нужен совет! покупаю Логан!

[iga63]

Сейчас на какие то модели рено датчики ставят, когда сдаешь задом то он информирует сколько остальсь растояния до объекта, может и на логан можно такой поставить? Узнай.

[igor1209]

Сообщение от gavruxa @ 24.10.2006, 12:16

Сейчас на какие то модели рено датчики ставят, когда сдаешь задом то он информирует сколько остальсь растояния до объекта, может и на логан можно такой поставить? Узнай.

Поставить можно ПАРКТРОНИК, как дополнительную опцию, после покупки авто. У любого дилера в салоне, или самостоятельно. На заводе не ставят.

[Goodman]

Считаю, что Логан в качестве первого авто, это классно. Он тебя не должен разочаровать, особенно это почувствуется зимой, высокая посадка, большой дорожный просвет, это здорово, и обязательно КАСКО, так надежнее.

[dval]

А вот все же посмотрите...

http://www.cutu.ru/logan/loge.htm

[vshheglov]

Сообщение от Sagris @ 14.10.2006, 15:38

Всем привет!

Планирую через 2-3 месяца покупать первый в своей жизни автомобиль и скорее всего это будет Логан. Хотелось бы немного поговорить на тему - насколько подходит Логан в качестве первого авто?

Что скажете?

За рулем 27 лет на логане покатался 4 месяца, нормальная машина тем более когда она первая когда больше сравнить не чем. Что могу тебе посоветовать: когда собирешься покупать бери сразу максимальную комплектацию, потом доделать будет дороже, к комплетации у меня свой подход в это по моему понятию входят такие вещи как АБС, по оценкам технарей дает приимущество в два корпуса при тормажении, с АБС идут подушки не маловажная вещь когда мало опыта, знаешь как говорят и на старуху бывает проруха, в начале февраля улетел с дороги врезался в булыгу на обочине машина в хлам сам без переломов, ушибы ссадины, удержала падушка в руле, по моему мнению если кто нибудь был со мной в машине былбы труп (не приведи госпади) так что чем больше подушек тем лучше, гижроусилитель тоже хорошая вещь, кондишен это класс, но лучше климат контроль. А так машина вроде не плахая по безопасности не сравнить с нашими.

[птэ]

1)Подскажите адрес магазина зап.частей для логана в Москве

2)RENAULT Logan EX 1.6 : под. без. вод.и пассаж. + имобилайзер +ГУР + запуск в хол. время + диски14железо.+ подог.задн. стек. + тонировка + передн.ст.подъем. +центр.замок + АВС + пр.тум.фары + кондиционер + металлик (без CD-магнитолы)
цена на март 2007 = 12770долл.( в Москве) цена нормальная ? поделитесь мнением.

[птэ]

Сообщение от Sagris @ 14.10.2006, 15:38

Всем привет!

Планирую через 2-3 месяца покупать первый в своей жизни автомобиль и скорее всего это будет Логан. Хотелось бы немного поговорить на тему - насколько подходит Логан в качестве первого авто?

Что скажете?

Ну как впечатления ? (тоже хочу брать)

[cvester]

1)Подскажите адрес магазина зап.частей для логана в Москве

2)RENAULT Logan EX 1.6 : под. без. вод.и пассаж. + имобилайзер +ГУР + запуск в хол. время + диски14железо.+ подог.задн. стек. + тонировка + передн.ст.подъем. +центр.замок + АВС + пр.тум.фары + кондиционер + металлик (без CD-магнитолы)
цена на март 2007 = 12770долл.( в Москве) цена нормальная ? поделитесь мнением

[cvester]

А какая магнитола с памятью есть? ( т.е.при отключении аккамулятора- настройки не сбрасываются)

[Павел М2С]

Сообщение от cvester2000 @ 18.02.2007, 12:13

1)Подскажите адрес магазина зап.частей для логана в Москве

2)RENAULT Logan EX 1.6 : под. без. вод.и пассаж. + имобилайзер +ГУР + запуск в хол. время + диски14железо.+ подог.задн. стек. + тонировка + передн.ст.подъем. +центр.замок + АВС + пр.тум.фары + кондиционер + металлик (без CD-магнитолы)
цена на март 2007 = 12770долл.( в Москве) цена нормальная ? поделитесь мнением

Нельзя ли было бы чуток побольше буков? Непонятно из вопроса:
запчасти и целый автомобиль нужны для частной коллекции железок?
или продаваемый за 12770 долларов логан нуждается в запчастях?
Цена 12770 долларов нормальная - для кого требуется ответить - для продавца или для покупателя?

