Снова про кондиционер Сеня1

[vars]

Вечером посмотрю датчик!

[vars]

Посмотрел. Что то не внятное - B (или S)LT 914 917. Производство - Япония и работает с хладогеном R134. это на бумажке написано, которая приклеена к датчику. В инете найти такое не смог! ?

[Hammer71]

Отлично !!! Спасибо!!! Надеюсь что мне повезёт найти.

[Hammer71]

Судя по схеме этот датчик называется трёхфункциональное реле давления, отвечает за включение и отключение компрессора и включение вентилятора. В Existe такого реле я не нашёл

[vars]

А звонил туда? Иногда находят!

[vars]

Для справки: из диалогуса.
"Трехфункциональное реле давления установлено
на выходе из конденсора, и обеспечивает защиту
холодильного контура.
– Реле размыкает цепь питания компрессора при
снижении давления до: 2 бар
– Реле размыкает цепь питания компрессора при
повышении давления до: 27 бар

(думаю ошибка - запятую потеряли 2,7 должно быть)

Реле передает ЭБУ системы впрыска значение
давления в холодильном контуре.
ЭБУ системы впрыска управляет
элктровентиляторами системы охлаждения
двигателя в зависимости от величины высокого
давления в холодильном контуре и от скорости
движения автомобиля."

[Hammer71]

Сообщение от vars

А звонил туда? Иногда находят!

Завтра буду мимо проезжать заеду спрошу что то мне подсказывает что в ихнем каталоге эта релюшка как то по другому называется.

[andruyha]

Запятую не потеряли ,все правильно.Включаться муфта кондея будет примерно на 2 атм,а отключается по аварийному где то в пределах 27-30 атм.Наверняка в мозгах и электросхеме кто то поколхозил.Без газа не запустишь,защита не даст,но при условии если не навтыкали перемычек.Совет на глазок ничего не делать.Минимум что надо это манометры на всас и на нагнетание и хотя бы элементарное знание работы холодильника.По опыту работы поверьте неправильные действия приводят к довольно большим затратам в ремонте потом.И не советовал бы отдавать ремонт типо какому то дяди Васе ,который два кондея заправил и уже типо спец.Это не реклама,это реальность.Кондей штука хитрая и в ремонте дорогостоящая.Так что прежде чем что то сделать лучше несколько раз подумать стоит ли это делать.Будут вопросы ,рад помочь.Стаж работы в этой теме 20 лет.Удачи!

[vars]

Про запятую уже прочитал! Только как то слабо верится, что система может столько держать в контуре высокого давления. А то, что система тонкая это точно!
Но вопрос. Если этого датчика вообще нет, то почему муфта соединяется? Там же дырка должна быть и хладогена давно нет. А тогда компрессор может быть и загублен!

[andruyha]

Если газа нет,а кондей включается значит точно ищи где понавтыкали перемычек.По поводу давления-так этим жарким летом давление по нагнетанию под 30 -ку шкалило.Но еще раз говорю без манометров не суйтесь,на глазок не поймешь в чем дело.По компрессору-бывает что делают чтоб пустой включался(предпродажная подготовка),а заправлять начинаешь,а он стучит как дизель.Никогда не верьте когда говорят что надо только подзаправить и все будет пучком.Лучше доплатить продавцу и пусть сам заправит.Убидился в этом на все 100 процентов.

[Hammer71]

Сообщение от andruyha

Если газа нет,а кондей включается значит точно ищи где понавтыкали перемычек.По поводу давления-так этим жарким летом давление по нагнетанию под 30 -ку шкалило.Но еще раз говорю без манометров не суйтесь,на глазок не поймешь в чем дело.По компрессору-бывает что делают чтоб пустой включался(предпродажная подготовка),а заправлять начинаешь,а он стучит как дизель.Никогда не верьте когда говорят что надо только подзаправить и все будет пучком.Лучше доплатить продавцу и пусть сам заправит.Убидился в этом на все 100 процентов.

Перемычку я вытащил но лампочка кондея всё равно включается при выключенном движке но включённом зажигании. Машину брал в феврале как там проверишь работает кандей или нет, лампа горит компрессор работает из сопел холодный воздух дует.

[maxmm]

вы проверьте наличие в системе фреона. ибо датчик-то купить непроблема(хотя он и стоит порядка 4-5т.р.), но в данном случае от наличия датчика "холод" непоявится.
лампочка будет включатся в любом случае(ну если конечно не перегорела ) а вот муфта включатся без датчика(перемычки в вашем случае) недолжна.
иначе копать глубже.
опять же сначала заправив систему и убедившись в отсутствии утечек и работоспособности компрессора.

[vars]

Только что проверил. Лампочка кондея при нажатии его кнопки при выключено движке и включённом зажигании включается, если вентилятор включён на любой скорости. А муфта, естественно, не втягивается. Если датчика вообще нет, то и хладогена тоже. Это же дырка в контур этого самого хладогена. Кувалда 71 - и оно тебе надо? У меня семья против кондея вообще. А я воспаление лёгких схлопатал в 2000 от него!

[Hammer71]

Сообщение от vars

Только что проверил. Лампочка кондея при нажатии его кнопки при выключено движке и включённом зажигании включается, если вентилятор включён на любой скорости. А муфта, естественно, не втягивается. Если датчика вообще нет, то и хладогена тоже. Это же дырка в контур этого самого хладогена. Кувалда 71 - и оно тебе надо? У меня семья против кондея вообще. А я воспаление лёгких схлопатал в 2000 от него!

В инструкции по авто написано что все работы с этим датчиком можно производить не боясь утечки хладогена. Да погода вроде уже нормализовалась и уже как то тоже начинаю думать а перед зимой оно мне надо. А за зиму может где найду подешевле ато что то 4-5т.р жаба честно говоря давит.