Замена заднего моста на мост с дифференциалом

[Dr.Roman]

Сообщение от anush0808

Привет форумчане! Вот тут подумалось: у очень многих проблемы с карданом и связанной с ним вибрацией. Это ведь в основном из-за того, что задний мост не имеет дифференциала, при входе в поворот разность вращения колес плохо компенсируется вискозной муфтой и жескостью оси заднего привода. Может кто-нибудь побовал менять задний мост на обычный с дифференциалом?

Задний мост имеет дифференциал. Разность вращения задних колес, компенсируется очень хорошо. Вибрация появляется после смерти подвесных. Разность передних и задних нормально компенсируется, если не в натяг идти и в вязкостной гель нормальный. Хотя определенные моменты конечно же есть, поэтому ее и заменили на эл.-магнитную в др. моделях. А куда ставить межосевой дифференциал?
и что значит "жескостью оси заднего привода"?

[fazoinvertor]

Межосевой ставить вместо виски. И без абски фактически ведущим будет только одно колесо как у нивы.

[Kasper]

Хотел бы я посмотреть как и куда намерен ставить какой-то дифференциал. Тут немного не так кардан поставишь и сразу вибрации, а ещё предлагаются конструктивные изменения. Думаю, автор темы чуток ошибся :-).

[Falcon]

Лучше бы помечтали на тему самоблока в задний мост, интересно это теоритически возможно?