В общем случае можно ответить так:
1. магазинов запчастей для логана никто пока в прирроде не встречал. Видимо не принято их ремонтировать кустарным способом. Есть магазины аксесуаров для автомобилей марки Рено и есть специализированные сервисы марки Рено. Обнаружить их адреса и телефоны можно по адресу
http://www.renault.ru
2. Нужно сходить на сайт производителя пол адресу http://www.renault.ru
и сравнить предложенную Вам цену с официальной ценой по конфигуратору.
Если цена не отличается больше чем на сто долларов - видимо можно считать ее нормальной.
Скидок на машины, за которыми есть очереди - не бывает. Надбавок - тоже, поскольку монополизма на торговлю логанами в России не наблюдается.
3. В общем случае - форум это не место общения ходячих справочников. Если какой-то вопрос требует поиска в инете менее долгого, чем полчаса - делать это за вопрошавшего считается унизительным для вопрошавшего...

[cvester]

Сообщение от Павел М2С @ 18.02.2007, 17:34

Нельзя ли было бы чуток побольше буков? Непонятно из вопроса:
запчасти и целый автомобиль нужны для частной коллекции железок?
или продаваемый за 12770 долларов логан нуждается в запчастях?
Цена 12770 долларов нормальная - для кого требуется ответить - для продавца или для покупателя?

В общем случае можно ответить так:
1. магазинов запчастей для логана никто пока в прирроде не встречал. Видимо не принято их ремонтировать кустарным способом. Есть магазины аксесуаров для автомобилей марки Рено и есть специализированные сервисы марки Рено. Обнаружить их адреса и телефоны можно по адресу
http://www.renault.ru
2. Нужно сходить на сайт производителя пол адресу http://www.renault.ru
и сравнить предложенную Вам цену с официальной ценой по конфигуратору.
Если цена не отличается больше чем на сто долларов - видимо можно считать ее нормальной.
Скидок на машины, за которыми есть очереди - не бывает. Надбавок - тоже, поскольку монополизма на торговлю логанами в России не наблюдается.
3. В общем случае - форум это не место общения ходячих справочников. Если какой-то вопрос требует поиска в инете менее долгого, чем полчаса - делать это за вопрошавшего считается унизительным для вопрошавшего...

Спешу исравить ошибку,конечно магазин аксесуаров.Есть мнение, что на аксесуары в солонах(коврики 1430р.,чехлы,задние брызговики с установкой 1480р.,музыка Pioneer mp3 DEHP4850MP 6820.+ установка 50долл., сигнализация аlligator D930 c пейджером 180долл.+ 300долл.установка и тому подобное) цены выше чем на рынках или в магазине. Типа все это можно купить,а у них поставить. Логан заказал в декабре 06г. получать в марте 07г.(машина 07 года будет).А за подсказку спасибо(http://www.renault.ru.А брызговики задние нужны вообще?

[Павел М2С]

Сообщение от cvester2000 @ 18.02.2007, 20:45

Спешу исравить ошибку,конечно магазин аксесуаров.Есть мнение, что на аксесуары в солонах(коврики 1430р.,чехлы,задние брызговики с установкой 1480р.,музыка Pioneer mp3 DEHP4850MP 6820.+ установка 50долл., сигнализация аlligator D930 c пейджером 180долл.+ 300долл.установка и тому подобное) цены выше чем на рынках или в магазине. Типа все это можно купить,а у них поставить. Логан заказал в декабре 06г. получать в марте 07г.(машина 07 года будет).А за подсказку спасибо(http://www.renault.ru.А брызговики задние нужны вообще?

