замена шрусов

[nik10878]

Всем доброго времени суток! У меня кангу2 2012 г.выпуска. Застучал правый шрус. Люди подскажите пожалуйста большой геморой с его заменой?

[demivale]

Сообщение от nik10878

Всем доброго времени суток! У меня кангу2 2012 г.выпуска. Застучал правый шрус. Люди подскажите пожалуйста большой геморой с его заменой?

В принципе ничего сложного...открутил что надо и воткнул новый.

[nik10878]

А шлицы надо считать или нет?

[demivale]

Сообщение от nik10878

А шлицы надо считать или нет?

Если привод по ВИН заказывать будешь,то не обязательно,но желательно,чтобы когда будешь получать,сразу проверить на соответствие....и желательно длину привода замерить,и сравнить...т.к.даже при заказе по ВИН часто бывают накладки....

[yurafedusiv]

Не надо ,шрус после 2009 года по количеству зубов одинаковый.А так открутить от стойки ,два болта.Открутить стойку стабилизатора,открутить шаровую,открутить гайку ступицы,вытянуть правую полуось и ити к тискам,зажать,разрезать пыльник и хоршим молотком влупить по шрусу спомощью какой то матери пока он неслетит со штопорного кольца.Потом установить новый шрус с новым штопорным и хорошо забить его на место ,предварительно одеть пыльник.Сборка в обратном порядке гдето так.

[nik10878]

Я сегодня с грехом попалам влез под свою красавицу, гаража нет пришлось помокнуть не много. Грохочет внутренний шрус, заскочил в магазин, сказали, что менять надо полностью, гранатой не обойдётся.

[yurafedusiv]

полуось в сборе менять не спеша самому четыре часа.И 100 у.е. за саму полуось.Можна б.у найти 50-60 у.е.

[anton 1981]

Там может быть дело всего лишь в подвесном подшипнике.стоит копейки,из-за люфта можно подумать на внутренний шрус,менять несложно,только полуось всеравно снимать

[vip62]

Сообщение от anton 1981

Там может быть дело всего лишь в подвесном подшипнике.стоит копейки,из-за люфта можно подумать на внутренний шрус,менять несложно,только полуось всеравно снимать

А где там подвесной стоит?

[demivale]

Сообщение от vip62

А где там подвесной стоит?

Если?????стоит,то после выхода из кпп на правый привод.

[anton 1981]

Не если,а стоит на полуоси между входом в КПП и внутренним шрусом,и при его люфте можно подумать на внутреннюю гранату

[vlad_kyiv]

Если сдохла внутрення граната , то правильней менять весь привод в сборе .
левый привод в сборе :
SKF VKJC 8649 . около 100 долларов .
правый - SKF VKJC 8650 около 120 долларов
Бывают вариации количества шлицов . Надо уточнять .
К замене привода в сборе надо обязательно менять Уплотняющее кольцо, дифференциала .
например CORTECO 20033804B Это еще 10-12 долларов .