Renault Symbol

alexns · 20.04.2009, 19:29

здравствуйте. хочу взять рено символ бу год 2005 с пробегом 58000км движок 1.4 , механика , расскажите пожалуйста на что обратить внимние при покупке. заранее спасибо.

Lia · 20.04.2009, 19:49

1- через 2 тысячи ТО 60- считай 15тыр
2-помпа может подтекать
3- датчик гур
4- сальник штока селектора передач
5- ушатаность подвески: как то рулевые тяги и сайлент блоки рычагов.
Это все из личного опыта, покупал при таком же пробеге, из перечисленого заметил только помпу и рулевые тяги- скинул денег. Остальное всплыло в ближайшие месяцы.
Датчик гур стоит 3 тыр- не меняю, доливаю раз в год 50 грамм жидкости.
Сальник штока менять дорго- стал доливать масло в коробку

Подвеска встала около 8 тыр у неофициалов.
Ездить в сервис на диагностику ИМХО только для успокоения души, сервисмэны ни датчика незаметили, ни сальника штока, а результат дали на какой то бумажке в рукописном виде от которой толку ноль, ну и фигни всякой повписывали типа мертвых колодок и подшипников, ну еще каким то макаром умудрились открутить клемму на генераторе, из за чего я радостно заглох на 3 день после покупки при прохождение ТО в ГАИ. Колодки сам менял, ну износа процентов 50-60 было, Подшипники вродь нормальные, по крайней мере 25 тыс проехал...

alexns · 20.04.2009, 20:06

ещё вопрос по прохождению ТО в гаи, это будет наш первый автомобиль в семье, поэтому не знаю всей премудрости, расскажите плиз.и сколько примерно будет стоить страховка.

alexns · 20.04.2009, 20:46

ещё есть как вариант взять с пробегом 35000км, но цена уже на 20к больше, что лучше?

Lia · 21.04.2009, 09:38

Лучше всего вообще новый взять

На самом деле имеет смысл брать на 35000 так как ТО 60 обойдется в копеечку, лично мне встало порядка 18. А тут еще и авто наверняка на гарантии будет.
С техосмотром в гаи у меня былоо все просто: был талон ТО до конца 9 года от старого хозяина и я его просто переоформил, для этого заехал в ГАИ, оплатил квитанцию, сверил номера агригатов, сфотографировался и все, если не учитывать заглохшую машину, то все зняло бы полтора часа и вроде бы 200(или около того) денег.
Страховка у меня стоила 3200 -ОСАГО, каска мне нафиг ненужна.
Так что успехов. Сейчас бы я уже посматривал 98 сильный двигатель ИМХО стоит, хотя когда я свою машину выбирал все аппараты с таким двигателем поччему то были в плохом состоянии

alexns · 21.04.2009, 19:07

спасибо

Максим Р · 22.04.2009, 10:09

Цитата:

Сообщение от Lia

1- через 2 тысячи ТО 60- считай 15тыр
2-помпа может подтекать
3- датчик гур
4- сальник штока селектора передач
5- ушатаность подвески: как то рулевые тяги и сайлент блоки рычагов.
Это все из личного опыта, покупал при таком же пробеге, из перечисленого заметил только помпу и рулевые тяги- скинул денег. Остальное всплыло в ближайшие месяцы.
Датчик гур стоит 3 тыр- не меняю, доливаю раз в год 50 грамм жидкости.
Сальник штока менять дорго- стал доливать масло в коробку

Подвеска встала около 8 тыр у неофициалов.
Ездить в сервис на диагностику ИМХО только для успокоения души, сервисмэны ни датчика незаметили, ни сальника штока, а результат дали на какой то бумажке в рукописном виде от которой толку ноль, ну и фигни всякой повписывали типа мертвых колодок и подшипников, ну еще каким то макаром умудрились открутить клемму на генераторе, из за чего я радостно заглох на 3 день после покупки при прохождение ТО в ГАИ. Колодки сам менял, ну износа процентов 50-60 было, Подшипники вродь нормальные, по крайней мере 25 тыс проехал...

На "Меганах", насколько мне известно, меняют сальник штока выбора передач по какой-то обходной технологии, на разбирая коробку. Ставят разрезной сальник. Работы на 40 минут. Стоимость приемлемая, по крайней мере народ не жаловался. Возможно, и для "Символа" это применимо. Поищи на форумах!

ПРИЛЕПКО АЛЕКСАНДР · 22.04.2009, 18:12

А ещё желательно проверить наличие живого-различимого номера двигателя. Если он сгнил, что не редкость на Рено, то на учёт не поставить без проблем ( $ на экспертизу).

Lia · 24.04.2009, 09:54

У меня почемут еще живой.
А до этого продавал старую тойоту, гаишники номер не разобрали, послал их в сад с экспертизой, просто почистил шкуркой и поехал в другое МРЭО.
Рекомендую пошкурить шкуркой мелкой, и смазать маслом черным.
На тойоте после этой операции нашел лишнюю цифру в номере

, но гайцы не нашли.

daniko · 13.05.2009, 10:11

Цитата:

Сообщение от Lia

Сальник штока менять дорго- стал доливать масло в коробку

Та же проблема, пора масло доливать, последний раз мастер "дядя Вася", что на юге у кольцевой в своем гараже Рено чинит (быший сервисмен Рено) доливал аж осенью.
Он сказал, что можно лить только ELF NFJ 75W-80, у меня есть эта бутыль пустая. Где ее можно купить, - на авторынке? В обычных автомагазинах что я был, точно такой же нету. Или можно какой-нибудь другой аналог купить и долить сверху?

К этому дяде Васе не хочется пилить через весь город, да и странный он какой-то. Предложил перебрать всю коробку, сказал, что куча всяких неисправностей еще повылазит, мол, - готовь полтинник... Машине 85тыс км тогда было.

Lia · 13.05.2009, 13:03

Пришел в магазин на фучика, там продавцы сразе сказали что родное масло снято с производства, и порывшись в компе выдали аналог рекомендуемый ЭЛФом. Завтра могу уточнить название.

daniko · 13.05.2009, 16:14

Буду очень благодарен!

Lia · 15.05.2009, 10:25

Масло в гараже, доеду не скоро

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=4749&page=2
www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaIII/6012A.pdf