Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.10.2006, 22:59   #16
bibika_symb
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dryk @ 04.10.2006, 22:10 Посмотреть сообщение
То что на фото это не датчик включения вентилятора. Это добавочный резистор за счет которого реализуется 1 или 2 скорость вращения вентилятора охлаждения. Датчик температуры обычно стоит на двигателе, слева по ходу движения имеет 3 провода и черный разъем (вродебы).
я и не говорил что это датчик температуры (вроде), я сказал датчик включения вентилятора... факт есть штука упрямая ) проверял прохождение тока до и после, до - не проходил после - проходил... соотв вентилятор не включался до, но начал включаться после

угу... но у меня там 1 провод например... я думаю там именно ДАТЧИК - т.е. тот который передает данные на панель приборов или бортовой компьютер, у кого есть

а вот описания этой штуки нигде не нашел кстати... но лечение однозначно помогло... и опять же делаю просто небольшое логическое размышление (кстати именно так я на этот датчик и вышел):

1) раз температура на панели приборов показывается правильно значит датчик температуры исправен
2) включаем кондей - включается вентилятор значит и вернтилятор и проводка в порядке
3) ищем что-тов духе пробки к радиатору (как на тазиках) и находим это ))))

кстати сразу вопрос а разме там меняется скорость вентилятора? я че-т не замечал чесно говоря... надо будет посмотреть
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 04.10.2006, 23:22   #17
Dryk
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Символист @ 04.10.2006, 22:59 Посмотреть сообщение

кстати сразу вопрос а разме там меняется скорость вентилятора? я че-т не замечал чесно говоря... надо будет посмотреть
Какой у вас двигатель? Эта штука предназначена именно для изменения скорости вентилятора (1-я 99-94С, 2-я 102-99). Вот если он(резистор) у вас не исправен то и скорость одна. А вентилятор должен включать блок управления двигателем, по сигналу с датчика температуры, а второй провод с этого датчика должен идти к стрелке на панели. Другого я пока не встречал, но бывает что резистора нет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2006, 23:47   #18
bibika_symb
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dryk @ 04.10.2006, 23:22 Посмотреть сообщение
Какой у вас двигатель? Эта штука предназначена именно для изменения скорости вентилятора (1-я 99-94С, 2-я 102-99). Вот если он(резистор) у вас не исправен то и скорость одна. А вентилятор должен включать блок управления двигателем, по сигналу с датчика температуры, а второй провод с этого датчика должен идти к стрелке на панели. Другого я пока не встречал, но бывает что резистора нет.
двигатель K7J

итак, специально залез в руководство по ремонту, в элетросхемы и разобрался с датчиками и этим реле. Действительно называется резистор вентилятора кондиционера, ОДНАКО! )

резистор то не простой. ток поступает от аккумулятора на 2 выключателя, 1 из них это выключатель кондиционера, второй датчик включения вентилятора предотвращаюший перегрев. (как раз тот самый на двигателе) итак "+" приходит на 2 этих выключателя и после срабатывания одного из них идет дальше только есть одно НО, "+" от кондиционера идет прямо на вертилятор, а для системы охлаждения он проходит как раз через этот резистор... такие пироги. так что все верно. если выходит из строя этот резистор то по перегреву не включается вентилятор,А с кондиционером он включается, т.к. он его минует. если интересно могу отсканить и выложитиь схему, но думаю в мануалах она уже есть
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 15:07   #19
mamuka111
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Символист @ 05.10.2006, 0:47 Посмотреть сообщение
двигатель K7J

итак, специально залез в руководство по ремонту, в элетросхемы и разобрался с датчиками и этим реле. Действительно называется резистор вентилятора кондиционера, ОДНАКО! )

резистор то не простой. ток поступает от аккумулятора на 2 выключателя, 1 из них это выключатель кондиционера, второй датчик включения вентилятора предотвращаюший перегрев. (как раз тот самый на двигателе) итак "+" приходит на 2 этих выключателя и после срабатывания одного из них идет дальше только есть одно НО, "+" от кондиционера идет прямо на вертилятор, а для системы охлаждения он проходит как раз через этот резистор... такие пироги. так что все верно. если выходит из строя этот резистор то по перегреву не включается вентилятор,А с кондиционером он включается, т.к. он его минует. если интересно могу отсканить и выложитиь схему, но думаю в мануалах она уже есть

