Наверняка ктонибудь из вас сталкивался с етой проблемой.Негорит левоя сторона подсветки на панели приборов.Трудно самому добратся до освешения ? Предпологаю что перегорели лампочки.Может ктонибудь проведеть которкую инструкцию чтоб я сам ничего там неполомал и непоцарапал отверткой неумело... ?
И ешё... негорит подсветка климы, как добратся до неё ? Екранчик работает, когда светит в него солнце видно как меняетса температура и обороты вентелятора когда счелкаеш кнопками, только вот нет самой подсветки...
Наверняка ктонибудь из вас сталкивался с етой проблемой.Негорит левоя сторона подсветки на панели приборов.Трудно самому добратся до освешения ? Предпологаю что перегорели лампочки.Может ктонибудь проведеть которкую инструкцию чтоб я сам ничего там неполомал и непоцарапал отверткой неумело... ?
И ешё... негорит подсветка климы, как добратся до неё ? Екранчик работает, когда светит в него солнце видно как меняетса температура и обороты вентелятора когда счелкаеш кнопками, только вот нет самой подсветки...
заранее блогодарен !
Это всё лампочки! Насчёт панели приборов - не знаю точно, кажется надо раздеть рулевую колонку, а потом открутить внутренню часть козырька приборов, а потом открутить панель приборов и с обратной стороны заменить лампочки.
Насчёт климат-контроля. Чтобы добраться до блока управления климатом, на котором расположен экран, надо снять блок с магнитолой и крышкой. Для этого, судя по инструкции в диалоджисе необходимо снять облицовку тогннеля пола. А потом снизу подобраться к саморезам, крепящим блок управления климатом. Но, я думаю, достаточно будет снять магнитолу и нишу для вещей, и изнутри пробовать добираться до креления блока климата, что вряд ли удастся изза крышки отсека магнитолы.
Проще всего меняются лампочки в экране часов/магнитолы. Берешься пальцами за козырек экрана и тянешь его вверх. Видишь экран, облаченный в пластиковый корпус. откручиваешь его, отсоединяешь провода, с обратной стороны видишь две пластиковые заглушечки. выворачиваешь их - там лампочки. Меняешь их, прикручиваешь экран на место, а облицовку козырька надо сначала поставить той стороной, которая к лобовому стеклу, а потом придавить кромку, направленнную в салон. Вот
Сдлал все как в мануале написано: декоративные панельки отсоединил, горловину бочка омывателя снял (правую фару разбирал), пластиковую крышку самой фары с тыльной ее части тож отвинтил, но вот дальше застрял. Никак не снять разъем с галогенки! Может кто подсказать ТОЧНО: как его снимают? Просто тянуть сильнее нужно, или там зажим какой есть, которого я не увидел?
__________________
Я из Питера
ВАЗ 2105 1997г (1999-2001)
Nissan Primera 1993г (2001-2006)
Renault Laguna 2003г. (2006-...)
2.0 16V 5MKПП
Сдлал все как в мануале написано: декоративные панельки отсоединил, горловину бочка омывателя снял (правую фару разбирал), пластиковую крышку самой фары с тыльной ее части тож отвинтил, но вот дальше застрял. Никак не снять разъем с галогенки! Может кто подсказать ТОЧНО: как его снимают? Просто тянуть сильнее нужно, или там зажим какой есть, которого я не увидел?
Если лампы H7, то прсто потяни посильнее, лампу не выдернешь, вот на ней как раз зажим. Может быть лампа какая-нить хитрая, и разъем на лампе г-образный. тогда надо провод тянуть в ту сторону, куда Г на лампе загнута. И тогда уже скроее всего будет зажимчик, который надо чем-то поддеть
Где-то на форумах прочитал методику ремонта подсветки дисплея климат-контроля. Помогло, но у меня была несколько иная причина, посему и решил написать сей опус, да ешё и с фото. Каждая фотография примерно по 100кБ
1. Потребуется паяльник и отвертка с длинным тонким жалом, например вот такая[attachmentid=1501]
2. Вытаскиваем пепельницу[attachmentid=1502]
3. Вынимаем картридер, вставляя в щель сбоку него вышеупомянутую отвертку[attachmentid=1503]
4. Вынимаем блок климата, нажимая на фиксаторы[attachmentid=1504]
5. Отжимая защелку, снимаем верхнюю накладку блока[attachmentid=1505]
6. Отжимая следующие защелки (как и в п.5 они и сверху блока и снизу), снимаем крышку с кнопками и регуляторами температуры[attachmentid=1506]
7. Вытаскиваем кнопки[attachmentid=1507]
8. Аккуратно приподнимаем вверх коричневые фиксаторы шлейфа дисплея[attachmentid=1508]
9. Вот так.[attachmentid=1509] Вытаскиваем шлейф с дисплеем
10. Отжимаем 4 защелки и вытаскиваем плату. Как я читал, у блока есть проблема- упорная пластина, поддерживающая плату, касается проводящей дорожки и в этом месте нарушается контакт. Рекомендовалось пропаять вот так[attachmentid=1510] и срезать наполовину упор печатной платы [attachmentid=1511]
В моем случае проблема была в другом- с наружной стороны платы есть сопротивление[attachmentid=1512] . Оно, судя по потемнению под ним, изрядно греется и со временем теряет контакт с печатным проводником. Его необходимо пропаять и контакт восстановится.
Надо сказать, что абсолютно ничего сложного нет, с работой справится любой, кто хоть один раз держал в руках паяльник и знает, что такое припой и канифоль. На всю разборку и сборку у меня ушло не более 1 часа.
Чуть не по теме, но спрошу :
А можно цвет подсветки поменять в приборной панели полность ? У меня оранжевый, а я хочу например зеленый. Реально ли?
И я тоже хочу поменять на зеленый или синий.
Недавно менял сгоревшие лампочки в приборной панели.
Хотел попробовать поставить синие лампочки подсветки, но в магазине не попалось.
Теоретически Оранжевый светофильтр+синяя лампочка = должны дать зеленый цвет подсветки.
Теоретически Оранжевый светофильтр+синяя лампочка = должны дать зеленый цвет подсветки.
Это только теоретически... Ведь оранжевый цвет тоже получается смешением разных цветов... Лучше сначала попробовать разные цвета лампочек, чем убедиться, разобрав пол-машины, что цвет подсветки сильно отличается от ожидаемого, причем не в лучшую сторону... <_< (какой-то скептик я сегодня...)
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.