Нужна помощь. Имею более года меган 1997 года 1.9 dTi, никаких серьёзных загадок он за это время не преподносил, но сегодня выкинул сюрприз. Машина стояла три дня, сегодня пришёл, открыл, вставил ключ, повернул и понял, что не загорелись на панели лампы пилы и свечей накала. Попытка завестись не увенчалась успехом: стартер крутит и больше ничего. Все остальные лампочки загораются и гаснут как обычно, в том числе и лампа иммобилайзера. Куда копать?
Сгенерировал код отключения иммо, сходил ввёл, судя по поведению красной лампы иммо - ввёл правильно. Ничего не поменялось, пила и лампа свечей не загораются, машина не заводится.
по идее нет питания на комп, но 97 год.дай вин, завтра взгляну.
Может быть, вопрос, где оно пропало, возможно, проблема в банальном предохранителе, но при попытке перебрать блок предохранителей под панелью согнул пинцет, но ни одного не смог вынуть. И какой конкретно нужен? На большой ток под капотом вроде все нормальные.
завтра схемку постараюсь взглянуть. на комп инжектора преды в под капотом, но сейчас по этому году затрудняюсь ответить. красная кнопка под капотом есть? если да ,попробуй нажми.это отключение на случай аварии.
завтра схемку постараюсь взглянуть. на комп инжектора преды в под капотом, но сейчас по этому году затрудняюсь ответить. красная кнопка под капотом есть? если да ,попробуй нажми.это отключение на случай аварии.
Не красная, но есть, её в первую очередь нажимал - бестолку.
а питание на нее подходит? один из проводков должен бить плюсом, после нажатия 2. если нет, кинь принудиловку через пред 15а, и посмотри загорелась ли пила.
Не проверял приходит или нет, да и мультиметра под рукой нет, завтра попробую лампочкой. Не люблю я автоэлектрику, ой не люблю. Да и чую понятно чем, что проблема может быть очень простой, не удивлюсь даже если она завтра просохнет и заведётся.
В итоге проблема оказалась, как я и думал, предельно банальной: питающий эбу впрыска провод уже ремонтировался когда я ещё не владел этой машиной, и в месте скрутки внутри жгута снова перетёрся. Опытный электрик нашёл и устранил проблему буквально за час-два.
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.