Воздушная пробка в системе охлаждения или прокладка?

[VLADNIK]

Привет всем! Опять понадобилась ваша помощь, ребята,прошу помочь советом! Проблема такая- каждое утро при заводке движка сначала все нормально, идет теплый воздух. После прогрева, минут через 10 трогаюсь и начинает дуть холодный воздух, останавливаюсь- патрубок холодный, расширительный бачок вот-вот лопнет- полный антифриза! Еду дальше, минут через 5-10 температура движка резко растет и достигает максимума, причем ничего на приборке не загорается и не пищит! Сбрасываю на нейтральную и, о чудо!,падает и температура движка, начинает дуть теплый воздух, патрубок горячий и уровень антифриза в расширительном бачке падает-видимо, пробивает пробку. И это повторяется каждый раз при холодном движке. Почему? Ведь если один раз пробило-пробки уже не должно быть! Менял помпу, термостат, заливал новый антифриз- ничего не помогает. Антифриз чуть-чуть уходит, но в масле его нет-уровень в норме. Если бы была лопнута прокладка в движке, то антифриз уходил бы в масло? Мастера мои разводят руками и начинают подводить меня ко второму ремонту движка- дескать, пробег уже за 300 000 км и давай надо менять шатуны,поршня\. вкладыши и т.д. и там посмотрим... А вы что думаете? С уважением, Владимир.

[Trailer]

Привет земляк. По поводу мастеров в нашем городе - даже не знаю если есть такие которых можно таким словом назвать - все больше убеждаюсь в этом когда нало у себя что-то менять, нахожу такие косяки хоть стой хоть падай. Но можешь попробовать на скулянке, улица бывшая перекопская, почть рядом с "Виорика", там есть и электрики хорошие и мотористы. Если что-то ещеб спрашивай. Удачи.

[witan]

Воздух из движка через дефектную прокладку головки блока может идти в систему охлаждения.Я вообще-то в моторах не силен,но когда-то на Мазде было нечто похожее.

[VLADNIK]

Спасибо, ребята! Наверное, сделаю как-нибудь и продам... Все таки немцы понадежнее будут... С уважением, Владимир.

[пилотяга]

Пробита прокладка головки цилиндров или сама голова(что для этих моторов не характерно). На Мицубиси 2.0 TD при ваших симптомах пришлось блок цилиндров поменять и все прошло.Антифриз уходил в цилиндр.
На бензиновом Форде замена радиатора печки,после использования герметика, решило проблему но это думаю не ваш случай.

[VLADNIK]

Но поездить еще тысяч 60-70 можно при таких симптомах, а потом и приступать к капиталке или это чревато? Сегодня менял масло-чистое без примеси антифриза. Или по этому не определишь уходит ли тосол в цилиндр? Кстати с такими симптомами я уже тысяч 40 отмотал! Спасибо, с уважением, Владимир.

[пилотяга]

Присувствие антифриза в масле не будет,а вот на маслозаливной крышке налет желтоватого цвета может быть.При малой трещине, тосол будет уходить незначительно,а распирать расширительный бочек не слабо при прогреве. С ремонтом лучше не откладывать в долгий ящик.

[angel1962r]

а пробка расширительного бачка исправна? если бачок распирает ,значит пробка не стравлевает давление,во всяком случае ,когда купил своего сеню был треснутый бачок,после замены стало распирать новый,а оказалось дело в пробке ...

[Amigo11]

Парни, а могет это термостат шалит? Очень похоже.

[пилотяга]

Так меняли его уже.Только если контрафакт поставили тогда может....

[орешник]

ребята, а причем тут термостат,ну закрыт он, и чего,по малому гоняет.пробка стравливает при перегреве.1.2 атмосферы.это за 110-ть.а вот дуть может с цилиндра.это по хуже.проверка проста:манометр на бачок,завели машинку, и до первой венты,если перевалило за 1.2 бара,куку Серёжа или головки или блоку.

[VLADNIK]

Нет, термостат меняли два раза- не могут быть оба левыми. Опять сегодня пришлось помотаться по городу и опять вроде пробилась пробка, остановился, заглушил, пошел по своим делам, пришел, завел и поехал- опять идет холодный воздух и бачок распирает и так постоянно несколько раз. После обеда вывез семейство на шашлыки в лес. Машина стояла около 2-3 часов, похолодало, сели и поехали домой. Сначала вроде тепло было минут 15-20, а потом опять холод пошел дуть, бачок вот-вот лопнет. Так и заглушил ее возле дома оставил- не знаю что делать...Зима на носу, неужели опять в капремонт попадать... Спасибо всем, извините за лирику, с уважением, Владимир

[Amigo11]

А я на позапрошлой неделе с одной Хондой так мудохался, уходит тосол и все тут. На холодную троит слегка, а как прогреется работает норм. Проверил все патрубки, посадил подозрительные на герметик, все радиаторы перепроверил, но безрезультатно. Пока голову не снял. Оказалось, через прокладку дуло тосол прямо в один из цилиндров. Вылечили шлифовкой головы и заменой прокладки. О как.

[Amigo11]

Сообщение от Trailer

Привет земляк. По поводу мастеров в нашем городе - даже не знаю если есть такие которых можно таким словом назвать - все больше убеждаюсь в этом когда нало у себя что-то менять, нахожу такие косяки хоть стой хоть падай. Но можешь попробовать на скулянке, улица бывшая перекопская, почть рядом с "Виорика", там есть и электрики хорошие и мотористы. Если что-то ещеб спрашивай. Удачи.

Не надо грязи! Не туда обращался.

[пилотяга]

Сообщение от VLADNIK

.......Зима на носу, неужели опять в капремонт попадать... Спасибо всем, извините за лирику, с уважением, Владимир

Снять голову шлифануть и поставить,с новой прокладкой,на место, далеко не капремонт.