Ехал я как то очень долго по трассе. Камазы, чадящие на встречу. Или впереди. И замучался я тянуться к кнопке, которая перекрывает входной забор воздуха в салон.
И задумался. А нельзя ли её как то продублировть поближе к рулю? Вот только куда врезать и где её взять?
А оно тебе прям так надо?
Если надо то вреж в руль! Для этого достаточно удлиннить провода от тумблера вдоль рулевой под кожух, далее за подушку безопасности и раскромсать немного баранку куда вставить либо доп переключатель, либо посмотреть может и старый подойдет.
Моё мнение, что лучше оставить так как есть. Если рука устаёт, то на трассе можно её держать на ручке КПП.
Сообщение от ~Aleksey_Sergeevich~ @ 17.08.2006, 11:13
А оно тебе прям так надо?
Если надо то вреж в руль! Для этого достаточно удлиннить провода от тумблера вдоль рулевой под кожух, далее за подушку безопасности и раскромсать немного баранку куда вставить либо доп переключатель, либо посмотреть может и старый подойдет.
Моё мнение, что лучше оставить так как есть. Если рука устаёт, то на трассе можно её держать на ручке КПП.
Зачем так грубо, да? Раскромсать...
Я вот подумал, на подрулевом управлении магнитолой есть две кнопки сверху (source), которые дублируют друг друга. Может, к одной из них приспособить?
Я вот подумал, на подрулевом управлении магнитолой есть две кнопки сверху (source), которые дублируют друг друга.
Они не дублируют друг друга. Одна меняет источник сигнала в одном порядке, другая - в обратном.
Я, кстати, тоже смысла не вижу переносить куда-то кнопку включения рециркуляции. Пользуюсь ею очень не часто и недолго...
Я вот подумал, на подрулевом управлении магнитолой есть две кнопки сверху (source), которые дублируют друг друга. Может, к одной из них приспособить?
Можно и туда, разбери подрулевое управление, если есть кнопка, то значит есть к чему присоединить провода, тестер в руки и вперёд. главное не попортить микросхему (если она там есть, вроде должна быть)
Всё же повторюсь, не стоит это того, оставь всё как есть.
А по-моему проще и надёжней всего фильтр салонный поставить. И проблемма отпадёт сама собой. Эта тема муссировалась много на форуме. Скоро себе тоже поставлю.
Ехал я как то очень долго по трассе. Камазы чадящие на встречу. Или впереди. И замучался я тянуться к кнопке, которая перекрывает входной забор воздуха в салон.
И задумался. А нельзя ли её как то продублировть поближе к рулю? Вот только куда врезать и где её взять?
Цитата:
Сообщение от ЦЦК @ 17.08.2006, 10:19
Зачем так грубо, да? Раскромсать...
Я вот подумал, на подрулевом управлении магнитолой есть две кнопки сверху (source), которые дублируют друг друга. Может, к одной из них приспособить?
А про гарантию подумал: ведь лишишься влёт... :unsure: Причём на всю электрику... Оно тебе надо?
Это обычный фильтр только от пыли, а угольный ещё и от запахов (противогазом никогда не пользовался? )
А гарантия на машину (новую) должна быть не меньше 2-х лет
2 года гарантия?
Блин, я уже на штатные места пищалки под переднюю панель забабахал
Так что, наверное, поздно пить боржоми...
Пищалки - это не критично, и вряд ли они могут нарушить работу остальной электрики, ведь под них есть места, есть проводка для подключения. Хотя при большом желании дилер может прикопаться, но это можно оспорить... А вот выполнение такой нештатной процедуры, как перестановка кнопок, ведёт к нарушению штатного режима работы оборудования машины (быдь то хоть магнитола, хоть подсветка пепельницы), и тут уж точно кирдык гарантии...
..... Хотя при большом желании дилер может прикопаться, но это можно оспорить...
А если музыку не включать на полную катушку, как дилер об этом узнает ?
У всех гарантийных машин перед обслуживанием проверяют, установлены ли пищалки ?
Или там все такие меломаны, что на слух сходу определяют - да.... звучок-с что-то не тот, пищалки стоят %)
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.