замена натяжного ролика ренмя генератора

[novcont]

кто знает как заменить натяжной ролик ремня генератора на двигателе к9к702?

[Тагильчанин]

Дак взять ключ накидной на 16, снять ремень, поменять ролик... Как-то так...

[novcont]

вот спасибо посоветовал.

[staxanovec]

Сообщение от novcont

кто знает как заменить натяжной ролик ремня генератора на двигателе к9к702?

все очень просто ролик самонатягивающийся ( с пружиной)
запоминаем по каким дорожкам бегает ремень - на шкивах коленвала, генератора, гидроусилителя, кондиционера(если есть)
1.ослабляем болт которым крепится конструкция(пружина с роликом)- на всякий случай
2.ключем на 16 за выступ на основании ролика давим по часовой стрелке, тем самым ослабляем и снимаем ремень.( когда натянул ключем пружину - я вставлял досточку между натянутым ключем и стаканом стойки. и потом снимал ремень в одиночку и ставил также. если вдвоем эту операцию можно пропустить)
3.потом ключем на 16 откручиваем болт которым крепится ролик в сборе с пружиной.
4. достаем всю конструкцию в сборе. если пружина в нормальном состоянии без перекосов можно открутить и поменять только ролик(ролик подобрать можно отдельно) я видел ролик "тойо" если раздолбалась и пружина покупаем и ставим "в сборе"
5. ставим конструкцию на место, наживляем болтом
6. натягиваем ключем ролик за выступ и надеваем ремень.
7. прокручиваем пару оборотов за гайку коленвала.(что бы убедиться что ремень ходит правильно по своим канавкам)
8. затягиваем болт крепления ролика в сборе.
для удобства можно снять колесо и пластиковую защиту ремней
я проделывал все без снятия

[Mr.Molden]

Прошу помощи.
Пару недель назад появилось посвистывание после утренней заводки, подумал влажность, через некоторое время проходило, неделю назад при трогании и движении при нажатии на педаль газа когда обороты около 2000 начинается кокоето верещание, исходит из района генератора, точнее не понимаю откуда. Обороты повыше не то что пропадает, но не так слышно. Прошу помощи опытных кагуроведов что это может быть, может кто сталкивался?

Пишу в эту тему, потому что есть подозрение что в тему.

[дотоха]

Сообщение от Mr.Molden

Прошу помощи.
Пару недель назад появилось посвистывание после утренней заводки, подумал влажность, через некоторое время проходило, неделю назад при трогании и движении при нажатии на педаль газа когда обороты около 2000 начинается кокоето верещание, исходит из района генератора, точнее не понимаю откуда. Обороты повыше не то что пропадает, но не так слышно. Прошу помощи опытных кагуроведов что это может быть, может кто сталкивался?

Пишу в эту тему, потому что есть подозрение что в тему.

Привет! Это, какому-то из роликов кирдык приходит.Похоже на ролик натяжителя.
Могу ошибаться.....

[bob292]

Сообщение от Mr.Molden

начинается кокоето верещание, исходит из района генератора, точнее не понимаю откуда.

Снять ремень и руками покрутить , подергать все ролики и шкивы .

[Sergby]

Сообщение от дотоха

Привет! Это, какому-то из роликов кирдык приходит.Похоже на ролик натяжителя.
Могу ошибаться.....

.... была такая же фигня со свистом, оказалось сильно растянулся "паразитный" ремешок

А когда ролики менялись?

[staxanovec]

Сообщение от Mr.Molden

Прошу помощи.
при нажатии на педаль газа когда обороты около 2000 начинается кокоето верещание, исходит из района генератора, точнее не понимаю откуда.
Пишу в эту тему, потому что есть подозрение что в тему.

на твоем моторе -
тебе первым делом нужно проверить шкив генератора, там стоит блатной шкив и он может проворачиваться. поставь мелом метку не шкиве(демферном). и заведи дай нагрузку например дальний свет. и заглуши. если метки сместились значит он родимый...
шкив демферный верх дюраль(где ремни ездят), середина резина , где резьба сталь
бывает еще с обгонной муфтой (в одну сторону крутится в другую нет)

[Mr.Molden]

Спасибо за советы, завтра займусь выяснением причин.

[Mr.Molden]

бездействие показало следующее, верещание практически прекратилось, появился треск, не вооруженным взглядом видно что появился люфт на ролике генератора, стало подъедать ремень, весь моторный отсек в резиновой пыли.
Теперь вопрос замена ролика генератора и ремня влечет ли за собой замену остальных роликов? И вообще как менять ремень и ролики в домашних-гаражных условия или лучше в сервис?

И еще вопрос, ремень генератора передает крутящий момент от колен вала и вращает натяжной ролик,шкив генератора и вращает четвертый шкив. Что это за шкив? Кондиционер? но точно не гидроусилитель, он в другом месте и электрический.

[Sergby]

Сообщение от Mr.Molden

бездействие показало следующее, верещание практически прекратилось, появился треск, не вооруженным взглядом видно что появился люфт на ролике генератора, стало подъедать ремень, весь моторный отсек в резиновой пыли.
Теперь вопрос замена ролика генератора и ремня влечет ли за собой замену остальных роликов? И вообще как менять ремень и ролики в домашних-гаражных условия или лучше в сервис?

И еще вопрос, ремень генератора передает крутящий момент от колен вала и вращает натяжной ролик,шкив генератора и вращает четвертый шкив. Что это за шкив? Кондиционер? но точно не гидроусилитель, он в другом месте и электрический.

.... да есть еще шкив кондиционера. Да, если случилась такая беда с "паразитным" роликом, то и ролик-натяжитель ремня ГРМ и сам ремень есть смысл заменить .

На 1,5 DCI ремень меняется относительно "хитро". Поэтому лучше поменять у того кто имеет опыт замены ремня на данном моторе и глянуть как это делается.

[Mr.Molden]

Сообщение от Sergby

.... да есть еще шкив кондиционера. Да, если случилась такая беда с "паразитным" роликом, то и ролик-натяжитель ремня ГРМ и сам ремень есть смысл заменить .

На 1,5 DCI ремень меняется относительно "хитро". Поэтому лечше поменять у того кто имеет опыт замены ремня на данном моторе и глянуть как это делается.

"ролик-натяжитель ремня ГРМ и сам ремень есть смысл заменить", не ошибаетесь? вроде о ремне генератора речь, или они связаны между собой?

[Sergby]

Сообщение от Mr.Molden

"ролик-натяжитель ремня ГРМ и сам ремень есть смысл заменить", не ошибаетесь? вроде о ремне генератора речь, или они связаны между собой?

... нет они не связаны между собой. Обычно народ меняет все ролики и ремни разом. Если ролик ремня генератора начал разваливаться то и ролик ремня ГРМ, наверное, не очень хорош.

[Mr.Molden]

Спасибо за совет, вообще предыдущий владелец заверил что менял ремень ГРМ в прошлом году, но для своего спокойствия наверно лучше заменить и ролик и ремень ГРМ, ремень, ролик натяжения и шкив генератора. Осталось все купить.

А кто нибудь подскажет каталожный номер шкива генератора?