21.07.2011, 17:47
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
я же не писал нигде про распредвал, я писал именно про датчик положения коленвала: снял с него разъем, ошибки точно также не увидел (check engine не горит), завестись не могу. сегодня попробую ключ разобрать, может иммо барахлит? но в положении зажигание лампа иммо перестает гореть, надо понимать иммо в порядке?
|
|
|
21.07.2011, 23:54
|
#17
|
Супер-модератор
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Авто: Renaul Kangoo 1,4L 04г.в.
Сообщения: 772
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
Цитата:
Сообщение от ЗеленыйКенгуру
я же не писал нигде про распредвал, я писал именно про датчик положения коленвала: снял с него разъем, ошибки точно также не увидел (check engine не горит), завестись не могу. сегодня попробую ключ разобрать, может иммо барахлит? но в положении зажигание лампа иммо перестает гореть, надо понимать иммо в порядке?
|
Вот я и говорю - если бы имелся ДПРВ тогда еще можно понять, а так имеется только один ДПКВ, а чек не загорается - вот это то и странно - мозгам больше просто не почему определить в каком положении поршня и когда им топливо впрыскивать. Попробуй выловить кого нибудь на кенге или логане с K7J и на пробу махнитесь ДПКВ на десять минут. Что получится. Если он заведется с твоим датчиком значит с ДПКВ все нормально.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
|
|
|
22.07.2011, 00:01
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
сегодня уделил особое внимание проводке до ДПКВ. в итогах вот что: один разъем в колодке к датчику выскочил, был контакт там или нет не знаю. далее идет скрутка. далее идет что-то типа дополнительной изоляции, переломленной в двух местах. так как распечатанную схему где-то уже посеял, то отложил прозвон от разъема ЭБУ до тех проводков на завтра. там соответсвенно все поотрывал и завтра буду паять к датчику проводки, чтобы не было никаких разъемов(сам разъем кстати тоже весь поломан предыдущими хозяевами). так то надо было покупать датчик , у которого сразу провод отходит: в exist есть такой. и делать одну скрутку. просто в итоге не понятно, где ее делать, где она уже есть, или там дальше тоже все плохо: переломы выглядят очень плохо. думаю надо искать провода аж перед колодкой ЭБУ и соединять там. пока не добью эту цепь к ремонтникам не сдамся =) и еще: в колодке, которая идет на катушку зажигания все выглядит очень плачевно... саму колодку можно заказать? есть номерок?
|
|
|
22.07.2011, 00:05
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
Цитата:
Сообщение от kvr
Попробуй выловить кого нибудь на кенге или логане с K7J и на пробу махнитесь ДПКВ на десять минут. Что получится. Если он заведется с твоим датчиком значит с ДПКВ все нормально.
|
датчика у меня на данный момент аж два: старый siemens еще в сторону фар смотрит и новый, который уже в сторону салона. оба они показывают при проверке 230 Ом, т.е. типа работают. в любом случае с любым из них не завожусь , а поэтому имха дело в проводке от датчика к ЭБУ, тем более там все так запущено. так что результаты будут не раньше понедельника, так как в выходные уезжаю. но чувстую, что это именно с ДПКВ нет сигнала, иначе я сдаюсь...
Последний раз редактировалось ЗеленыйКенгуру, 22.07.2011 в 00:16.
|
|
|
22.07.2011, 00:29
|
#20
|
Супер-модератор
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Авто: Renaul Kangoo 1,4L 04г.в.
Сообщения: 772
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
А вот сдаваться не надо - может народ еще подтянется и идей накидает. А гнилую проводку тогда обязательно всю проверяй и при малейшем сомнении пропаивай.
