проблема с кпп

[anton 1981]

в общем подкатываюсь на нейтрале к светофору, загорается зеленый, включаю первую, отпускаю сцепление, двиг. глохнет...так несколько раз...передачи включаются нормально, кроме пятой, при отпускании сцепления машина резко глохнет(как будто кпп клинит).в итоге вместо нейтральной 4-я, на которой машина может ехать вперед...что может быть???

[demivale]

Сообщение от anton 1981

в общем подкатываюсь на нейтрале к светофору, загорается зеленый, включаю первую, отпускаю сцепление, двиг. глохнет...так несколько раз...передачи включаются нормально, кроме пятой, при отпускании сцепления машина резко глохнет(как будто кпп клинит).в итоге вместо нейтральной 4-я, на которой машина может ехать вперед...что может быть???

где-то снизу должно быть сочленение тяги от рукоятки/механизм переключения передач/с рычагом КПП/там где манжета обычно сопливит/точно не скажу,но там ослабла затяжка и они провернулись или сдвинулись и передачи ВКЛ.не так как положено
надо ослабить/свободно отн.др.др./найти нейтраль на КПП,ручку пер.поставить в среднее положение и затянуть сочленение.
завтра глянуьпо книге,если кто раньше не подскажет
может ГРОМОВ /он скоро заглянет/что подскажет.

[demivale]

Сообщение от anton 1981

в общем подкатываюсь на нейтрале к светофору, загорается зеленый, включаю первую, отпускаю сцепление, двиг. глохнет...так несколько раз...передачи включаются нормально, кроме пятой, при отпускании сцепления машина резко глохнет(как будто кпп клинит).в итоге вместо нейтральной 4-я, на которой машина может ехать вперед...что может быть???

а сама рукоятка перекл.передач не болтается-бывает в нижней части рассыпается/там вроде втулки есть и ещё что то/
недавно,месяц или меньше что то подобное писали,
полистай темы,FAQ,техноты,часто задаваемые вопросы в шапке форума/отд.тема/

[Громов Сергей]

Есть вот:
Коробка

Как правильно настроить МКПП JB-3 JB-1
Включите 1-ю передачу.
Приподнимите автомобиль спереди.
Снимите брызговик коробки передач.
Для увеличения рабочего пространства ослабьте при необходимости выхлопную трубу и немного опустите ее.
Отцепите возвратную пружину от тяги управления.
Ослабьте болт зажимной скобы тяги управления.
В положении 1-й передачи нажмите на рычаг переключения передач вниз и назад.
Нажмите сбоку на рычаг переключения передач в направлении корпуса коробки до тех пор, пока между рычагом и корпусом не образуется зазор в 2 мм.
В этом положении снова затяните болт тяги управления моментом 30 Нм. При этом следите за тем, чтобы тяга управления не была скручена. Места закрепления вала управления и зажимной детали тяги управления должны быть обезжирены.
Еще раз проверьте зазор в рукоятке переключения. Он должен составлять от 2 до 5 мм.

[Громов Сергей]

Есть вот:
Ни одна передача не включается!
Тем полно...

[anton 1981]

там не мой случай

[Громов Сергей]

Сообщение от anton 1981

там не мой случай

Антон,у этого товарища спроси,он коробками занимается Renaulthome