Renault Megane

Ric · 03.07.2006, 09:40

Подскажите, как срабатывает система экстренного торможения на Megane II.
Заранее благодарен.

Полковник · 03.07.2006, 09:51

Цитата:

Сообщение от Ric @ 03.07.2006, 9:40

Подскажите, как срабатывает система экстренного торможения на Megane II.
Заранее благодарен.

При экстренном и резком нажатии на педаль тормоза, система сама просчитывает все. И если необходимо сама дожимает тормоза. Главное тупо жать на тормоз и не отпускать. Компьютер сам все знает. Анализ им, идет в зависимости от скорости и усилия нажатия на педаль тормоза.

Ric · 03.07.2006, 10:17

она как-то очень долго думает и в итоге, колёса не блокируются.

Полковник · 03.07.2006, 10:26

Цитата:

Сообщение от Ric @ 03.07.2006, 10:17

она как-то очень долго думает и в итоге, колёса не блокируются.

Колеса не должны блокироваться. Для этого на Мегане 2 установлена система антиблокировки колес (ABS). При блокировке колес машина ведет себя непредсказуемо- ее ведет юзом, а при наличии ABS, машина тормозит абсолютно прямолинейно. Так что все так и должно быть.

Ric · 03.07.2006, 10:52

Да, только тормозной путь с ABS больше.

Полковник · 03.07.2006, 11:00

Цитата:

Сообщение от Ric @ 03.07.2006, 10:52

Да, только тормозной путь с ABS больше.

Меган 2, изначально настроен на работу с ABS. Отключать ее нельзя категоричесски. Это закон.
Так что не понимаю, что Вас напрягает. Наличие системы, которая позволяет Вам безопасно тормозить? И при чем тут разница в длине тормозного пути в пару тройку метров. С АБС, Вы затормозите без юза и более эффективно.

MerCOOL · 03.07.2006, 11:32

тормозной путь с АБС меньше! Как он может быть больше?! Он больше только на рыхлом песке или снегу, а в остальных случаях меньше. Оссобенно на льду

rm663 · 03.07.2006, 11:41

Цитата:

Сообщение от Ric @ 03.07.2006, 10:52

Да, только тормозной путь с ABS больше.

на самом деле мне приходилось резко тормозить перед выскочившим на красный пешеходом и я Вам скажу что машина встает как вкопанная (скорость была 30- 40 км\ч. до него было примерно 5 м. человек только коснулся рукой капота), видимо в реальной ситуации на педаль тормоза нажимаеш всегда шустрей и сильней

dreamer21 · 03.07.2006, 12:24

В современных машинах все электронные системы, "помогающие" водителю, изначально конструируются в расчете на простого обывателя, а не на гонщика-профессионала. В том числе и ABS - нужно тупо, изо всех сил, давить на педаль тормоза, как предписывают ПДД. И тогда действительно тормозной путь будет меньше, чем без ABS.
Но на практике люди, особенно ранее не сталкивающиеся с работой данной системы, пугаются сильного шума, вибрации педали тормоза и инстиктивно ее отпускают!

В этом случае тормозной путь однозначно увеличится!

Учитесь правильно и грамотно эксплуатировать свой автомобиль!

Dlinniy · 04.07.2006, 00:46

Вы забыли добавить, что при экстренном торможении начинают работать "аварийки"!

А вообще сормоза на мегане хорошие, главное привыкнуть к ним!

Nataly · 04.07.2006, 10:53

Цитата:

Сообщение от MerCOOL @ 03.07.2006, 11:32

тормозной путь с АБС...Он больше только на рыхлом песке или снегу,

А почему не расскажете? Для несообразительных дам...
И что имеется ввиду на рыхлом песке или снегу? Чего там тормозить? Машина сама остановиться в песке или в снегу. Или на асфальте снег или песок?
Я что-то не понимаю в разговоре?

MerCOOL · 04.07.2006, 11:13

Цитата:

Сообщение от Наталья @ 04.07.2006, 10:53

А почему не расскажете? Для несообразительных дам...
И что имеется ввиду на рыхлом песке или снегу? Чего там тормозить? Машина сама остановиться в песке или в снегу. Или на асфальте снег или песок?
Я что-то не понимаю в разговоре?

ну вообщем так, я пока дам короткий ответ, потом могу дать более подробный если заинтересует.
АБС всегда будет выигрывать в торможении на твердых покрытиях, т.к. колеса не блокируется. На таком же покрытие как песок (причем много песка) или снег (тоже много снега, целина и т.д.) тормозной путь с АБС больше, т.к. колеса не блокируются, а катятся по нему (сцепление меленькое). При блокировки же колес, перед ними образуется горочка из песка/снега которая дополнительно тормозит машину. Кстати, именно из-за нее на льду АБС гораздо эффективнее обычных тормозов.
Ну вот вкраце так

Nataly · 04.07.2006, 11:35

Цитата:

Сообщение от MerCOOL @ 04.07.2006, 11:13

путь с АБС больше, т.к. колеса не блокируются, а катятся по нему (сцепление меленькое). При блокировки же колес, перед ними образуется горочка из песка/снега которая дополнительно тормозит машину. Кстати, именно из-за нее на льду АБС гораздо эффективнее обычных тормозов.
Ну вот вкраце так

Про твердые покрытия и лед мне понятно было вроде, но что- то запуталась.
Если есть АБС. При торможении:
срабатывает АБС, это значит - колеса на доли секунды прокручиваются (т.е. разблокируются)
А вот снег и песок: колеса при торможении блокируются, т.к. при торможении в снегу и песке АБС просто не срабатывает, так?

dreamer21 · 04.07.2006, 11:44

Цитата:

Сообщение от Наталья @ 04.07.2006, 11:35

Про твердые покрытия и лед мне понятно было вроде, но что- то запуталась.
Если есть АБС. При торможении:
срабатывает АБС, это значит - колеса на доли секунды прокручиваются (т.е. разблокируются)
А вот снег и песок: колеса при торможении блокируются, т.к. при торможении в снегу и песке АБС просто не срабатывает, так?

Нет, в снегу и песке колеса тоже не блокируются, но фокус в том, что если бы заблокировались, то тормозной путь оказался бы меньше! А так они, подлые, катятся и катятся, а машина почти не тормозит! :angry:

Nataly · 04.07.2006, 11:47

Цитата:

Сообщение от dreamer21 @ 04.07.2006, 11:44

Нет, в снегу и песке колеса тоже не блокируются, но фокус в том, что если бы заблокировались, то тормозной путь оказался бы меньше! А так они, подлые, катятся и катятся, а машина почти не тормозит! :angry:

Вот какие новости для меня, конечно, по песку я не катаюсь, поэтому нет и навыков

Т.е. в снегу и в песке калеса при торможении просто прокручиваются? Поэтому есть АБС или ее нет, неважно, путь тормозной длиннее. Правильно? Или я опять не догоняю?