Renault Kangoo

demivale · 03.02.2016, 14:43

Цитата:

Сообщение от BasilM

Значит, после ДТП своим ходом не уедешь, если КЛИП в багажнике не возишь

Просто нажимаешь на красную кнопку/услышишь щелчёк/и едешь дальше,если нет серьёзных поломок...
А если её нет/или контакты её закорочены на прямую/,то и отключения не будет...

BasilM · 03.02.2016, 15:01

Цитата:

Сообщение от demivale

Просто нажимаешь на красную кнопку/услышишь щелчёк/и едешь дальше,если нет серьёзных поломок...
А если её нет/или контакты её закорочены на прямую/,то и отключения не будет...

На Кангу 2, видимо, блокировкой мозги заведуют.

demivale · 03.02.2016, 15:11

Цитата:

Сообщение от BasilM

На Кангу 2, видимо, блокировкой мозги заведуют.

Фиг его знает,есть ли там таковая блокировка....
Можно сделать при срабатывании подушек,превышении угла наклона/опрокидывание/.....про канго 2 не в курсе...

Юджи · 03.02.2016, 16:24

интересно тут у вас)) читаю,вникаю,класс, удачно зашла))
по машине пока без новостей, в пятницу еду на диагностику к официалам. ценник конечно у них аховый..и как верно писали,это вполне та же шарашка,просто с вывеской. но надежда на кач.оборудование для диагностики еще есть.

demivale · 03.02.2016, 16:45

Цитата:

Сообщение от Юджи

интересно тут у вас)) читаю,вникаю,класс, удачно зашла))
по машине пока без новостей, в пятницу еду на диагностику к официалам. ценник конечно у них аховый..и как верно писали,это вполне та же шарашка,просто с вывеской. но надежда на кач.оборудование для диагностики еще есть.

Если с автомата на 200а.действительно идёт на свечи подогрева тосола,то или провод до них,или свеча /неисправная/какая при тряске,вибрациях подкорачивает на массу-нагрузка большая на акб и генератор,напряжение падает,и как ты писала,-авто начинает трясти,т.к.хочет заглохнуть,и тут автомат срабатывает,и вырубается...надо проверить,куда с автомата провод идёт...

**Громов Сергей** · 03.02.2016, 16:54

Цитата:

Сообщение от Юджи

интересно тут у вас)) читаю,вникаю,класс, удачно зашла))
по машине пока без новостей, в пятницу еду на диагностику к официалам. ценник конечно у них аховый..и как верно писали,это вполне та же шарашка,просто с вывеской. но надежда на кач.оборудование для диагностики еще есть.

Ну как аховый??Сколько стоит диагностика??

shur-k · 03.02.2016, 19:48

в мск за 600 можно найти клип. Посмотри объявы города, соседа тебе в помощь,)) наверняка есть услуги диагноста - далее с ним конкретикой.

Юджи · 03.02.2016, 21:19

у официалов просто комп.диагностика стоит 1500 руб. эх,Сергей, жаль что Вы так далеко..увы,официалы еще не гарантия мозгов и рук и нужного места(

я все думаю про свечи накала, как же она заводится тогда спокойной и без шума при выключенном автомате,ведь от по идее размыкает ту цепь,которая подает на них ток..
до того,как поставить 200а+70а, мы пробовали 120а+70а, 120 вырубало каждый раз при заводе на холодную и только на холодную. но! при выкл.автомате она все равно заводилась. на мой вопрос как же так мне ответил мастер,что это потому,что туда "еще кое-что припаял". что можно припаять,чтоб без тока свечи срабатывали непонятно мне совсем

были б деньги лишние,можно было бы поменять свечки печки, из любопытства, + клапан турбокомпрессора, но увы

а еще вопрос не по теме, форсунки надо как-то периодически проверять? правда ли,что прерывистый звук двигателя на холостых говорит о том,что одна форсунок передает свою нагрузку на остальные? у нас вроде как простые форсунки,что наверное ощутимо дешевле?

BasilM · 03.02.2016, 21:44

Цитата:

Сообщение от Юджи

у официалов просто комп.диагностика стоит 1500 руб.

