30.10.2014, 11:10
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от игорь соллерс
я думаю надо для начала надо удостовериться что присутствует подсос воздуха.ток не знаю пока как сделать.по идее воздух надо подавать в ????дросельную заслонку и поливать водой с мылом где пузырит там и подсос.но надо есшо воплотить это как то в жизнь))).со спецами в этом городишке напряг.один баран уже мне ремень грм ставил на один зуб промазал.,расход бешенный был и чеееееееерные свечи.Сам я так и не догнал как эту процедуру делать.Борясик мне инфу кидал ,а я один хрен не понял .ну да ладно отвлекся от основной темы)).а булькает в основном на холодную.когда перекл на 1 или на 2 скорость.когда прогрееться булькать перестает.выхлоп вроде нормальный.а да еще вспомнил на холостом ходу движка неравномерно работает т.е сначала ровно работает а по мере прогрева начинает трястись но непостоянно а с интервалами ну и расход не маленький.короче беда как всегда езжу на нервяках.
|
кобасит-может мап сенсор/датчик абсолютного давления на впускном коллекторе/или мокрые свечи
когда нагревается-все детали расширяются,-и прокладка возможно поджимается,если плохо ГБЦ затянута/не по технологии,а от руки/,или небольшой пробой.
попробовать измерить давление в системе охлаждения-где то я кидал вроде фото в тему..посм.,может найду?.
Есть только проверка клапана в крышке-между бачком и пробкой вставляется спец переходник /с манометром/и качается воздух...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 30.10.2014 в 11:53.
|
|
|