18.05.2007, 12:32
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 18.05.2007
Сообщения: 7
|
Цитата:
Сообщение от Mihail @ 09.05.2007, 19:43
Всем привет и с Праздником!!!!! Вчера вечером сильно зашипело в салоне в районе педалей. При нажатие на педаль тормоза шипеть перестает (если сильно увеличить обороты на марше (4-5 тыс) вроде тоже - хотя может просто не слышно из за двигателя). На эффективности торможения по ощущениям не сказывается. Умом понимаю что какая то там прокладка... Но в сервисе скажут меняй вакуумник - денег оставить придется до 15 тыр - и поди ждать еще с месяцок. Может есть у кого опыт решения подобной задачи в положительную сторону. Может что еще может быть. Может кто разбирал делал что с вакуумником. Поделитесь инфо. Рено клио 2 1.4 16V 87 тыс км 2003 год выпуска
|
В ближайшее время буду менять вакуумник на Эспасе, так что подготовился теоретически ![:)](images/smilies/smile.gif)
Надо смотреть конкретно откуда дует. Возможно прохудилась одна из манжет.
Скорее всего травит клапан. ВУ деталь неразборная так что только замена.
Насколько я видел на своем аппарате замена вакуумника не очень хитрая операция. Собственно она и сводится то, к аккуратному отсоединению штоков от педали и к ГТЦ. Потом откручиваем 2 гайки в салоне и усилитель у нас в руках. Сборка в обратной последовательности. Сам вакуумник - оригинал стоит по-моему в районе 100$, я примериваюсь к Лукасу которые ставили на 41-е москвичи с реношным двигателем - 2000, но в этом случае надо оговаривать возможность возврата. В случае с Клио по-моему основная проблема с доступом к ваккумнику, у меня же все как на ладони.
|
|
|