03.06.2019, 00:18
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 03.06.2019
Адрес: Симферополь
Авто: Kangoo MAXI, 1.9D, 65hp, F8Q, вколхожена топливная БОШ
Сообщения: 3
|
Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Всем привет!)
Приобрел Кангу 1 поколения, 2004г, макси будка, дизель
Неделю катался без груза, ни каких проблем не было.
Сегодня выехала машина на пасеку, перетащить прицеп, в результате чего взорвался расширительный бачок.
Сейчас машина стоит в поле, вдали от цивилизации и нужно что-то делать с ней.
Кто сталкивался, накидайте идей:
- как безопасно доехать до города (150км, воздух сейчас +32) и не положить мотор?
- на что смотреть в первую очередь для выявления причины?
- где в Симферополе (или в Крыму) купить расширительный бачок, помпу, термостат, радиатор, вентилятор? (контакты СТО, мастеров по дизелям, разборок и тд)
Дизельных машин никогда не было, помогайте новичку))
|
|
|
03.06.2019, 06:20
|
#2
|
Мастер
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Барнаул
Авто: остался только Renaul Twingo D7F
Сообщения: 552
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
1. Лучший вариант - на эвакуатор и в СТО хорошую, чтобы не только тупо бачок поменяли, но и определили, чего же старый рванул... Минус - не бюджетно.
2. На верёвке туда же - утомительно, но дешевле.
3. Вытаскиваешь останки бачка, склеиваешь скотчем и в магазины, подбирать похожий. Разумеется, заранее нужно посмотреть, куда его приткнуть. Потом к машине, ставишь и в путь короткими перебежками... Если проканало, то повезло, менять на родной и ездить долго и счастливо, или не долго и не счастливо...
На что сейчас бачок-то похож? Его что, совсем разнесло? Или треснул просто? Не должен был он взрываться, пробка с косяком, наверное...
4. Ну и, на всякий случай готовиться к съёму-фрезеровке-замены головы, как бы перегрев взрыву не предшествовал... А если так, то только эвакуатор/верёвка...
А вообще, очень хорошо что бачок взорвался... на ходу. А не после остановки по красному градуснику после открытия капота...
Последний раз редактировалось De'Mon, 03.06.2019 в 07:16.
|
|
|
03.06.2019, 09:47
|
#3
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Цитата:
Сообщение от De'Mon
1. Лучший вариант - на эвакуатор и в СТО хорошую, чтобы не только тупо бачок поменяли, но и определили, чего же старый рванул... Минус - не бюджетно.
2. На верёвке туда же - утомительно, но дешевле.
3. Вытаскиваешь останки бачка, склеиваешь скотчем и в магазины, подбирать похожий. Разумеется, заранее нужно посмотреть, куда его приткнуть. Потом к машине, ставишь и в путь короткими перебежками... Если проканало, то повезло, менять на родной и ездить долго и счастливо, или не долго и не счастливо...
На что сейчас бачок-то похож? Его что, совсем разнесло? Или треснул просто? Не должен был он взрываться, пробка с косяком, наверное...
4. Ну и, на всякий случай готовиться к съёму-фрезеровке-замены головы, как бы перегрев взрыву не предшествовал... А если так, то только эвакуатор/верёвка...
А вообще, очень хорошо что бачок взорвался... на ходу. А не после остановки по красному градуснику после открытия капота...
|
не пугай человека=первая причина это клапан вкрышке бачка заклинила, и не спускала излишки давления при нагреве... ..
вторая=пробой прокладки, и газы из цилиндра пошли в систему охлаждения,..и клапан крышки не справляется с жижей, котору погнало через неё
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 03.06.2019 в 13:10.
|
|
|
03.06.2019, 13:21
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 03.06.2019
Адрес: Симферополь
Авто: Kangoo MAXI, 1.9D, 65hp, F8Q, вколхожена топливная БОШ
Сообщения: 3
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Спасибо за ответы
Не то чтобы на ходу произошло, температура начала подниматься по датчику, но в максимум не поднялась, когда приехал и заглушил - рвануло
Бачок просто расхерачило на 2 части
|
|
|
03.06.2019, 14:36
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Цитата:
Сообщение от Smf
Спасибо за ответы
Не то чтобы на ходу произошло, температура начала подниматься по датчику, но в максимум не поднялась, когда приехал и заглушил - рвануло
Бачок просто расхерачило на 2 части
|
при перегреве желательно не глушить, открыть капот, пусть постепенно вкл. вентилятор и работающая помпа охладит движку...
