Что может быть, заново троит?

[Петрович]

Коллеги!
Ну во первых уже писали тут что не проверяются катушки отключением их разъёмов, т.к. подключены они парами и последовательно. Отключая одну, отключаете в самом деле две. Проверить можно только согласно ноте, отключая разъёмы форсунок или имея резервную, заведомо исправную катушку, делать последовательные замены. Под неработающей катушкой свеча будет мокрой, если вывернуть её сразу после остановки двигателя. Судя по фоткам свечей - не работает катушка цилиндра с чистой свечой(белой). А вообще-то судя по цвету работающих свечей, бензин на вашей заправке, батенька Г... - сплошной ферроцен. Поэтому и остальные свечи практически не работают, а наверняка "шьют" на корпус. Наверняка на изоляторах есть дорожки от "прошивок" от электродов на корпус. Немедленно замените свечи и сменить заправку по возможности, в противном случае можно доездиться и до прогорания клапанов.