выложи пожалуйста схему, а лучше вышли мне ее на мыло , если не трудно, а то у меня такиеже проблеммы
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2007, 14:11   #20
Дэн
Новичок
 
Аватар для Дэн
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Символист @ 04.10.2006, 22:47 Посмотреть сообщение
двигатель K7J
...итак "+" приходит на 2 этих выключателя и после срабатывания одного из них идет дальше только есть одно НО, "+" от кондиционера идет прямо на вертилятор, а для системы охлаждения он проходит как раз через этот резистор... такие пироги. так что все верно. если выходит из строя этот резистор то по перегреву не включается вентилятор,А с кондиционером он включается, т.к. он его минует...
Извиняюсь за археологии, но хочется отметить, что всё с точностью до наоборот... От кондиционера через резистор (так реализуется малая скорость вентилятора), а от системы охлаждения напрямую. И из схемы это прекрасно видно... Сам сейчас столкнулся с похожей проблемой, по этому и начал копаться везде - вентилятор срабатывает, когда стрелка уже походит к критическим отметкам, но срабатывает стабильно. А при включении кондиционера включается как положено (на постоянку)Переткнул и почистил все разъёмы, в т.ч. и резистор. Вентилятор стал включатся для охлаждения при нужной температуре. Хотя очень огорчает, что не нашёл, где конкретно в цепи проблема. Т.к. она может и повториться.
__________________
Я летаю снаружи всех измерений...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2012, 18:31   #21
angel1962r
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор охлаждения двигателя

подскажите какое сопротивление должно быть у этого резистора ,у меня большая скорость поздновато включается,замер проводил другим прибором ,а не штатной стрелкой ,включается где-то на 108-110градусах,заранее спасибо
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 23:36   #22
splav61
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор охлаждения двигателя

Парни подскажите у меня беда не включается вентелятор кондея нет,снимаю клему с датчика температуры .только тогда включается.датчик поменял такай же беда.может беда в этом резисторе на вентиляторе .
И еще где он именно находиться подходит ли на него какой либо провод.
Мотор 1.4. 8кл
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2013, 22:48   #23
ВикторБ
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор охлаждения двигателя

резистор стоит между реле включением 1й скорости и вентилятором.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2013, 22:50   #24
ВикторБ
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор охлаждения двигателя

резистор стоит между реле включением 1й скорости и вентилятором.
Может не работать реле включения 1 й скорости. Поменяй реле 1й и 2й скорости.Если не сможешь проверить исправность.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2013, 09:02   #25
ВикторБ
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от angel1962r Посмотреть сообщение
подскажите какое сопротивление должно быть у этого резистора ,у меня большая скорость поздновато включается,замер проводил другим прибором ,а не штатной стрелкой ,включается где-то на 108-110градусах,заранее спасибо
Сопротивление влияет только на скорость вращения малых оборотов вентилятора.
В каком месте мерял темп.?
Ели поздно включается . значит или датчик такой. или контакты окислились. Можно параллелно датчику резистор поключить или в эбу т вкл. вент. уменьшить.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2013, 09:07   #26
ВикторБ
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от splav61 Посмотреть сообщение
Парни подскажите у меня беда не включается вентелятор кондея нет,снимаю клему с датчика температуры .только тогда включается.датчик поменял такай же беда.может беда в этом резисторе на вентиляторе .
И еще где он именно находиться подходит ли на него какой либо провод.
Мотор 1.4. 8кл
Может резистор сгореть или плохие контакты.
Резистор находится у радиатора.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2013, 09:10   #27
ВикторБ
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор охлаждения двигателя

Кто знает при отключении датчика температуры вентилятор на какой ступени включается?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 20:21   #28
ВикторБ
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вентилятор охлаждения двигателя

Датчик температуры в головке блока со стороны коробки.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система охлаждения двигателя. hobonod Renault Symbol 5 13.04.2009 14:20
Система охлаждения двигателя Fox Proteus Библиотека 2 10.10.2007 11:52


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 11:19.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.