Грусть-печаль... Ещё небось мойку обязательную приплюсуют...

Цитата:

Сообщение от Юджи

120 вырубало каждый раз при заводе на холодную и только на холодную

Свечи предварительного подогрева включаются всегда! Даже если +40 за бортом. Поэтому от них автомат тоже вырубался бы каждый запуск.

Цитата:

Сообщение от Юджи

были б деньги лишние,можно было бы поменять свечки печки

По-моему, "свечи печки" ошибку на панель не выдают. Плюс, подозреваю, на половине машин такого возраста они уже не работают (что косвенно подтверждает первый пункт

). Плюс, если они "стухли" давно, то, судя по соседним форумам, вынуть их - задача нетривиальная, т.к. они деформируются.

тубус · 03.02.2016, 22:47

так в этих свечах может и к.з. в одной из них быть , может по этому и предохранитель постоянно летит

shur-k · 03.02.2016, 22:49

Цитата:

Сообщение от тубус

так в этих свечах может и к.з. в одной из них быть , может по этому и предохранитель постоянно летит

а как это? Имхо свеча как лампочка либо работает либо нет другого не дано.

**борясик** · 03.02.2016, 22:59

все свечки проверяются "на коленке" в гараже. как я делал на опеле дизельном.
в том числе и те что стоят на подогреве тосола. если есть дохлая то менять все скопом не требуется. нужно только посмотреть параметры на ней и ввернуть такую же.

vip62 · 03.02.2016, 23:43

Цитата:

Сообщение от Юджи

у официалов просто комп.диагностика стоит 1500 руб. эх,Сергей, жаль что Вы так далеко..увы,официалы еще не гарантия мозгов и рук и нужного места(

я все думаю про свечи накала, как же она заводится тогда спокойной и без шума при выключенном автомате,ведь от по идее размыкает ту цепь,которая подает на них ток..
до того,как поставить 200а+70а, мы пробовали 120а+70а, 120 вырубало каждый раз при заводе на холодную и только на холодную. но! при выкл.автомате она все равно заводилась. на мой вопрос как же так мне ответил мастер,что это потому,что туда "еще кое-что припаял". что можно припаять,чтоб без тока свечи срабатывали непонятно мне совсем

были б деньги лишние,можно было бы поменять свечки печки, из любопытства, + клапан турбокомпрессора, но увы

а еще вопрос не по теме, форсунки надо как-то периодически проверять? правда ли,что прерывистый звук двигателя на холостых говорит о том,что одна форсунок передает свою нагрузку на остальные? у нас вроде как простые форсунки,что наверное ощутимо дешевле?

форсы не простые а с управлением.
От насоса идет рампа в которой создается давление для всех форс. А моментом и распределением впрыска занимаются мозги через форсунки.
Свечи являются только помощниками для заводки двигателя при температуре ниже 0.
Ели форсы хорошие и хороший акум то и зимой завестись не проблема без свечей.
У меня свечи все (топливные и тосола) умершие, но пила работает в штатном режиме (горит в зависимости от температуры двигателя).
Просто у меня стоит вебаста.

тубус · 03.02.2016, 23:50

Цитата:

Сообщение от борясик

все свечки проверяются "на коленке" в гараже. как я делал на опеле дизельном.
в том числе и те что стоят на подогреве тосола. если есть дохлая то менять все скопом не требуется. нужно только посмотреть параметры на ней и ввернуть такую же.

которые с тосолом , пишут что бывает не вывернуть , даже наконечники расбухают , если в наконечнике трещина думаю тосол роль проводника внутри свечи этой и исполняет может и коротить из-за этого

**борясик** · 04.02.2016, 00:16

Цитата:

Сообщение от тубус

которые с тосолом , пишут что бывает не вывернуть , даже наконечники расбухают , если в наконечнике трещина думаю тосол роль проводника внутри свечи этой и исполняет может и коротить из-за этого

интересно как ЖЕЛЕЗНЫЙ наконечник может разбухнуть??
это не штучка с заболеванием. даже если трещина в нем будет. то я не понимаю физику действия как инженер. пока фото не покажешь не поверю.