ВидеоРегистратор в машине.

[механик]

Хочу купить автомобильный видеорегистратор.
Реальные обладатели данного девайса поделитесь опытом!

[vars]

Второй год езжу с видеорегистратором. Есть несколько прикольных моментов. когда покупал - долго выбирал какой. Вообщем остановился на самом дешовом на тот момент. Параметры которые были для меня критичны: долгое время записи на съёмную карточку и большой угол обзора - 140 градусов. число кадров не менее 25 в секундую
Стоимость 3000 была. Естественно Китай!
Выявленные недостатки. - существующая подсветка для ночной съёмки эффективна на 20-30 см и включается автоматически. Разобрал и отпаял эти дурацкие светодиоды, чтобы аккумулятор не сажали т.е. барахло полное! Иногда виснет беспричинно при включении. Приходится вынимать батарейку на 1 секунду, иначе часы сбрасываются. А главное - вообще не работает ниже температуры +5 градусов. Зимой приходится забирать домой Присоска прошлой зимой развалилась в руках при -35 градусах. Приделал к держателю зеркала заднего вида.
Зафиксировать общую остановку можно. Качества хватает - чтобы номера машины различить только когда подъезжаешь на метр.
Сейчас такие продают от 4500 до 6000. Но везде стоит 60 градусов угол обзора. Видимо камеру поменяли. А у меня почти рыбий глаз, что, на мой взгляд, правильно!

[vars]

http://www.autozvuk.su/product/neoli...sa_dv_006.html
Вот почти такой! У меня предыдущая модель!

[humax]

http://cgi.ebay.com/Mini-DV-DVR-Spor...77951294077522
И такого добра полно.

[механик]

Хочется устройство класса- Поставил и забыл поясню:
- Включение \ выключение записи привязано к замку зажигания (прикуривателю)
- Запись по кругу в формате HD (720р)
- Угол обзора около 120 градусов
- Желателен, но совсем не обязателен экран(чик)
- Температурный диапазон от -30с до +50с
- Цена менее 1/30 стоимости автомобиля

Вполне скромные желания Не так ли?

[vars]

Наиболее тяжёлый пункт - температурный дмапазон!

[mexanik]

механик
Недавича взял себе вот такой.



Вот, что он умеет. Уго 120*. Сначала привезли точно такой, но угол был градусов 70 и почему-то не воспринимал микро СД, хотя работает с СД. Не был активирован цифровой выход.



Привезли другой, там все в норме. Единсвенный бок, с кот. сейчас борюсь, это при влючении от борт сети идут помехи на радио, т.е. притухает сигнал (хотя когда включал на пробу, провод просто свисал к прикуривателю, помех не было). Поставил его с левой стороны зеркала заднего вида, а кабель провел по левому периметру стекла. Эранировал (изнутри) фольгой корпус адаптера и заменил кабель на экранированный. Завтра буду тестировать, если нет, то прийдется прокладывать проводку по другому.
По первым впечатлениям, видео в макси. трабованиях классное, правда на флеш (пока поставил на 8 Гиг) занимает достаточно много места. В среднем 1 Гиг - 1 час.
По температурному интевалу - ????, пока больших холодов не было. По деньгам в переводе с наших на ваши - где-то 3500 руб. Все остальные требования присутствуют.

[vars]

А запись где нибудь выложить можешь? Днём и ночью.

[механик]

3500???
На Митинке от 10 000 до 12 000.
Впринципе на такую игрушку я и нацелен
СПАСИБО за информацию

[cyber-cyber]

для чего он нужен......................

[Громов Сергей]

Посмотри видео в нэте,может понравится?понадобится?

[ASC]

У меня VisionDrive VD-3000

http://www.avtoprofi.ru/VisionDrive-VD-3000.html

Не плохой агрегат. Вроде по характеристикам уступает многим моделям регистраторов, но на выходе дает хороший результат. Дело объясняется тем, что аппарат и сборка Тайвань, поэтому нет проблем со съемкой ночью, с держателями и люфтами, с глюками и с карточками. Я тоже сначала искал регистратор по критерию, чем выше разрешение и кадров в сек, тем лучше. Потом решил, что не это самое важное в регистраторе, важнее чтобы он был надежным и удобным при постоянной эксплуатации.

По функционалу аппарат достойный, пишет видео с привязкой к координатам GPS, имеет 3 осевой датчик ударов, срабатывание которого приводит к тому, что регистратор параллельно к обычным непрерывным роликам в отдельную папку на флешке пишет при ударе отдельный ролик, в который входят 15 сек до удара и 5 сек после. Так же можно записать событие принудительно, нажав кнопку. Это удобно например если что то увидели и хотите зафиксировать. Режим парковки снижает кол-во кадров до 4 и отключает запись звука. Это позволяет длительное время без перестирания записывать видео и потом просмотреть его на предмет подозрительных личностей, крутящихся вокруг. Если срабатывает датчик удара или же раздается громкий звук, регистратор переключается на запись события в обычном режиме, то есть с нормальной кадровкой и звуком, а после записи события уходит опять в режим парковки. Говорит регистратор приятным женским голосом по русски, управление легкое - 3 кнопки + перемотка посредством качания регистратора влево или вправо.

В комплект входит карточка SD с гордой надписью Made by Japan. В качестве крепления идет липучка, но есть и оригинальные крепления на присоске, я купил себе такую, отлично держиться на лобовом. Шнур питания длинный и его хватает с избытком чтобы проложить питание от прикуривателя, спрятав его под панель.

Вот примеры съемки (качество правда Яндекс пожал):
днем, ночью и парковка.

[mexanik]

Сообщение от mexanik

Отчитаюсь и я по этоу девайсу. Короче - я его сдал, но не из-за плохого качества видео, а из-за помех на радиоприемник. Сначала думал, что проблемма с 12В адаптором, пробовал экранировать все и вся, менял адапторы, а в итоге оказалось, что дает помеху сам регистратор.
Буду подискивать другой, хочу с привязкой ЖПС, чтобы фиксировал скорость. Вот только не знаю, как будут вести себя эти девайсы при одновременном включении, навигатора и регистратра с ЖПС.

[ASC]

Нормально себя вести будут, GPS работает в пассивном режиме, принимая сигналы от спутников через антенку, можно их хоть десяток наставить рядом, они все будут работать. У меня на лобовом висят регистратор, радар детектор и навигатор, все прекрасно работают. Правда регистратор у меня посередине, а детектор и навигатор слева висят, посредине неудобно ими управлять.

[механик]

млиин когда же я себе такое куплю?