Как я дошел до такой жизни! (выбрал Рено)

[Эрнэст]

ВАЗ-21011 - работяга
Таврия - коструктор
WV Caddy - хорошая машинка
Шкода -Фабия 1,2 - одноразовый движок
Рено Меган-1,4. 16 клап. - Супер !!!

[george1972]

Ездил по несколько лет на ВАЗ 21033, фольксах джетта и поло - был счастлив! Полгода на лагуне 2,2 дизель 1995г - комфорт при езде царский (сравнительно с мелкими моими, и лагуна без наворотов), при -15 за бортом можно рулить в одной бабочке, но столько геморроя в ремонте я не ожидал - возможно от старости....

[Поля]

ВАЗ2106 .Потом весь наш автопром.Жуткий отстой.В интервилах был Пежо J5.Середина девяностых,спецов по диз.двиг.небыло,продал.Был доволен.Сейчас Рено Канго.Работаю в комерции,очень доволен.

[борясик]

ребята а были еще и "горбатые" на которых наш СССРовский народ ездил с мурманска на юг! и не жаловался . каждое авто стоит тех денег которые ты за него заплатил! но не факт что миллионы за тачку отведут тебя от поговорки "3-й сорт не брак " он есть у всех производителей авто. .

[Евгений Ч]

Сообщение от борясик

ребята а были еще и "горбатые" на которых наш СССРовский народ ездил с мурманска на юг!

Немного не в тему, но прочитав предыдущий пост, вспомнил, что совсем недавно, летом 2007 г., возвращаясь из Крыма, на трассе в Днепропетровской области попался мне едущий на встречу "горбатый" Запорожец 965-й, с прицепом, багажом на крыше (!) и карельскими номерами! Как будто в машине времени перенесся лет на 40 назад.... Фильм "Три плюс два" вспомнился.

[Scenic]

Сообщение от Евгений Ч

... попался мне едущий на встречу "горбатый" Запорожец 965-й, с прицепом, багажом на крыше (!) и карельскими номерами! .

Земляки отжигают!

[Громов Сергей]

Люди сохранившие такую технику не как экспонат, а активно эксплуатирующие и решившиеся на такую поездку заслуживают УВАЖЕНИЯ. Почитайте в книжке по ЛОГАНУ издательства третий рим сколько всего надо взять в дальнюю дорогу, плавки положить будет НЕКУДА!!!

[Scenic]

Сообщение от громов сергей

Люди сохранившие такую технику не как экспонат, а активно эксплуатирующие и решившиеся на такую поездку заслуживают УВАЖЕНИЯ. Почитайте в книжке по ЛОГАНУ издательства третий рим сколько всего надо взять в дальнюю дорогу, плавки положить будет НЕКУДА!!!

А причём тут Логан? Таких "манускриптов" по любой модели можно написать...
А что касается поездки на горбатом "запоре" в такую дальнюю дорогу, то может конечно я с уважением и буду относиться к таким людям, но не в этом случае... Даже на Жигулях поездка километров на 200 вызывала у меня дикую усталость. Про "запоры" уж молчу, тоже ездил. Даже опуская разговоры про никакую эргономику и надёжность узлов просто хочу заметить, что при столкновении на трассе со встречной машиной шансы на выживание пассажиров "запора" стремятся к нулю. Так стоит ли идти на такой риск для жизни и здоровья себя и членов своей семьи, ради чьего-то уважения?

[Громов Сергей]

Я и говорю РЕШИВШИСЯ на поездку. Давно это было ездили на юга на всём что ездило. ПРО эргономику не знали либо выбора не было.А сейчас с абэсами и тд и тп бьются так, что понять какой марки авто можно разве что по эмблеме валяющейся на асфальте.А он по тихоньку туда ,искупался и потихоньку домой.И убивают не они нас на 60-70,а мы их на 130 ивыше на их же полосе!!!!!!!!!

[Scenic]

Сообщение от громов сергей

И убивают не они нас на 60-70,а мы их на 130 ивыше на их же полосе!!!!!!!!!

Ну? А я про что? Если "запор" на своей полосе получит в лобовую любую иномарку, то его водителю уже всё равно будет кто виноват в аварии... Не думаешь о себе - хоть о семье своей подумай...
зы: Дорога итак полна неожиданностей. А этот автомобиль количество неожиданностей увеличивает в разы.

[Renault Symbol New]

у меня рено символ нью 2008 год, АКП, 16V(1.4L),черная.

до этого были ваз 2107- первая авто,
потом 2115
щас ещё есть 2113 она у брата.

а вообше он тоже думает брать рено только меган или флюенс если он выйдет.