1. Брызговики советую поставить - меньше будет грязное облако сзади машины - меньше будут загрязняться фонари - меньше будет вероятность дтп, по причине того, что кто-то въехал сзади или сбоку на повороте. Лучше если поставит официал - он знает как правильно закрепить, чтобы не повредилось крыло при возможных задеваниях бордюром за брызговик (они жесткие).

2. Коврики - это стандартная беда всех реношек. Не то чтобы их нет, они есть, но всегда чем-то неудобны. Кто-то приспосабливает коврики от тазиковой десятки - кажется там останется щель сбоку около 2 см шириной. Лучше купить оригинальные логанские с площадкой для левой ноги и высокими бортиками - эти всем хороши, за исключением одного недостатка.
Недостатки у ковриков такие - в отличие от тазиков пол в ренах практически горизонтальный, загибается вверх только под педалями. В результате - коврик неизбежно сползает вперед в процессе многократного нажатия на педали. При этом резиновый бортик может попасть под педаль газа или сверху. Раздражает сильно - приходится поддергивать коврик левой рукой периодически назад.

Хорошее средство против этой болезни - купить крепкие одежные липучки в магазине, где продают ткани и всякую бижутерию - одну сторону липучек наклеить моментом на коврик снизу по периметру, другую - на покрытие пола. Я сделаю это весной - когда пол просушится получше.

3. Чехлы.
Ну тут не знаю... для логанов должны много разных чехлов делать. Но я покупал родные - не было времени искать. А вот для мегана 2 - купил в АТЦ Москва на каширке - причем попались очень приличные велюровые чехлы с усилителями боковой поддержки и поясничного подпора на синтепоне, кажется 2900 рублей за комплект.

4. Сигнализация. Мне ставили официалы перед продажей. Считаю это единственно правильным вариантом - сигнализация влияет на надежность работы электрооборудования и при левой установке мы получаем снижение надежности автомобиля в целом. Не говоря уж о возможной потере гарантии.

5. Музыка. Разъемы под голову стандартные - нужно только купить голову с такими же. Я покупал и для мегана и для логана лучшее, что смог найти для себя - блаупункт бремен мп74. Он серебристый - я его ставил в меган, потом переставил в логан. его панель серебристая. А мегану с черной панелью купил более новую но более дешевую модель - блаупункт бронкс мп75.
Снятие/установка головы - дело нескольких минут.
Другое дело - акустика. Если не хочется самому колхозить и если хочется сделать качественно - лучше обратиться в специализированные фирмы по установке автомузыки - заказать акустику покрупнее, чем штатная - с использованием подиумов. Штатные динамики у логана - 13 см. Я меган ставил сам - 13 см компонентники и довольно мучительно пришлось возиться с кроссоверами.
Логану заказал у официального сервиса - поставили спереди 17 см компонентники на подиумы, сзади 16х19 см овалы на подиумы. Звук меня устраивает.

Конечно - у официалов все существенно дороже, но есть и плюсы - гарантия на все сохраняется. Поэтому - видимо готовых рекомендаций нет - надо рассматривать каждый конкретный случай индивидуально.

[cvester]

Сообщение от Павел М2С @ 18.02.2007, 21:19

1. Брызговики советую поставить - меньше будет грязное облако сзади машины - меньше будут загрязняться фонари - меньше будет вероятность дтп, по причине того, что кто-то въехал сзади или сбоку на повороте. Лучше если поставит официал - он знает как правильно закрепить, чтобы не повредилось крыло при возможных задеваниях бордюром за брызговик (они жесткие).

