думает,а жаль!
Машинке видимо несладко придется.

[ruman]

Я у камина

Сообщение от Asena @ 08.04.2006, 16:21

А за машинкой ухаживать надо,как вы к ней относитесь,так и она к вам.

Целиком и полностью к Вам!

Еще немного погреюсь

[2 Пилот]

Сообщение от Asena @ 08.04.2006, 15:21

Рено проводит ТО раз в 15 тысяч или 1 раз в год,если 15 за год не накатали.Следовательно и масло раз в 15 тысяч менять(свечи соответственно тоже).Слышала,что многие свечи раньше меняют,говорят на нашем бензине они до 15т. не дотягивают.А за машинкой ухаживать надо,как вы к ней относитесь,так и она к вам.Очевидно ваш брат так не думает,а жаль!
Машинке видимо несладко придется.

масло менять раз в 15 тысяч?
ммм
смачно

[францбульд]

Сообщение от 2 Пилот @ 12.04.2006, 8:39

масло менять раз в 15 тысяч?
ммм
смачно

так вроде как и фордов тоже 15 т.км/год приписали ТО делать.

[Cheh]

Asena, а если не секрет, сколько в итоге за всё это удовольствие отдать пришлось, и какая комплектация сего удовольствия?

[cenapyx]

Сообщение от Cheh @ 12.04.2006, 10:16

Asena, а если не секрет, сколько в итоге за всё это удовольствие отдать пришлось, и какая комплектация сего удовольствия?

RENAULT LOGAN Privilege 1.6

В базу этой комплектации входит:

2 задних регулируемых по высоте подголовника
Электронное противоугонное устройство
Гидроусилитель рулевого управления
Тахометр
Бортовой компьютер
Противотуманные фары
Подогрев заднего стекла
Центральный замок с ДУ на ключе
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Кондиционер
Передние электрические стеклоподъемники
Штампованые 15-дюймовые диски колес
Бамперы, окрашенные в цвет кузова
Аудиоподготовка
Подготовка двигателя к запуску в холодное время
Защита поддона картера

А также отличие данной комплектации, неоговорённые официалами:

Стабилизатор поперечной устойчивости
Подсветка бардачка
Концевики на дверях 4 шт
Обивка багажника
Улучшенное освещение салона (отдельная лампочка для переднего пассажира)
Хромовые ободки спидометра и тахометра
Решётка радиатора в цвет кузова с хромированными встравками
Тканевая вставка на дверях
Тоннель между передними сиденьями
Брызговики: передние и задние
Регулеровка передних ремней безопасности по высоте
Декоративные накладки на полозья передних сидений
Декоративный колпак полностью закрывающий чёрный диск
Молдинги на дверях
Карманы на спинках передних сидений
Защита порогов пластиком (наклейка с надписью "Renault")
Кол-во аудиоподготовленных мест под колонки: 4 (два в передних дверях и два в задней полке)
Подкрылки: передние и задние

Дополнительно:

Зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом + задние электростеклоподъемники
Подогрев передних сидений
Цвет металлик

Всё это удовольствие обошлось в 12590$ в феврале 2006года,но эта машина 2005г.,поэтому вышло немного дешевле.

Еще пришлось потратиться на сигнализацию самую недорогую около 300$,коврики 1200,установка магнитолы около 150$.Понятное дело,что и резину зимнюю тоже пришлось купить.
Автомобиль покупался в кредит,поэтому были еще траты,комиссия банку 200$,страховка 1290$
Салон RENAULT Musa Motors

По ценам и комплектациям очень удобная таблица http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/lo...p?action4=price