Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.03.2011, 14:13   #1
alxzver
Новичок
 
Аватар для alxzver
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от DIMDIM Посмотреть сообщение
Достала гязь на боковых стёклах. Заливает аж пипец. Особенно водительское. Дефлекторы стоят штатные, толку мало. Между верхом зеркала и дверью фигачит как в аэродинамической трубе. По наблюдениям основная грязь летит с лобового стекла.

Кто как спасается?, если есть конструктивные мысли подскажите плз.

(Пока разрезал пластиковую бутылку и воткнул между корпусом кронштейна зеркала и дверью, идея заткнуть дыру между зеркалом и дверью. Вечером буду испытывать.)
Думаю как бы сделать желобок по левому краю лобового стекла для отвода воды на крышу, как у старого ВАЗ 06. Как закрепить, чтоб аккуратно? Могут появиться аэродинамические шумы (свист?).

Последний раз редактировалось alxzver, 15.03.2011 в 14:47.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2011, 14:20   #2
DIMDIM
Новичок
 
Аватар для DIMDIM
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от alxzver Посмотреть сообщение
Думаю как бы сделать желобок по левому краю лобового стекла для отвода воды на крышу, как у старого ВАЗ 06. Как закретить, чтоб аккуратно? Могут появиться аэродинамические шумы (свист?).
Пару дней попробую поездить с обрезком пластиковой тары, если будет эффект придумаю, что нибудь более благообразное.
Если толку не будет тоже наверное буду соображать какой нибудь желобок.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2011, 15:04   #3
alxzver
Новичок
 
Аватар для alxzver
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от DIMDIM Посмотреть сообщение
Пару дней попробую поездить с обрезком пластиковой тары, если будет эффект придумаю, что нибудь более благообразное.
Если толку не будет тоже наверное буду соображать какой нибудь желобок.
В зимних сугробах "потерял" вертикальные щитки, которые выступали под брюхом в продолжение локеров перед передними колёсами. Сначала один, потом - другой. Где - не заметил. А они ведь в аэродинамике свою роль играли. Могли и расход уменьшать. А ещё мне показалось, что без них машина грязнее стала с боков. Или действительно показалось? Французы, видимо, сначала увеличили для нас дорожный просвет до 200мм с лишком, а потом с помощью этих хилых щитков решили упорядочить нарушенные воздушные потоки под днищем. Думаю, может их восстановить? Или лениться и ездить так?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2011, 17:23   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от DIMDIM Посмотреть сообщение
Пару дней попробую поездить с обрезком пластиковой тары, если будет эффект придумаю, что нибудь более благообразное.
Если толку не будет тоже наверное буду соображать какой нибудь желобок.

Музчины!Если вас сильно напрягают потёки на боковых стёклах,то можете посмотреть это: http://www.strelka11.ru/market/index...3&cat.::))Если это не найдёте,то можно под резинку вставить плстиковый уголок используемый для кладки кафельной плитки.Надо только пополозить по интернету,там примеры и способ установки прилагается.Всё мне некогда я на моб.нете.дорого и долго
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2011, 17:37   #5
СТЕРХ
Новичок
 
Аватар для СТЕРХ
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от alxzver Посмотреть сообщение
Думаю как бы сделать желобок по левому краю лобового стекла для отвода воды на крышу, как у старого ВАЗ 06. Как закрепить, чтоб аккуратно? Могут появиться аэродинамические шумы (свист?).
Слышал, что аналогичная проблема имеется и на Фиате добло, только мне кажется она больше, там еще вода дополнительно с крыше льет на лобовое стекло, мешает. Так один стал клеить старую резинку от стеклоочистителей на стекло, для отвода воды и грязи. Может не жолобок придумывать, а резинки использовать...........
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2011, 19:38   #6
boroda1954
Новичок
 
Аватар для boroda1954
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Кстати, соратники, как у Вас по расходу? У меня в городе в районе 11-12 получается чистого 92-го. Многовато, имха.


Проверь нижний лямбда-зонд, если не ставил САМ пластиковую защиту матора то по зиме (соль, химикаты) да и по грязи он вылетает моментом.
Подкрылки ОЧЕНЬ влияют на пробег ремней, роликов, + забивается фоздушный фильтр соответственно смесь плохая. Свечи на 92 меняй каждые 20-25 тыс.
Купил машину в марте, матанулся на дальняк лямбда-зонд навернулся - расход стал как у тебя. Поменял стало по трассе 6,5 город 9-10.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 14:27   #7
GNOM
Новичок
 
Аватар для GNOM
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от DIMDIM Посмотреть сообщение
Достала гязь на боковых стёклах. Заливает аж пипец. Особенно водительское. Дефлекторы стоят штатные, толку мало. Между верхом зеркала и дверью фигачит как в аэродинамической трубе. По наблюдениям основная грязь летит с лобового стекла.