2. Коврики - это стандартная беда всех реношек. Не то чтобы их нет, они есть, но всегда чем-то неудобны. Кто-то приспосабливает коврики от тазиковой десятки - кажется там останется щель сбоку около 2 см шириной. Лучше купить оригинальные логанские с площадкой для левой ноги и высокими бортиками - эти всем хороши, за исключением одного недостатка.
Недостатки у ковриков такие - в отличие от тазиков пол в ренах практически горизонтальный, загибается вверх только под педалями. В результате - коврик неизбежно сползает вперед в процессе многократного нажатия на педали. При этом резиновый бортик может попасть под педаль газа или сверху. Раздражает сильно - приходится поддергивать коврик левой рукой периодически назад.

Хорошее средство против этой болезни - купить крепкие одежные липучки в магазине, где продают ткани и всякую бижутерию - одну сторону липучек наклеить моментом на коврик снизу по периметру, другую - на покрытие пола. Я сделаю это весной - когда пол просушится получше.

3. Чехлы.
Ну тут не знаю... для логанов должны много разных чехлов делать. Но я покупал родные - не было времени искать. А вот для мегана 2 - купил в АТЦ Москва на каширке - причем попались очень приличные велюровые чехлы с усилителями боковой поддержки и поясничного подпора на синтепоне, кажется 2900 рублей за комплект.

4. Сигнализация. Мне ставили официалы перед продажей. Считаю это единственно правильным вариантом - сигнализация влияет на надежность работы электрооборудования и при левой установке мы получаем снижение надежности автомобиля в целом. Не говоря уж о возможной потере гарантии.

5. Музыка. Разъемы под голову стандартные - нужно только купить голову с такими же. Я покупал и для мегана и для логана лучшее, что смог найти для себя - блаупункт бремен мп74. Он серебристый - я его ставил в меган, потом переставил в логан. его панель серебристая. А мегану с черной панелью купил более новую но более дешевую модель - блаупункт бронкс мп75.
Снятие/установка головы - дело нескольких минут.
Другое дело - акустика. Если не хочется самому колхозить и если хочется сделать качественно - лучше обратиться в специализированные фирмы по установке автомузыки - заказать акустику покрупнее, чем штатная - с использованием подиумов. Штатные динамики у логана - 13 см. Я меган ставил сам - 13 см компонентники и довольно мучительно пришлось возиться с кроссоверами.
Логану заказал у официального сервиса - поставили спереди 17 см компонентники на подиумы, сзади 16х19 см овалы на подиумы. Звук меня устраивает.

Конечно - у официалов все существенно дороже, но есть и плюсы - гарантия на все сохраняется. Поэтому - видимо готовых рекомендаций нет - надо рассматривать каждый конкретный случай индивидуально.

Официалы конечно ссылаются на горантию-нечего самому делать НЕЛЬЗЯ!,иначе горантия долой. У меня были только отечественные авто(053,043,сейчас 099i).С новья все ТО делал сам. У 099i за протяжку взяли в 03г.-25долл. Но как говориться : доверяй но проверяй. Посмотрел - шланг тормзной в соединении мокнет, так и пришлось все самому протягивать. У нас дикий сервис, только деньги драть. Но горантии конечно неохото лишаться,им только повод дай.А вообще хорошо иметь своего человека в сервисе.

[Bobyara]

Я на первом Сценике сэкономил на ковриках, купил на рынке, пожалел... Сзади были вообще два обрезочка. Теперь же, при покупке новой машины, я решил разориться на родные - кайф. С отростком под левую ногу, крепится к полу, сзади сплошной коврик, полностью пол закрывает, а в багажнике, коврик с бортиками! У меня знакомый купил себе Логан, и тоже сразу у дилера коврики заказл, я посмотрел потом - хорошие коврики.

[vshheglov]

Сообщение от митяй @ 17.02.2007, 18:06

Ну как впечатления ? (тоже хочу брать)

общее впечатление, удовлетворительно, это с учетом того, что я 10 лет проездил на Мерсах дизелях, для первой машины нормально, можно брать и кататься без горя. Тем болеея. что станций обслуживания уже много по России, я имею в виду официальных диллеров, у них все есть, все комплектующие.
Так, что удачи Вам парни!