Общее обсуждение RX

[Yurakha]

Всем привет. Потекло масло в задней части двигателя , на станции сказали нужно менять задний сальник коленвала. Сальник в принципе не дорогой , а вот по работе конечно круто берут. Также напрягают менять сразу комплект сцепления (корзина , диск , выжимной). Кроме того подтекает масло с коробки , сальник штока выбора передач , а вот его менять , нужно снимать полностью коробку , разбирать и т.д.
Собственно в чем вопрос - кто имеет опыт замены таких узлов , подскажите правильные кат. номера , екзист выдает кучу разных , не пойму какие правильные. И еще - какой производитель комплекта сцепления лучше Valeo , NK или Luk ? Ну и главный вопрос - менять все сразу или поменять только сальник коленвала ?