Стопорное кольцо стакана левого трипоида

[AndreichRX4]

Вот и меня постигла участь головной боли, связанной с этим кольцом. Сорвало...
Машина 2.0 f4r, "кастрированный" - задний привод снят ещё до меня, хвостовика нет - выход с КПП заглушен. Несколько дней назад, при незначительном я бы сказал буксовании произошел бздынь и машина перестала ехать.
Сорвало кольцо стакана. Я понимаю, про эту тему расписано уже пол интернета, но всё же - возможно есть тот человек который скажет - делай так "не ссы, я сто раз так делал". Тем самым даст ответ на сакраментальный вопрос - как исключить данную поломку в будущем? Знаю что "прихватывают" кольцо - ремонтники, которые вместо родного гнутого кольца подобрали от какого то подшипника разрезное и поставили его, сказали "уже было прихвачено". Знаю что точат какие то шайбы - потом вырывает болтики от этих шайб и люди попадают на всю коробку. Рексоводы - есть она, панацея?
И ещё, есть подозрение что ремонтники не правильно мне сделали, они сказали что поставили только одно кольцо, никакого второго сам не было. Возможно оно упало внутрь и его там размололо, а может его и не было после первого ремонта - не понятно, но сейчас появился стрекочущий звук при торможении двигателем, и при остановке, когда уже скорость 3-0км, чувствуется непонятные ударчики толи в приводе, но подозреваю что в самом дифе. Может у кого было - что это? Как лечить? Разбирать Карабас?