Температура двигателя

[batagie]

У меня такая история, медленнее, чем хотелось бы, греется двигатель. Всё выглядит так. Сегодня на улице минус шестнадцать. Машину завёл с пульта, пока оделся, пока спустился во двор, пока обмёл снег с машины ( минут десять прошло ), мотор прогрелся до 50гр. Я осенью поставил бортовой компьютер мультипроникс, поэтому точно знаю температуру. Указатель температуры в моей машине, электронный. И когда загораются два сегмента указателя, это как раз пятьдесят градусов. Итак, при такой температуре я поехал на работу. До работы десять километров. Ехал не быстро. Минут за двадцать доехал. Температура (по мультитрониксу) медленно росла, и когда я доехал, была 79гр. Открыл капот, и верхний и нижний подводы к радиатору, «ледяные». Т.е. можно сделать вывод, что всю поездку, циркуляция ОЖ была только по малому кругу. Печка работала на двоечке, понятно, что остужала мотор, но грела меня. По штатному указателю температуры, семьдесят девять градусов, это по прежнему горит два сегмента. Ещё два загорается при восьмидесяти градусах. А вообще, температура двигателя обычно, 83гр. (по мультитрониксу). Вот, хотелось бы понять, всё у меня нормально или надо что-то предпринять? Это первая зима на этой машине, весной БК не было, ездил и не морочился!