Renault Scenic

Женёк · 14.01.2009, 09:46

Добрый день. Ситуация следующая: При изменении режимов - разгон/торможение двигателем, раздаётся стук спереди справа. Открыл капот, начал качать двагатель. Верхняя опра болтается и стучит... Заехал на сервис, сказали оригинал стоит 4 тыс, плюс работа 600. Заехал просто в мастерскую - не оригинал 2 тыс.плюс работа 800. Вопрос - что лучше поставить оригинал или нет, и можно поменять самому? Там вроде всё наверху, доступ ко всему есть.... Или есть какие-то нюансы? И вообще может просто ездить не забивать себе голову..... куда он (мотор) в принципе денется.....?

Женёк · 14.01.2009, 19:30

Господа, неужели никто не сталкивался с такой бедой??? Что молчите???????????

mexanik · 14.01.2009, 20:13

Цитата:

Сообщение от Женёк

Добрый день. Ситуация следующая: При изменении режимов - разгон/торможение двигателем, раздаётся стук спереди справа. Открыл капот, начал качать двагатель. Верхняя опра болтается и стучит... Заехал на сервис, сказали оригинал стоит 4 тыс, плюс работа 600. Заехал просто в мастерскую - не оригинал 2 тыс.плюс работа 800. Вопрос - что лучше поставить оригинал или нет, и можно поменять самому? Там вроде всё наверху, доступ ко всему есть.... Или есть какие-то нюансы? И вообще может просто ездить не забивать себе голову..... куда он (мотор) в принципе денется.....?

По оригиналу или неоригиналу ничего не скажу, а поменять подушку проще паренной репы. Снимаем защиту картера, поддомкрачиваем движок, откручиваем болт кот. крепит подушку к движку, а затем 4 болта крепления подушки к кузову. Сборка в обратном прядке.

Дмитрий 077 · 14.01.2009, 22:19

главное - не перетянуть, а то вибрация кузова будет

**humax** · 14.01.2009, 22:27

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 077

главное - не перетянуть, а то вибрация кузова будет

По ходу оригинал лучше Хотя и дороже Бывали случаи вместо гидравлической простой кусок резины

Женёк · 15.01.2009, 08:11

Цитата:

Сообщение от humax

По ходу оригинал лучше Хотя и дороже Бывали случаи вместо гидравлической простой кусок резины

Спасибо!!! Да, наверное лучше поставлю оригинал. Но раз оригинал только у официалов , то и поставить , наверное лучше у них....т.к. цена вопроса 600 руб.....

Дмитрий 077 · 15.01.2009, 13:39

Цитата:

Сообщение от Женёк

Спасибо!!! Да, наверное лучше поставлю оригинал. Но раз оригинал только у официалов , то и поставить , наверное лучше у них....т.к. цена вопроса 600 руб.....

логично!
скупой платит дважды...

itn-prod · 15.01.2009, 17:05

а нижнюю как поменять? самому это реально или в сервис.

Дмитрий 077 · 15.01.2009, 17:49

Цитата:

Сообщение от itn-prod

а нижнюю как поменять? самому это реально или в сервис.

лучше в сервисе если опыта нет

**humax** · 15.01.2009, 19:15

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 077

лучше в сервисе если опыта нет

Что подразумевать под нижней? Если ту что у коробки то надо попотеть Но её убить ещё надо А если ту которая оттяжка от коробки на кузов то там работы на 30 минут Даже подъёмник не нужен если можно на землю лечь (всмысле не холодно)

ayk · 15.01.2009, 20:19

Цитата:

Сообщение от Женёк

И вообще может просто ездить не забивать себе голову..... куда он (мотор) в принципе денется.....?

Я на эти грабли наступил два раза:

1) Вовремя не поменял. В результате у меня вслед за верхней вырвало еще и нижнюю боковую (ту что под аккумулятором). Причем ее вырвало считай "с корнем", то есть пришлось проваривать и то место к которой она крепилась.

2) Поменял на "неродные". Пришлось повторно менять менее чем через год.

Правда все это было на Clio 2 Sport, которая эксплуатировалась в очень жестком режиме.

Дмитрий 077 · 15.01.2009, 20:51

Цитата:

Сообщение от humax

Что подразумевать под нижней? Если ту что у коробки то надо попотеть Но её убить ещё надо А если ту которая оттяжка от коробки на кузов то там работы на 30 минут Даже подъёмник не нужен если можно на землю лечь (всмысле не холодно)

Тут я не советчик! на моём а/м есть дальняя, ближняя и та что у коробки.
а что такое "нижняя" опора я не знаю...

СЕРГЕЙ-ОДЕССА · 15.04.2010, 10:18

Цитата:

Сообщение от humax

которая оттяжка от коробки на кузов то там работы на 30 минут Даже подъёмник не нужен если можно на землю лечь (всмысле не холодно)

Игорь-я понимаю,что фиксировать движок не нужно-безбоязно снимаю и все?

опять Игорь · 14.01.2011, 09:59

Цитата:

Сообщение от mexanik

Снимаем защиту картера, поддомкрачиваем движок, откручиваем болт кот. крепит подушку к движку, а затем 4 болта крепления подушки к кузову. Сборка в обратном прядке.

У меня сломало болт крепления подушки к двигателю (год назад менял ремень у официалов). Сегодня буду разбирать. В руководстве прочитал что надо метки ставить. Как я понял метки ставить на креплении подушки к кузову, а на двигателе что-нибудь надо "метить"? И ещё с какого чёрта этот болт сломало: сильные хлопцы у официалов, или ямки-кочки)?

Alex93 · 14.01.2011, 14:30

Поэтому нужно покупать опору оригинал и менять самому, или над душей у ремонтника стоять и контролировать процесс.