Глушитель средняя часть

[Twisted]

А ещё переднюю подушку двигателя проверь и все соединения труб. Возможно кат прогорел...

[vars]

Так содержание килсорода измеряется при определённом давлении в зависимости от оборотов это давление меняется. Если выбить совсем катализатор, то табличка давление-обороты в мозгах не будет соответствовать действительности. (выхлоп то легче происходить будет) А это влияет на расчёт времени открытия форсунок. У нас же один кислородный датчик. Там где два таких таблиц в мозгах нет, наверно. Хотя, если туда вставить сетку стальную свёрнутую, может и на правду похоже будет!

А по поводу звука - я тоже не видел дырки пока не завели машину! Пробило на шве в резонаторе средней части. Глазом не заметно, только когда руку поднесёшь чувствовалось!

[Twisted]

Сообщение от vars

Так содержание килсорода измеряется при определённом давлении в зависимости от оборотов это давление меняется. Если выбить совсем катализатор, то табличка давление-обороты в мозгах не будет соответствовать действительности. (выхлоп то легче происходить будет) А это влияет на расчёт времени открытия форсунок. У нас же один кислородный датчик. Там где два таких таблиц в мозгах нет, наверно. Хотя, если туда вставить сетку стальную свёрнутую, может и на правду похоже будет!

Ну честно не знаю насчёт взаимосвязи ката и таблиц, но из практики скажу, что без ката авто резвее стало и расход снизился. А ещё я хочу мозг перепрошить, чтоб уже наверняка было.

[ARARAT]

А по поводу звука - я тоже не видел дырки пока не завели машину! Пробило на шве в резонаторе средней части. Глазом не заметно, только когда руку поднесёшь чувствовалось![/quote]
Vars , а что такое резонатор?, это на глушителе, или как.
Невозможно, что это от коллекторной прокладки?

[vars]

На передней части глушака утолщение - катализатор, на средней части -резонатор, на задней - собственно глушитель. Так, кажется эти штуки назваются по науке!
А пробить может в любом месте!

[vars]

кстати, номер этих резинок - 7700836095

[alles.81]

Кто нибудь пользовался такими штуками?
http://aga25.ru/catalog/glues/permat...e/?idnews=1806

http://im0-tub.yandex.net/i?id=2414159-09-24

[Twisted]

Сообщение от alles.81

Кто нибудь пользовался такими штуками?
http://aga25.ru/catalog/glues/permat...e/?idnews=1806

http://im0-tub.yandex.net/i?id=2414159-09-24

Я думаю, что при усадке новых деталей лишним не будет если есть, но если нет и специально покупать, я бы не стал...Я когда кат вырезал, то все соединения тупо графиткой промазал, ходят до сих пор и нигде не сечёт...

[AlexandRom]

Меняли резонатор в гараже, никакого герметика под рукой естно не было, сейчас жалею, что не купил, кажется уже гдето сечет. Если станет громче опять под машину полезу. Когда менял заднюю часть в сервисе, использовали герметик. Мораль такова: лучше с герметиком однозначно.

[vars]

При замене как средней таки задней части никакого герметика не применял. Два года - полёт нормальный. Лет 10 назад пытался заделывать трещины в коллекторе - ничего не держит из герметиков. А на глушаках помагают только хомуты и то не надолго. Если начало сечь - то через месяц два после заделки дырки рядорм опять сечёт. Вывод - если дырка в глушаке появилась - диагноз общий износ оного!

[tarasov]

Добрый день!У такое было,сгорела гофра,пробила прокладку.прокладку купил,гофру тоже соединение от штанов еле открутили.Приварили гофру к фланцу и возникла проблема фланец с гофрой не лезет под балкой.Засунули из под копота.Движок 1.4 бензин.Стоял катализатор правда уже умельцы вырезали наложили сетки.Мне тоже посоветовали его вообще не ставить.Теперь от гофры прямиком идет на резонатор.
вот думаю не случиться ли чего.
В книге по сценикам катализатор стоит только у 1.6 и 2.0 бензинок у 1.4 нет.
Нормально ли это?