Удачи.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
|
|
|
22.07.2011, 23:18
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
такс: на сегодня заменил проводку до ДПКВ с самим датчиком, за нее я теперь спокоен. Заменены свечи, провода, катушка(все равно все было куплено и я хотел это менять ДО того, как она перестала заводится). На всякий случай заменил реле впрыска(грелось). Вывернул свечи: не залиты. В положении зажигание слышно как РХХ дергался туда-сюда, это что значит? Потом правда успокоился. Может не исправен? Я когда блок дроссельной заслонки снимал для промывки, то шток у РХХ не ходил вообще ни в какую сторону. Просто хотел посмотреть есть ход или нет. Он может влиять не незавод??? Вообщем, не с кем было проверить искру. Это в понедельник. Как снять бензошланг, подходящий к рампе? До нее бензин точно доходит при включении зажигания. Это я слышал, т.е. давление бензонасос создает при включении зажигания. Дальше какого сигнала нет, с какого датчика, из-за чего может не зааводится? Я так понял искру надо проверить и далее остается только бензин? Но до рампы он доходит...
Я запутался совсем. что еще может быть?
Последний раз редактировалось ЗеленыйКенгуру, 22.07.2011 в 23:42.
|
|
|
26.07.2011, 08:29
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
итак продолжу: вчера с напарником продолжили ковыряться, выяснили, что искра есть! даже РХХ работает, борт. комп реагирует на отсоединение разъема и при снятом воздухане видно, как он двигает своим штоком. Но, свечи сухие, с рампы приходящий с бензобака шланг не смог снять. Как он там надавливается и снимается не понял
Куда теперь смотреть? Сам насос разбирал и менял еще первым. Регулятор давления там же не трогал. Не держит давление? Как проверить: манометра нет Красная кнопка эта может шалит? Ее нажимать когда? Когда зажигание включено или в любой момент? Она именно таким образом блокирует поступление бензина? При включении зажигания, слышно как насос включается ненадолго и создает давление в системе!
Плюс увидел снят абсорбер, туда просто идет обратка и жгут проводов.
Где собака порылась?
Последний раз редактировалось ЗеленыйКенгуру, 26.07.2011 в 08:32.
|
|
|
26.07.2011, 23:11
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
замучился сам починять, отдал в сервис, ждем резалты завтра...
|
|
|
27.07.2011, 21:54
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
такс, починился! не было компрессии : "залегли кольца" и бензонасос я установил неправильно, ну, это мой косяк...
|
|
|
27.07.2011, 22:47
|
#25
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
Цитата:
Сообщение от ЗеленыйКенгуру
такс, починился! не было компрессии : "залегли кольца" и бензонасос я установил неправильно, ну, это мой косяк...
|
С кольцами что сделали???
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
27.07.2011, 23:07
|
#26
|
Супер-модератор
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Авто: Renaul Kangoo 1,4L 04г.в.
Сообщения: 772
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
Цитата:
Сообщение от ЗеленыйКенгуру
такс, починился! не было компрессии : "залегли кольца" и бензонасос я установил неправильно, ну, это мой косяк...
|
Поздравляю с починкой.
Колечки просто отмачивали или меняли?
В чем именно с б/насосом накосячил?
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
|
|
|
28.07.2011, 22:27
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
просто отмочили, влили масло в цилиндры. После завода компрессия стала 12-14, до этого была 5-6.
Когда собирал бензонасос, то уплотнительно кольцо выходной трубки бензонасоса встало вертикально... Вначале я его вообще проворонил, а потом, получается, неаккуратно вставил! Не знаю даже завелся бы, если бы поставил нормально, но масло в колодцы не догадался бы залить. А вообще поставили бензонасос неправильно, не по меткам. Надо снимать и закручивать как надо Уровень кажет неверный. Ох уж эти ремонтники...
|
|
|
12.08.2011, 13:17
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kangoo 1.4i K7J 2005 г.
Сообщения: 37
|
Ответ: проводка от датчика коленвала
сделаю все-таки завершение топика:
переставил бензонасос, прАвильно поставил датчик уровня топлива(привет сервису Якорная8.рф) все работает, все заводится.
По итогам питерских ремонтов:
не надо ехать в Франсервис на Энергетиков: приехал сам на замену сцепления, оттуда уезжал на галстуке, что сделали с машиной не понятно. Но даже аккум не зарядили: т.е. так и отдали мне с севшим.
Последний раз редактировалось ЗеленыйКенгуру, 12.08.2011 в 13:36.
|
|
|
|