Все вопросы про задние тормоза, ручник, колодки и барабаны

[Владимир В.Новгород]

Помогите найти номер механизма компенсации зазора в задних барабанах Поискал по форуму, но нигде не нашел, только высказывания, что стоит он в районе 830-1200 руб. Номер с овальной таблички скорее всего не нужен, вероятно что это механизм используется на всех моделях, хотя могу и ошибаться, поправьте!

Требуется найти вот то же, что на фото http://www.renault-club.ru/attachmen...1&d=1177763772

[Lednik]

вот такой нашёл - 7701 206 428 Планка распорная
вобщем, в экзисте не пробовали искать?

[Владимир В.Новгород]

не понадобился механизм, старый "реанимировал" - прогнал несколько раз гаечкой, смазал всё и заработало. Сначало ручник был на 6 щелчке, теперь после разработки всё настроилось и теперь даже на 4 щелчок не дотянуть, 3 - как и положено! Хитрая всё же система! Зато приятно, тормоза срабатывают замечательно, машина останавливается наиболее эффективнее!!!

[Alex_VI]

Добрый день!
А может кто-нибудь объяснить, как работает этот механизм? Суть мне понятна, когда нажимаешь на тормоз, колодки расходятся и лепесток прокручивает гайку..
Но.. сегодня разбирался с ручником, левое колесо хватает на юз, правое совсем не держало, при этом ручник затянут на 5 щелчков максимум. Разобрал барабан, долго пытался понять, как должен работать этот механизм, так и не понял.. Что нажимает на лепесток, чтобы он провернул гайку? Дело в том, что лепесток был отведен в сторону, за скобку, к которой гайка вплотную стоит, и совсем не касался самой гайки.. Там даже пружинка, прижимающая лепесток, такое ощущение, что отогнута..

Подкрутил гайку вручную (дальше уже некуда, т.к. уже барабан не оденется, если крутить дальше из-за ступеньки на барабане от износа), при опущенном ручнике колодки немного шуршат, но колесо практически не приторможено. 1 щелчок ручником и колесо прихватывает. По тросу видно, что на эту сторону он уже даже чуть короче, чем на другую. Но при всем при этом, колесо хоть и стало тормозить ручником, но на юз не берет.. А у меня из-за этого ТО не получилось пройти (там разница 20% допустима и могу опять пролететь..). Колодки в норме, на барабане хоть и есть износ, но не криминальный (65 тыс. пробега), тормоза педалью тормоза показали на стенде идеальное распределение усилия на правом и левом колесе, стало быть не в колодках дело..
Может кто подскажет

Добавлено:
Рассмотрел внимательно фото, дошло, как он должен работать.. вывод, мою планку под замену.. Но все равно, непонятно, почему при затянутом практически до конца ручнике и разведенных до упора колодках, колесо на юз не хочет брать..

[Владимир В.Новгород]

А вы смотрели рычаг колодок за который тянет тросик ручника? Если он закис, то механизм автоматической компенсации работать не станет, это точно, т.к. я уже сталкивался с этим. Лечится только заменой колодок.
А механизм работает хитро - при нажатии на педаль, колодки раздвигаются цилиндром и при этом шток компенсатора выдвигается вперед освобождая защелку трещетку. При этом, на этой защелке трещетке имеются косые риски которые при освобождении сживагаются на незначительное расстояние. После отпускания педали тормоза, шток встает на место, но при этом трещетка поворачивается вокруг своей оси и удлиняет шток.
Сложно наверное объяснил, но все это видно, если посмотреть как работает на "живую", правда нужен помощник и делать все аккуратно, чтобы не выдавить поршень из цилиндра.

Всё же начните с малого - проверьте легко ли двигается рычаг на колодке для тросика ручника

[mamuka111]

Вчера на моем Символе резко перестал работать ручник такое ощющение что трос порввался или соскочил с колодки в этом месте (см. рис.), такое вообще возможно.

[Владимир В.Новгород]

вообще-то возможно, хотя есть вариант, что слетел тросик ручника на самой планке под кузовом авто.

[mamuka111]

а под кузовом к каждому колесу идет отдельный тросик , или он целиковый ?

[mas]

Вроде к каждому свой, там стоит ластмассовая колодка куда заправляются тросики, бывает что они вылетают, у меня такое было

[Владимир В.Новгород]

там устройство типа весов
|
/\
л.к п.к.
У меня на машине в колодочке привязано проволочкой, чтобы тросики не выпадали

[gaffer]

Здравствуйте.

Примерно месяц назад мне "подвели" задние колодки. После этого томоза стали как новые и ручник стал работать на 3-4 щелчка.

Но вчера неожиданно... припарковал машину, дернул ручник и с каким-то странным хрустом он поднялся щелчков на 8!
Сегодня весь день ездил без задних тормозов (по ощущениям).
Ручник держит, но свободный ход аж 8 щелчков!

Записался к мастеру на понедельник. Предварительно мастер сказал,что возможно сорвало накладку с колодки или сорвало тросс ручника...

Я снял задние барабаны - колодки целые, крепление ручника на месте, но увидел,что начал течь тормозной цилиндр в правом колесе
Возможно это стало причиной плохих тормозов, но что могло случиться с ручником?
Рукоятка ручника как-то болтается и хрустит...

[Мышун]

Сообщение от gaffer

Примерно месяц назад мне "подвели" задние колодки. После этого томоза стали как новые и ручник стал работать на 3-4 щелчка.

Что значит "подвели" колодки? Трос ручника подтянули что ли?

Вот цитата из Диалоджиса (mpr358clio3.pdf стр.37А-8)

Неправильная регулировка стояночного
тормоза, при которой трос слишком натянут:
– исключает нормальную работу устройства
автоматической компенсации износа
тормозных накладок,
– вызывает увеличение хода педали тормоза.

Тросы не должны натягиваться для устранения
этой неисправности, поскольку она снова
быстро появится.

Стояночный тормоз не должен использоваться
для устранения зазора между тормозными
колодками и барабаном, стояночный тормоз
должен регулироваться только при замене:
– тормозных колодок,
– тросов,
– рычага привода.

Выполнение регулировки, кроме, как в
указанных случаях, не допускается.

А вообще, по симптомам похоже на кончину устройства автоматической
компенсации износа или самого рычага, если рукоятка болтается.

ЗЫ: Где ремонтировался?

[gaffer]

"подводили" именно колодки. Механизм регулировки колодок не работает...

а какое "устройства автоматической компенсации износа" вы имеете ввиду?

[Мышун]

Сообщение от gaffer

"подводили" именно колодки. Механизм регулировки колодок не работает...

а какое "устройства автоматической компенсации износа" вы имеете ввиду?

Видимо мы об одном и том же.
Имеется в виду распорная планка между колодками с устройством автоматической регулировки. Никаких других органов регулировки колодок там нет. Пока не заменишь эту деталь, будешь каждую неделю на сервис ездить на регулировку.

[gaffer]

Съездил к мастеру.
Тормоза стали хуже из-за потекшего цилиндра.
Заменил оба, Как показывает практика - такие детали лучше менять парами- если один умер, то и второму не долго осталось.
Вовремя заметил подтеки внутри барабана, спасибо сломавшемуся ручнику

Что случилось с ручником:
В правом колесе механизм "свел" колодки до предела (почему - х.з.)

Вобщем сейчас все работает, а тормоза - как на новой!