ремень навесного целый? а то может лопнул, или провис, и помпа не крутила... бывает и такое...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
03.06.2019, 15:28
|
#6
|
Мастер
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Барнаул
Авто: остался только Renaul Twingo D7F
Сообщения: 552
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Цитата:
Сообщение от Smf
Спасибо за ответы
Не то чтобы на ходу произошло, температура начала подниматься по датчику, но в максимум не поднялась, когда приехал и заглушил - рвануло
Бачок просто расхерачило на 2 части
|
Рвануло после глушения?? Такое ощущение, что двигатель был неплохо нагрет, но, пока помпа обеспечивала циркуляцию, система работала в более-менее штатном режиме, а при глушении пошло закипание с резким ростом давления... Дизеля помнится, вообще очень плохо переносят перегревы, коробление головы в этом случае, вроде, норма
А может взрыв и глушение просто совпали. Вот бы в этот момент капот открывал... Сам в автошколе учил в такой ситуации прикрываться капотом при открытии (или пожаре), но сам в такой ситуации так никогда не делал
|
|
|
03.06.2019, 16:09
|
#7
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Цитата:
Сообщение от De'Mon
Рвануло после глушения?? Такое ощущение, что двигатель был неплохо нагрет, но, пока помпа обеспечивала циркуляцию, система работала в более-менее штатном режиме, а при глушении пошло закипание с резким ростом давления... Дизеля помнится, вообще очень плохо переносят перегревы, коробление головы в этом случае, вроде, норма
А может взрыв и глушение просто совпали. Вот бы в этот момент капот открывал... Сам в автошколе учил в такой ситуации прикрываться капотом при открытии (или пожаре), но сам в такой ситуации так никогда не делал
|
ну тряпку, шапку на пробку, когда открываешь это закон, или медленно чуть приоткрыл, чтобы давление спустить...
А когда начинает ползти в красный сектор, глушить категорически не рекомендуется.... даже клин поймать можно... или если на трассе, то не в натяг набрать скорость, а т. к. это обычно в пробках случается. то. на обочину, и на ХХ пусть с вентилятором молотит, и капот жеательно открыть.... Стараться не допускать красного сектора, и особенно загорания лампы перегрев...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
04.06.2019, 18:36
|
#8
|
Мастер
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: мск
Авто: зажигалка 2003г.
Сообщения: 506
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Цитата:
Сообщение от De'Mon
ае, вроде, норма
А может взрыв и глушение просто совпали. Вот бы в этот момент капот открывал...
|
....с мороженным в руках))
....Поверьте не совпали. Если f8q он дубовый, корявый и вечно в масле так что спокойно запасаемся водой и можно продолжить путь.
Свой летом на воде катал, под голову самую толстую прокладку, снял термостат, добавил газелевскую помпу все-равно подзакипал и убегало хз куда, но не в масло.
|
|
|
03.06.2019, 15:25
|
#9
|
Мастер
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Барнаул
Авто: остался только Renaul Twingo D7F
Сообщения: 552
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Цитата:
Сообщение от demivale
не пугай человека=первая причина это клапан вкрышке бачка заклинила, и не спускала излишки давления при нагреве... ..
вторая=пробой прокладки, и газы из цилиндра пошли в систему охлаждения,..и клапан крышки не справляется с жижей, котору погнало через неё
|
Ни разу в жизни не встречался с заклинившим клапаном паровым. Вот когда он не держит - это сплошь и рядом. Но обычно из-за разрушения уплотнений.
|
|
|
03.06.2019, 16:02
|
#10
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Взорвался расширительный бачок (1.9D 65hp)
Цитата:
Сообщение от De'Mon
Ни разу в жизни не встречался с заклинившим клапаном паровым. Вот когда он не держит - это сплошь и рядом. Но обычно из-за разрушения уплотнений.
|
забит окислом, перекосило.... и клапан клинит... у самого такое было на 2108...стояла на ХХ долго, закипела, жижа попёрла через клапан, он не справился, и бачок рванул...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
|