Брак сделаный инженерами в рулевой колонке

[ahai]

меня как и многих мучило иммо клчи 2 штуки рабочие но вопределенные моменты иммо их непринемал шевелил калонку и все что можно раземы, и стучал по раземам и калонке .Потом ключи принимались .Решыл разабрать электрику рулевой калонки и нашол я что кольцо которое считовает ключ оно одеваясь вщелкивается на замок зажигания снимая нижнию черную панель под рулевой калонкой я увидел на внутренней сторане на металической пластине пыль ,и водном месте с руболь пыли нет и лехкая подтертость ,это место соприкосновения жгута иразема кольца считовающего ключ .Нагой коленом каждый прикасается кагда содится на сидние эту черную панель под рулем ана шевелит разем и через 1000 шевелений разема кальца происходит потеря кантакта в раземе .Я вытащил фишку мама из разема на 2 мм ипровернул кольцо невщелкивая его в свой паз по часовой стрелке разем отодвинулся от панели каторая одевается под рулем и закрывает сабой и кальцо и рулевую калонку . Езжу месяц без проблем .Андрей раменское мо обл