|
|
|
22.03.2012, 21:44
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: РБ,Минск
Авто: Рено Кенгуру 2004г. 1,5DCI 80л.с.
Сообщения: 27
|
помогите определить диагноз
первое время при переключении передачь на ходу стрелка тахометра падала до "0" оборотов потом через секунду-другую востанавливалась.
затем при техже апирациях движок глох .
а сейчас при движении на любой передаче при любой скорости постоянно мигают лампочки на приборной панели (стоп,масло,тормоза,температура)как гирлянда на новогодней ёлке ,а при более резвом надавливании на педаль газа загорается "пила в прямоугольнике" и ковсему прочему при наборе скорости под нагрузкой на 3 и 4 передачемашину начинает трести примерно от 1800 до 2100 оборотов.
И вот ещё в трубках выходящих из сапуна в воздушный фильтр на стенках образовалась белёсая - желтоватая густая пена, а весь фильт в масле
|
|
|
26.03.2012, 12:59
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Минск
Авто: Рено Лагуна
Сообщения: 52
|
Ответ: помогите определить диагноз
Если горит "стоп", "масло", не заводи, ни в коем случае, застучит двигло, смотри датчик давления масла, сам маслянный насос, возможно выдает большое давление. На замене масла тебе его случаем не перелили. Если уходит охлаждайка, голову на замену, возможно трещины в самой голове и через них гонит охлаждайку в масло, в смеси будет страшный коктель, его становится все больше и деваться ему некуда, будет переть отовсюду, масло будет вспенненное.
Последний раз редактировалось Northerner, 26.03.2012 в 13:08.
|
|
|
26.03.2012, 21:38
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: РБ,Минск
Авто: Рено Кенгуру 2004г. 1,5DCI 80л.с.
Сообщения: 27
|
Ответ: помогите определить диагноз
Цитата:
Сообщение от Northerner
Если горит "стоп", "масло", не заводи, ни в коем случае, застучит двигло, смотри датчик давления масла, сам маслянный насос, возможно выдает большое давление. На замене масла тебе его случаем не перелили. Если уходит охлаждайка, голову на замену, возможно трещины в самой голове и через них гонит охлаждайку в масло, в смеси будет страшный коктель, его становится все больше и деваться ему некуда, будет переть отовсюду, масло будет вспенненное.
|
Northerner дело в следующем ,что когда заводищься всё нормально ,а когда он работает от холостых до повышенных лампочки всёравно горят.Даже когда едешь температура в норме(езжу уже 3недели) .А охлаждайку я сам заменил вместе с помпой (протекала),масло менял сам прошлым летом и заливал ровно 4,5 литра .Сейчас датчик показывает ближе к минимуму
Еслибы можно было впехнуть видио мр4 ,я заснял телефоном пару секунд во время движения.
|
|
|
27.03.2012, 18:34
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Минск
Авто: Рено Лагуна
Сообщения: 52
|
Ответ: помогите определить диагноз
Смотри датчик давления масла, он зеленого цвета, если родной и стоит недалеко от маслянного фильтра, на блоке цилиндров. Довольно часто он умирает. Загони на сервис пусть померяют давление масла, но что-бы двигатель был прогрет. Какой двигатель? моно, инжектор? Если моно, можно грешить что умер патанциометр дроссельной заслонки, он не ремонтируется, только на замену. Но может быть где-то подломаны провода, точнее скажут на диагностике, если патанциометр целый значит обрыв провода, ехать машина будет, заводится тоже, но будут провалы при разгоне, дерганье. Если инжектор, смотреть блок управления впрыском, тоже помогут только диагносты установить причину. Масло в бензиновых нужно менять раз в 9-10 тыс. км., а если масло вспенненное и весь фильтр в масле, однозначно проблемы с головой, загони толковому мотористу, пусть посмотрит, скорей всего подъем головы и ее замена. Но это мое мнение...
Последний раз редактировалось Northerner, 27.03.2012 в 18:53.
|
|
|
28.03.2012, 21:33
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 08.01.2008
Адрес: РБ,Минск
Авто: Рено Кенгуру 2004г. 1,5DCI 80л.с.
Сообщения: 27
|
Ответ: помогите определить диагноз
Northerner
движок инжектор,машина заводится ,едет но при разгоне идёт вибрация похожа на то как работает перфоратор на 3-4 передаче от 1700 до 2100-2200 оборотов.Про датчик всамую точку,из под него прёт масло
|
|
|
29.03.2012, 16:25
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Минск
Авто: Рено Лагуна
Сообщения: 52
|
Ответ: помогите определить диагноз
Открути датчик-ключ на 17 вроде, если сама сердцевина в масле он 100% не рабочий, новый стоит 70-80 тыс рублей. Замена 20 минут, элементарно сделать самому. Поставишь новый "масло", "стоп", должны погаснуть. Если все будет без изменений гони на СТО, 8029 6346929, находится в Сеннице, предварительно позвони. Делают вроде нормально, это не реклама, сам там был с такой бедой, померяли давление было в норме, а датчик начинал умирать, то загорались, то тухли ошибки.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|