Кто как спасается?, если есть конструктивные мысли подскажите плз.

(Пока разрезал пластиковую бутылку и воткнул между корпусом кронштейна зеркала и дверью, идея заткнуть дыру между зеркалом и дверью. Вечером буду испытывать.)
Тоже стал кэнговодом))), по Вашей беде, как впрочем и по нашей общей, ИМХО в щель м/у краем лобового стекла и стойки можно попробовать по всей длине вставить некий водо- или воздухораздел примерно шириной мм около 5-10, дабы он отсекал поток воздуха с содержимой в нем гязью в сторону. На какой то из старых иномарок видел штатную такую конструкцию.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2011, 10:01   #8
Река2
Новичок
 
Аватар для Река2
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Всем привет. На оф. сайте рено вышел свежий прайс лист на новый канго. Добавился коврик в богажник, круиз контроль и новая морда. Ну и цена соответственно.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2011, 22:10   #9
Artemon58
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от Река2 Посмотреть сообщение
Всем привет. На оф. сайте рено вышел свежий прайс лист на новый канго. Добавился коврик в богажник, круиз контроль и новая морда. Ну и цена соответственно.
С внешностью никаких изменений нет.
В прайс добавили новые опции (литые диски, навигация, круиз-контроль) и увеличили стоимость авто :-((
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2011, 09:53   #10
mich
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от GNOM Посмотреть сообщение
Тоже стал кэнговодом))), по Вашей беде, как впрочем и по нашей общей, ИМХО в щель м/у краем лобового стекла и стойки можно попробовать по всей длине вставить некий водо- или воздухораздел примерно шириной мм около 5-10, дабы он отсекал поток воздуха с содержимой в нем гязью в сторону. На какой то из старых иномарок видел штатную такую конструкцию.
Установил дефлекторы Стрелка . Резюме - РАБОТАЕТ. Боковые стекла чистые.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...6080&start=960
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2011, 09:59   #11
GNOM
Новичок
 
Аватар для GNOM
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от mich Посмотреть сообщение
Установил дефлекторы Стрелка . Резюме - РАБОТАЕТ. Боковые стекла чистые.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...6080&start=960
Как и где заказать? Как закрепил в щель м/у резиной стекла и стойкой? Заранее спасибо!
__________________
Тише едешь, дома будешь!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2011, 13:58   #12
alxzver
Новичок
 
Аватар для alxzver
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от DIMDIM Посмотреть сообщение
Лью 92, по городу расход меньше 10, за городом 7,7, пробег 5000, не гоняю, машину стараюсь не дёргать. Двигатель 1,6 8-ми клапанный.
Аналогично. Всё зависит от стиля вождения. Конечно, выше головы не прыгнешь, но если поставить цель, можно существенно снизить расход топлива. Жена у меня водит спокойнее, так за городом в 7л 92-го укладывалась при скорости около 100 (по навигатору, спидометр примерно на 5% преувеличивает фактическую скорость, самолюбие водилы тешит) .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2011, 14:17   #13
DIMDIM
Новичок
 
Аватар для DIMDIM
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от alxzver Посмотреть сообщение
Аналогично. Всё зависит от стиля вождения. Конечно, выше головы не прыгнешь, но если поставить цель, можно существенно снизить расход топлива. Жена у меня водит спокойнее, так за городом в 7л 92-го укладывалась при скорости около 100 (по навигатору, спидометр примерно на 5% преувеличивает фактическую скорость, самолюбие водилы тешит) .
Вот, вот примерно так я и езжу , но тем не менее даже в почти стоячей пробке на третьем кольце за 10 не вылезает. По морозам расход увеличивается от среднего примерно на 1 литр на сотню. Но слава Богу скоро лето, попробую загнать её в 6 литров, только бы с голоду не померла .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 15:01   #14
igorka
Новичок
 
Аватар для igorka
 
По умолчанию Ответ: Новая модель Кангу

Цитата:
Сообщение от sashog Посмотреть сообщение
Кстати, соратники, как у Вас по расходу? У меня в городе в районе 11-12 получается чистого 92-го. Многовато, имха.
у меня пробег сейчас 2100, расход по городу 12.1
ест только 92

Последний раз редактировалось igorka, 28.03.2011 в 15:16.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не могу определить модель двигателя Станислав Общие вопросы 3 14.09.2007 10:57
Новая электронная книга Admin Дела клубные 0 05.04.2006 09:50
Renault обновляет модель Espace и готовит еще 26 новинок Admin Из мира Рено 0 24.03.2006 11:12


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 07:03.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.