30.03.2006, 19:19
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Moscow
Сообщения: 594
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 30.03.2006, 19:14
Согласен. Самый точный метод. Заправляюсь на Шелле, где табло электронное, до полного бака (сам заливаю, а не заправщик, поскольку заливаю по самую не хочу), делаю засечку километража. Чек сохраняю, а внем указанно например 32, 87 л, езжу сколько хочу и опять заправляюсь несколько раз (там же), а в последний раз, опять до самого полного баака. Потом суммирую все заправки и имею пробег. Получается очень точно И никакие лампочки не нужны. И не нужно знать сколько там остался резерв после начала мигания лампы, 6 или 7 или еще сколько то литров. Полный бак, самая точная отсечка! А лампа может один раз, когда в баке 6 литров осталось, а в другой когда 8 (например)
|
да и вообще, на датчики ориентироваться конечно хорошо, но ведь он может и отказать!
я, например, всегда обнуляю мгновенный пробег после каждой заправки
и знаю сколько клюшка может пройти на одном баке
а вот по самое нехочу тоже не советуют заливаться
оптимально - три отстрела пистолета
|
|
|