Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.05.2011, 09:58   #1
Nicolas
Водила
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
коллеги, кто менял шаровую на рексе 2003 года, что подходит от др. авто или дайте коды аналогов, плиз
Аналоги шаровой: Febi 23995, Sasic 4005272

Последний раз редактировалось Nicolas, 10.05.2011 в 12:21.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2011, 11:48   #2
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

Цитата:
Сообщение от Nicolas Посмотреть сообщение
Аналоги шаровой: Febi 23995, Sasic 4005272
Febi 23995
Это именно для ресйстайлинговых моделей? От стандартного рекса не подходит
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2011, 13:21   #3
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

Цитата:
Сообщение от Nicolas Посмотреть сообщение
Аналоги шаровой: Febi 23995, Sasic 4005272
Шаровая подошла, все гуд. Правда проблема не в ней оказалась, хотя шаровая была подношенна так же.

Делюсь опыт самостоятельной замены:
Домкратим авто, снимаем колесо. Снимаем рычаг (по*баться пришлось, проблемно подлезть к некоторым болтам, но это не самое плохое, болты пригорели так, что просто ужас). Палец шаровой выходит легче, если колеса стоят не ровно, а немного вывернуты. Выприсовываем старую шаровую (нужны тески и цилиндр (большой рожковый ключ) подходящий по диаметру шаровой). Прессуем (тески, 2 цилиндра). При запрессовке важно не оказывать давления на рабочее дно шаровой, т.е 2 ой цилиндр должен быть больше диаметра рабочей поверхности и меньше размера канта. Так же стоит обратить внимание на то, что бы при запрессовке нижняя стопорная пружина не попала между шаровой и рычагом (деформируется внутренняя поверхность посадочного места на рычаге). Из нестондартных ключей понадобится ключ (лучше головка) на 18 и 16.

Лично я еще набиваю шаровые дополнительно смазкой, но это на любителя, да стопорное кольцо одевать на резину в солидоле мероприятие веселое ....

А вскрытие все таки показало, что стук был не от шаровой, а от не докрученного болта на стабилизаторе Кстати!если кто будет снимать стабилизатор, имейте ввиду что верхняя втулка имеет шайбу и и стопор. А нижнем пальце шайба есть и стопора нет....я использовал силовые пассатижи.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 22:38   #4
Adept
Профи
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
Шаровая подошла, все гуд. Правда проблема не в ней оказалась, хотя шаровая была подношенна так же.

Выприсовываем старую шаровую (нужны тески и цилиндр (большой рожковый ключ) подходящий по диаметру шаровой). Прессуем (тески, 2 цилиндра). При запрессовке важно не оказывать давления на рабочее дно шаровой, т.е 2 ой цилиндр должен быть больше диаметра рабочей поверхности и меньше размера канта. Так же стоит обратить внимание на то, что бы при запрессовке нижняя стопорная пружина не попала между шаровой и рычагом (деформируется внутренняя поверхность посадочного места на рычаге).
Про эти моменты можно поточнее и подробней?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2011, 09:44   #5
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

Цитата:
Сообщение от Adept Посмотреть сообщение
Про эти моменты можно поточнее и подробней?
Какой именно момент интересует?
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2011, 11:23   #6
Adept
Профи
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
Какой именно момент интересует?
Выпресовка - запресовка.Немного не втыкаю куда и как плдложить рожковый ключ при выпресовке.И с запресовкой: -берём,грубо говоря,головку,которая упирается в края шаровой С другой стороны тоже.И давим?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2011, 14:18   #7
Никки
Ученик
 
Аватар для Никки
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

При выпрессовке особо церемониться с шаровой не имеет смысла, т.к она идет на металолом. Поэтому мой совет- бейте смело по пальцу шаровой сильно и без сожаления. А вот при запрессовке- с наружней стороны шаровой давите оправкой (головка, труба соответствующего диаметра) на бурт по краям шаровой. Тут главное- не деформировать дно шаровой. Иначе шар и сухарь станут пережаты, что значительно уменьшит срок службы.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 17:33   #8
1975
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

При замене шаровой бьют по ней кувалдой только если кривые руки. Шаровая вынимается из рычага и вставляется обратно только прессом через соответствующую оправку. В нормальных мастерсикх такую процедуру делают за 5 минут.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 18:51   #9
Searcher
Водила
 
Аватар для Searcher
 
По умолчанию Ответ: Шароавя на RX4

Цитата:
Вышел я на шаровую TRW JBJ721 по своим параметрам и внешнему виду весьма похожим. И что интересно, при диаметре пальца 18 мм, применимость была указана и для 2го Мегана и 2го Сценика
Приходим к выводу,что диаметр пальца 18мм на рестайлинговых РЕКСах(т.е. с 2003г. ориентировочно) и на более поздних меганах 2 и вторых сцениках.А 16мм - на дорестайлинговых РЕКСах(т.е. до 2003 г.в)...
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шаровая опора Ramill Renault Clio 4 20.01.2013 12:00
Шаровая опора. Порвался пыльник 9892301 Renault Logan 3 18.09.2012 00:14
Шаровая опора... Eug_K Renault Scenic 72 22.06.2012 19:34
Шаровая KabaL Renault Clio 1 11.06.2012 23:53
Шаровая KabaL Renault Clio 1 09.06.2012 21:01


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 19:52.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.