Как я дошел до такой жизни! (выбрал Рено)

[polosin1966]

ВАЗ 2109 1,1 реэкспорт из Германии - первая машина - достал двигатель (замена поршневых колец 2 раза) - наверное, гонял по молодости не по "размеру" двигателя;
М2141 Святогор - куплен, когда только начали производить, зверь-машина с двигателем Рено 2,0 - из "простых" наших, наверное, самый удобный и комфортный автомобиль - продан, когда завод Москвич начал загибаться;
ВАЗ 2120 "Надежда" "первая" - ну это для тех, кто понимает, мини-вэн 7 мест полный привод, из первой коммерческой партии (кузов номер 52), заменена на
ВАЗ 2120 "Надежда" "вторая" - самая беспроблемная машина из бывших пока в эксплуатации, продана в связи со снятием ее с производства на заводе (придурки на ВАЗе угробили машину, вместо того, чтобы довести до ума);
"Шевроле -Нива" - сейчас в пользовании у супруги, продавать не хочет, для нее недопривод уже не автомомобиль...
Renault Kangoo 1,2 пассажирский - взят в связи с необходимостью отделки новой квартиры, уже 2 месяца в пользовании - скорее всего, приживется... хотя стиль вождения пришлось радикально поменять, жалко "малыша"... Объем после 2120 вообще не впечатляет, особенно не нравится, что мала погрузочная длина при сложенных задних сиденьях (могли бы складывать в ровный пол, иначе придется снимать задний ряд при перевозке чего-либо габаритного). Понравилось - неожиданно хороший прием - моторчик дохлый, но передаточные числа подобраны что надо, хорошая управляемость, хорошая работа тормозов и ABS. Пожалуй, эта машинка из бывших в пользовании "с самым человеческим лицом"... Конструктивно сделана просто, но чувствуется хорошая инженерная школа, по крайней мере, самостоятельная замена ремня ГРМ и ремней вспомогательных агрегатов проблем не вызвала, да и установка сигнализации прошла легко (машинка-то из Германии, а там сигналок не ставят).
Машин в семье всегда было минимум 2, сейчас рассматривается вариант замены Шевика на импортный аналог...

Владимир