|
|
|
09.09.2007, 22:35
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 09.09.2007
Адрес: Н.Новгород
Сообщения: 3
|
Kangoo с двигателем 1.2 i 16V
Уважаемые дамы и господа, кто меня слышит!
Мне предлагают Kangoo с двигателем 1.2 i 16V, вариант обалденный , но не знаю что за зверь такой этот двигатель. У кого есть какая информация по этим моторам прошу откликнуться, стоит брать сей агрегат или нет!!!
Заранее благодарен за информацию.
|
|
|
10.09.2007, 08:57
|
#2
|
Ученик
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Рязань
Авто: Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI
Сообщения: 248
|
Ответ: Kangoo с двигателем 1.2 i 16V
Я специально искал машину 1,4i, т.к. в Россию официально поставляют только Кангу с таким мотором, и то у меня E7J, а сейчас на Кангу и других моделях идет K7J (разница в блоке цилиндров), запчасти на 1,4л есть не всегда даже на фирменном сервисе, хотя ремонтируют и обслуживают любые моторы. Еще мое субъективное мнение: чем меньше клапанов, тем проще мотор.
|
|
|
10.09.2007, 09:09
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 09.09.2007
Адрес: Н.Новгород
Сообщения: 3
|
Ответ: Kangoo с двигателем 1.2 i 16V
А какой примерно пробег без значительного ремонта у таких моторов?
|
|
|
13.09.2007, 19:13
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Кострома
Авто: Renault Kangoo 1,2 16V
Сообщения: 3
|
Ответ: Kangoo с двигателем 1.2 i 16V
Пригнали такую машину из Франции месяц назад (в Россию официально поставляют только 1,4л с мощность 75 л.с.) - СУПЕР. Движок мощность 75 л.с., расход топлива на трассе при скорости 140-150 км/ч около 7л. В комплектации 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, АБС, 2 сдвижные двери для задних пассажиров, прозрачный неоткрывающийся люк над водителем, сдвижная крыша. Сгоняли на ТО 60'000 км (проехали по России уже 15тыс.км) - обошлось в 13 тыс.руб. (ТО проходят через 15'000 км). Проблема только одна - запчасти надо заказывать за ранее, т.к. таких машин в России нет (или очень мало). Я ездил на разных автомобилях от ДЖИПОВ навороченных до ОКИ. Своя машина ВАЗ 2112, так на КАНГУ ехать намного приятней. Сидишь как на табуретке (удобно), крыша высоко над головой (тоже приятные ощущения). Ежели что, пиши на мыло gevorgiy@bk.ru
|
|
|
14.09.2007, 12:01
|
#5
|
Водила
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург (ЛО)
Авто: Renault Kangoо `03 фаза 2, 1,2 16v; Lada Kalina 1.4 16V,Santa Fe Classic 2.7
Сообщения: 419
|
Ответ: Kangoo с двигателем 1.2 i 16V
Цитата:
Сообщение от ГЕОРГИЙ
Пригнали такую машину из Франции месяц назад (в Россию официально поставляют только 1,4л с мощность 75 л.с.) - СУПЕР. Движок мощность 75 л.с., расход топлива на трассе при скорости 140-150 км/ч около 7л. В комплектации 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, кондиционер, АБС, 2 сдвижные двери для задних пассажиров, прозрачный неоткрывающийся люк над водителем, сдвижная крыша. Сгоняли на ТО 60'000 км (проехали по России уже 15тыс.км) - обошлось в 13 тыс.руб. (ТО проходят через 15'000 км). Проблема только одна - запчасти надо заказывать за ранее, т.к. таких машин в России нет (или очень мало). Я ездил на разных автомобилях от ДЖИПОВ навороченных до ОКИ. Своя машина ВАЗ 2112, так на КАНГУ ехать намного приятней. Сидишь как на табуретке (удобно), крыша высоко над головой (тоже приятные ощущения). Ежели что, пиши на мыло gevorgiy@bk.ru
|
Посмотри ещё подушки в спинках передних сидений со стороны ремней безопасности. Они вшиты.
Про расход- пока не могу согласиться. Какой регион?
|
|
|
19.05.2008, 13:30
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Москва
Авто: Кангу
Сообщения: 3
|
Ответ: Kangoo с двигателем 1.2 i 16V
Ну 7 литров она полюбому н потребляет, а потребляет гораздо больше, чо-то около 10, что по городу, что по трассе...Ответ прост-большая парусность автомобиля...
|
|
|
13.09.2007, 23:37
|
#7
|
Ученик
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Рязань
Авто: Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI
Сообщения: 248
|
Ответ: Kangoo с двигателем 1.2 i 16V
Цитата:
Сообщение от NCH
А какой примерно пробег без значительного ремонта у таких моторов?
|
Про пробег без ремонтов можно философствоать ооочень долго. Я слышал много мнений и обобщение скажу такое:
1. Чем больше объем двигателя тем выше ресурс.
2. Очень важно - соблюдение интервалов ТО и качество эксплуатационных жидкостей.
и все это зависит от манеры езды и условий эксплуатации.
Я сам лично накатал 126 тыс. км на 41-ом Москвиче и намеков на потребность серьезного ремонта не было. А на 99-ой Ладе на 90 тыс. км при интенсивном разгоне такая детонация шла, что явно говорило о скором вмешательстве в поршневую. Лично знаю людей, проехавших без ремонта (капитального) на ВАЗ-2105 285 тыс. км, на Дэу Нексии 420 тыс. км. Это своего рода лотерея - как повезет.
У меня Кангу 2000 г.в 1,4л пробег сейчас 98 тыс.(покупал с 60 тыс. км) и надеюсь еще много ездить без ремонта, не радует одно - у меня в одном цилиндре компрессия меньше, чем в остальных трех.
Мое субъективное мнение 200-250 тыс. вполне реально без капиталки.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|