Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.05.2011, 13:23   #1
skippi79
Новичок
 
По умолчанию проблемы с рено симбол

недавно купил рено симбол 2004 года в ходе эксплуатации выявились кое какие проблемы если у когото такое встречалось подскажите как с этим бороться.
1. западает педаль газа. то есть когда отпускаю педаль движок продолжает набирать обороты при повторном нажатии это прекращается. есть подозрения что нужно поменять тросик акселератора.
2. при выключении зажигания продолжает работать вентилятор охлаждения радиатора. проблема исчезает при повторном заводе авто и выключении зажигания. есть подозрение что глючит температурный датчик.
3. при продолжительной езде ГУР начинает работать хуже и хуже часа через 2 стоя на месте сложно повернуть руль при езде вроде нормально
P.S.если у кого то было что то похожее подскажите как это победить не заменяя данные запчасти. заранее спасибо
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 18:10   #2
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: проблемы с рено симбол

Цитата:
Сообщение от skippi79 Посмотреть сообщение
недавно купил рено симбол 2004 года в ходе эксплуатации выявились кое какие проблемы если у когото такое встречалось подскажите как с этим бороться.
1. западает педаль газа. то есть когда отпускаю педаль движок продолжает набирать обороты при повторном нажатии это прекращается. есть подозрения что нужно поменять тросик акселератора.
2. при выключении зажигания продолжает работать вентилятор охлаждения радиатора. проблема исчезает при повторном заводе авто и выключении зажигания. есть подозрение что глючит температурный датчик.
3. при продолжительной езде ГУР начинает работать хуже и хуже часа через 2 стоя на месте сложно повернуть руль при езде вроде нормально
P.S.если у кого то было что то похожее подскажите как это победить не заменяя данные запчасти. заранее спасибо
1- похоже на трос (заусенцы.разлохматился)
2- в тёплую погоду нормально.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 13:42   #3
skippi79
Новичок
 
По умолчанию Ответ: проблемы с рено симбол

нет погода тут не причем вентилятор просто не отключается когда зажигание отключаю но не всегда примерно через раз
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 19:13   #4
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: проблемы с рено симбол

Цитата:
Сообщение от skippi79 Посмотреть сообщение
нет погода тут не причем вентилятор просто не отключается когда зажигание отключаю но не всегда примерно через раз
Что и зимой тоже?? У меня сейчас тоже когда заглушу включается минут на 5-10 вентилятор,но не всегда.В разделе канго эта тема обсуждалась.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2011, 18:39   #5
KUB
Новичок
 
Аватар для KUB
 
По умолчанию Ответ: проблемы с рено симбол

Цитата:
Сообщение от skippi79 Посмотреть сообщение
1. западает педаль газа.
2. при выключении зажигания продолжает работать вентилятор охлаждения радиатора. 3. при продолжительной езде ГУР начинает работать хуже
1. Почитай здесь
http://renault-symbol.ru/forum/viewt...%F0%EE%F2% FB
http://renault-symbol.ru/forum/viewt...%F0%EE%F2% FB
http://renault-symbol.ru/forum/viewt...%F0%EE%F2% FB
2. Такое бывает. Ничего страшного.
3. Если сравнивать с другими марками, то у Символа руль тяжелей. Мне такое усилие, нравится больше, чем скажем у Калины.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2011, 04:13   #6
MARAT
Новичок
 
По умолчанию Ответ: проблемы с рено симбол

1. трос может еще заедать в месте где он входит в салон. там несколько втулок. сначала вставляешь резиновую. а потом фиксируется пластиковой. Или трос разлохматился.
2. датчик включения вентилятора в головке двиг. находиться. при загл-я мотора температура жидкости поднимается, т.к. помпа не гоняет антифриз и датчик срабатывает. мотор охлаждает радиатор, до тех пор пока антифриз в движке сам не остынет... по идее датчик включения надо в радиатор воткнуть так правильнее...
3. про гур соображений нет..................
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 12:56   #7
Sasha2
Новичок
 
Смущение Ответ: проблемы с рено симбол

Насчёт вентилятора- управляет компьютер-так что забейте. И это предотвращение перегрева двигателя.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 16:26   #8
Nayad
Новичок
 
По умолчанию Ответ: проблемы с рено симбол

1. Если обороты начнут еще и падать (могут и до нуля) - датчик хола, была такая проблема, если только ростут может и трос, а может и датчик хола
2. после того как заглушил машину вентилятор может крутить еще около 10 мин., если больше проверяй датчик
3. с гуром не сталкивался, но символе он действительно тяжелее
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 02:10.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.