14.07.2016, 14:08
|
#1
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
про температуру
вчера пришлось под Тверью простоять в пробке больше 2 часов , впервые увидел на брелке сигнализации ( на машине с завода нет информации о температуре) 94 градуса , вентилятор так и не включался , в последствии уже сам глушил машину по возможности дабы не закипеть , как вообще перегрев на Канго происходит , на приборке лампочка СТОП наверно должна загораться , сейчас в раздумьях менять масло или нет , по пятну на бумаге вроде бы на перегрев смахивает , на масле этом ещё и трёх тысяч не проехал , как принудительно вентилятор на исправность проверить и при какой температуре он включится должен был , вроде бы читал не помню уже на каком форуме при 105 градусов
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
14.07.2016, 22:11
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: про температуру
Цитата:
Сообщение от тубус
вчера пришлось под Тверью простоять в пробке больше 2 часов , впервые увидел на брелке сигнализации ( на машине с завода нет информации о температуре) 94 градуса , вентилятор так и не включался , в последствии уже сам глушил машину по возможности дабы не закипеть , как вообще перегрев на Канго происходит , на приборке лампочка СТОП наверно должна загораться , сейчас в раздумьях менять масло или нет , по пятну на бумаге вроде бы на перегрев смахивает , на масле этом ещё и трёх тысяч не проехал , как принудительно вентилятор на исправность проверить и при какой температуре он включится должен был , вроде бы читал не помню уже на каком форуме при 105 градусов
|
Малая скорость 97-98℃ ,большая 103-105℃ ,лампа перегрева чуть больше загорается-вроде 110℃
Так что всё ОК.....Главное чтобы пробка на бачке исправная была- давление держала.-иначе при 100 кипеть будет,и вытекать из под пробки...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
15.07.2016, 13:56
|
#3
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: про температуру
СПАСИБО за ответ , если мне температуру сигналка правильную выдаёт , тогда действительно зря переживаю , просто зациклился сейчас на пробе масла по пятну - как бы на перегрев указывает , хотя не известно какого качества масло заливаю , покупаю Эльф 900 SXR 5W40 тысячи через две уже чернеет
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
15.07.2016, 14:38
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: про температуру
Цитата:
Сообщение от тубус
СПАСИБО за ответ , если мне температуру сигналка правильную выдаёт , тогда действительно зря переживаю , просто зациклился сейчас на пробе масла по пятну - как бы на перегрев указывает , хотя не известно какого качества масло заливаю , покупаю Эльф 900 SXR 5W40 тысячи через две уже чернеет
|
Хорошее масло так и должно темнеть,значит хорошо промывает систему от осадков......но если конечно сильно чернеет,падает уровень,возможно плохая компрессия-кольца-прорыв газов в поддон/
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
15.07.2016, 14:44
|
#5
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: про температуру
масло не ест , но многие дизелисты на канго пишут про быстрое потемнение , может само масло всё таки не соответствует по каким то параметрам , хотя вроде бы по марке практически родное
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
15.07.2016, 18:23
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: про температуру
Цитата:
Сообщение от тубус
масло не ест , но многие дизелисты на канго пишут про быстрое потемнение , может само масло всё таки не соответствует по каким то параметрам , хотя вроде бы по марке практически родное
|
В основном причина износ колец,и прорыв газов в поддон,-масло может и не жрать сильно....многие дизеля дымят...это приводит более быстрому почернению масла.....а даже при абсолютно исправном дв,оно должно темнеть....
Почему чернеет масло?
Многие автолюбители думают, если чернеет масло в двигателе, значит что-то не так, начинают запасаться промывками или хуже того подумывают о капитальном ремонте. На самом деле результатом потемнения является правильная работа моторного масла. Гораздо плачевней может быть ситуация, когда при смене масла, оно остается как новое и не меняет свой цвет.
Ответ
Современное моторное масло имеет множество присадок, функции некоторых заключаются в очищении масляной системы двигателя от нагара, шлака и прочих загрязнений. Правильное масло может потемнеть спустя 1000 - 2000 километров, при этом свойство тех самых присадок не позволят остаться загрязнениям в смазочной системе и при своевременной замене масла все отложения сольются.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
|