[major_75]

1-я машина на которой меня учили ездить - отцовский уаз-452, купленный им аж в далеком 1989г.. Ремонт двигателя и трансмиссии были моим регулярным и любимым занятием совместно с батьком J.
2 - личный ваз-21013 в 1997г. Копил на него всю свою юность. Сам впервые сделал КР движка. Потом перебрал КПП. (1997год мне было 22 года)
3 - гнилой ваз-2108, заклеенный в гнилых месах газетами и от души заштукатуренный и перекрашенный воронежскими перекупами в золотистый металлик (повелся на цвет!!!). С тех пор перекупских машин ни кому из друзей не рекомендовал покупать!!!
4 - опель кадетт 1,3л 1987 год седан (владел 2000-2005год) идеальное и неприхотливое авто за смешную цену при покупке и в ремонте (так как смотрел уже внимательно при покупке, то проблем с гнилым кузовом не было!)
5 - митсубиси либеро, универсал, 4 везде, 1,5л механика, 1993год, газ-бензин. По проходимости лучше чем импреза у друга, но слегка прожорлив: бензин и газ по трассе 8л а в городе 12л. Вялый в динамике и деревянный салон из кожзама. Самостоятельно ремонтировал 12 клапанную головку. Но праворукий япошка ни разу не подвел! В минус 30 всегда заводился и внем был Ташкент зимой! На трассе даже вентилятор печки не было необходимости включать. Так как предложили хорошую сумму знакомые (устали от ремонта НИВЫ!), то я ее продал другу.
6 – Ниссан АД 1,5л АКПП, праворукий универсал 2000г/в. (2005-2008г). Запчасти – караул дорогие! Зимой дубак!!! Но надежность с учетом 150000км пробега потрясающая. Просто менял масло в движке!
7 – Дэу Эсперо 2,0л 1997г. купил в 2008г в Питере за 70 тыр. с пробегом 202000км и капиталенным двигателем и гнилым кузовом для обучения супруги вождению (старшему сыну было 12 лет, младшему 7 лет и их все время надо было возит на тренировки и в школу!). Расход по трассе М4 от Воронежа до Анапы 7,2л!!! Комфорт и шумка в сравнении с овощевозами япошками потрясающие!!! Перекрашен после ДТП и продан с небольшой прибылью.

[Громов Сергей]

Началось в 1985 ЗАЗ-968,ИЖ-412,ГАЗ-24,ГАЗ-3102,ГАЗ-31029,ГАЗ-52,ЗАЗ-966,ИЖ ОДА,ИЖ ФАБУЛА,УАЗ,ЛАНОС,ОКА. Короче на данный момент ЛАНОС и УАЗ(другой)у сына,ВАЗ-10 дочери и КАНГУША с двумя прицепами у меня. Если ничего не забыл то всё.

[Громов Сергей]

PS Работал на УАЗ-412,ГАЗ-69,ГАЗ-66,Автобусы ЗИЛ,ПАЗ,ЛИАЗ,ЛАЗещё ГАЗ-51,ИЖ каблук,МАЗ,Автопогрузщик на базе ГАЗ-51,Электропогрузщик,Электрокар,МОСКВИЧ КОМБИ,НЫССА вроде всё

[major_75]

после Эсперо в 2008г. также полгода был праворукая Мазда-Фамилия. Сделал движок и продал. Низкая и шумная с трехступенчатой АКПП фамилия ни кому в семье не понравилась!
2008г осенью куплена Субару-импреза 1999г и США 2,2л АККП 4-ступка полный привод. Вот это песня, а не машинка. Самолет - при 150 идет как влитая по трассе. Но лопала бенз 15-16л в городе и 10 по трассе. Продал в 2009 г летом так как кормить ее стало дорого из-за больших пробегов по воронежу. Проблем за 20 тыс.км при общем пробеге 136тыс.миль ни каких не было. Это была любимая машина семьи.
в том же 2008 купил жене универсал Hyndai Elantra на АКПП 1,8л. Тачка досталась в отличном состоянии. Жена ее любит за вальяжный мягкий характер и оличную посадку за рулем. Продавать пока мне ее не дает :-)
2009 август-декабрь. Подвернулся по случаю MMC-Colt 2006г. всего за 260тыр с пробегом 87т.км и сервисной книжкой. Поменял масло в движке, промыл блок дросселя (чек загорелся на 2-ой день и машина смогла ехать только на 1-ой передаче). Кольт-Костотряс, за рулем обзорности вперед и назад ни какой. Но в -28 запуск с первых оборотов и эффективный подогрев сидушек заставили себя уважать зимой, когда все во дворе колдовали с акб и алхимией. Сцепление уродское, без подгазовки не тронешься, передачи в пробках втыкаются хреново. поэтому Кольт продан и теперь у меня...
Рено-Символ 2006г, АКПП, 1,4л 98пони. Акпп в сравнении со всем,что имел - сплошное недоразумениее - тупая и никакой логики, не смотря на заявленную адаптивность!!! при -28 запуск на грани фола (масло 5W-50 Mobil) из-за того, что стартер еле крутит. Хотя это вероятно из-за слабой акб 2006г\в. Так как с теплой акб запуск и при -29 уверенный!!! Нравится тишина в салоне и супер проходимость для такой букашки по снегу. Снизу все упрятано в кожуха и стальная защита-то что нужно для наших дорог!!! Не понравилось: фильтр масляный менять крайне не удобно. На фига столько масла в поддоне??? Щуп контроля уровня масла в АКПП не предусмотрен, какие то хитрые пробки!!! Магнитола кассетная!!! Сначали изредка троил, а теперь конкретоно затроил. Замена свечей не помогла. Заказал 2 новых катушки по 1000рэ. Через 3 дня поставлю их. Похоже 3 цилиндр сбоит из-них.